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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器 文章 最新資訊

一種多視覺(jué)傳感器控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

  • 1 引言  結(jié)構(gòu)光傳感器是應(yīng)用較早、發(fā)展較成熟的視覺(jué)傳感器,因此本系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)光傳感器來(lái)采集圖像并經(jīng)圖像采集卡送給計(jì)算機(jī)處理。由于視覺(jué)傳感器在視覺(jué)測(cè)量中擔(dān)負(fù)著視頻圖像信號(hào)(測(cè)量數(shù)據(jù))的采集、切換與傳輸。因
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基于多傳感器信息融合的球磨機(jī)負(fù)荷檢測(cè)系統(tǒng)

  • 引言  介質(zhì)充填率(指球磨機(jī)靜止時(shí)磨礦介質(zhì)鋼球體積占磨機(jī)筒體有效體積的百分比)、料球比(指被磨物料密實(shí)體積占球磨機(jī)內(nèi)介質(zhì)中空隙體積的比例(用小數(shù)表示))和磨礦濃度(指球磨機(jī)內(nèi)物料重量占礦漿總重量(物料+水)的百
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RFID成全球第三大應(yīng)用市場(chǎng) 電子支付率近3成

  •   9月6日消息,工信部電信研究院的專家今日表示,目前RFID已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中使用最為廣泛的應(yīng)用,成為全球第三大應(yīng)用市場(chǎng),電子支付的應(yīng)用份額已達(dá)24.9%。   目前,RFID已經(jīng)成為全球第三大應(yīng)用市場(chǎng),其在具體的領(lǐng)域中應(yīng)用份額數(shù)據(jù)頗高,證照防偽中為45.2%,電子支付中占24.9%,出入控制中為15.9%,倉(cāng)儲(chǔ)物流6.4%,物流追蹤等其它為7.6%。   
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NEC推出云計(jì)算機(jī)器間對(duì)話新服務(wù)

  • 近日,日本IT&網(wǎng)絡(luò)跨國(guó)巨頭NEC發(fā)布了M2M機(jī)器間對(duì)話解決方案服務(wù)“CONNEXIVE”,并將首先通過(guò)云計(jì)算提供 M2M服務(wù)的系統(tǒng)架構(gòu),9月1日對(duì)外發(fā)售。
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無(wú)錫2011年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)總收入將逾600億元

  •   記者從無(wú)錫市政府獲悉,自2009年8月國(guó)家提出在無(wú)錫建設(shè)“感知中國(guó)”中心以來(lái),無(wú)錫全力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2010年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)總收入達(dá)200億元,預(yù)計(jì)2011年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)總收入將達(dá)600億元以上。
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電化學(xué)傳感器原理

  • 電化學(xué)傳感器原理:化學(xué)傳感器主要由兩部分組成:識(shí)別系統(tǒng);傳導(dǎo)或轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。 識(shí)別系統(tǒng)反待測(cè)物的某一化學(xué)參數(shù)(常 ...
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基于高可靠微波感應(yīng)的人體傳感器設(shè)計(jì)

  • 微波感應(yīng)控制器使用直徑9厘米的微型環(huán)形天線作微波探測(cè),其天線在軸線方向產(chǎn)生一個(gè)橢圓形半徑為0~5米(可調(diào))空間微波戒備區(qū),當(dāng)人體活動(dòng)時(shí)其反射的回波和微波感應(yīng)控制器發(fā)出的原微波場(chǎng)(或頻率)相干涉而發(fā)生變化,這一變化量經(jīng)HT7610A進(jìn)行檢測(cè)、放大、整形、多重比較以及延時(shí)處理后由白色導(dǎo)線輸出電壓控制信號(hào)。
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CAN總線傾角傳感器工程機(jī)械應(yīng)用

  • CAN總線傾角傳感器工程機(jī)械應(yīng)用, CAN-bus總線是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一,最初被設(shè)計(jì)用作汽車電子控制單元(ECU:Electric Control Unit)的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于歐洲的中高檔汽車中。近幾年來(lái),由于CAN-bus 總線極高的可靠性、
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ST推出全球最小3軸陀螺儀使占板空間縮減40%

  •   意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST)進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)動(dòng)傳感器產(chǎn)品組合,推出全球最小的高性能三軸模擬陀螺儀。   L3G3250A整合意法半導(dǎo)體已生產(chǎn)近15.4億顆運(yùn)動(dòng)傳感器所采用的穩(wěn)健可靠、經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證的微機(jī)械加工技術(shù)以及公司積極的封裝縮減藍(lán)圖,能夠滿足下一代應(yīng)(游戲機(jī)、虛擬實(shí)境輸入設(shè)備、運(yùn)動(dòng)控制人機(jī)界面(MMI)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、家電以及機(jī)器人)對(duì)更小占板空間的要求。
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物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用

飛思卡爾塔式系統(tǒng)新產(chǎn)品加快汽車電子系統(tǒng)的開發(fā)

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE:FSL)日前宣布了針對(duì)其廣受歡迎的塔式系統(tǒng)(Tower System)開發(fā)平臺(tái)的新的汽車傳感器模塊。該新模塊旨在幫助工程師迅速設(shè)計(jì)并構(gòu)建創(chuàng)新的汽車應(yīng)用,如安全氣囊、電子穩(wěn)定性控制、電子停車制動(dòng)、傾斜角度測(cè)量和引擎控制系統(tǒng)等。
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飛思卡爾Xtrinsic傳感器產(chǎn)品打造智能電子終端

  •   近幾年來(lái),消費(fèi)電子領(lǐng)域的發(fā)展日新月異。短短幾年時(shí)間,平板電腦、智能手機(jī)及其他智能終端產(chǎn)品演繹了從出現(xiàn)到漸趨普及的過(guò)程。消費(fèi)電子產(chǎn)品功能日趨豐富及智能化,諸如重力感應(yīng)、手勢(shì)識(shí)別等功能幾年前還可作為產(chǎn)品賣點(diǎn)大賺眼球,而今則幾乎成為智能終端產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配置。而這些功能得以實(shí)現(xiàn),MEMS傳感技術(shù)功不可沒(méi)。   
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中國(guó)5家政府部門合作推廣SVAC標(biāo)準(zhǔn)

  •   北京時(shí)間8月29日晚間消息,中星微電子(Nasdaq:VIMC)今天宣布,2011年8月25日,中國(guó)5家關(guān)鍵的政府部門已組成一個(gè)聯(lián)盟,在中國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)推廣“安全防范監(jiān)控?cái)?shù)字視音頻編解碼”(以下簡(jiǎn)稱“SVAC”)標(biāo)準(zhǔn)。   
  • 關(guān)鍵字: 中星微電子  物聯(lián)網(wǎng)  

USB接口的傳感器與存儲(chǔ)器在數(shù)據(jù)記錄中的實(shí)現(xiàn)

  • 數(shù)據(jù)采集(DAQ),是指從傳感器和其它待測(cè)設(shè)備等模擬和數(shù)字被測(cè)單元中自動(dòng)采非電量或者電量信號(hào),送到上位機(jī)中...
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分布式Zigbee多節(jié)點(diǎn)傳感器數(shù)據(jù)融合軌跡關(guān)聯(lián)

  • 摘要 數(shù)據(jù)處理的速度不但取決于計(jì)算機(jī)本身,而且在一定程度上取決于的算法復(fù)雜程度,算法運(yùn)算量的大小直接影響到設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量。文中通過(guò)對(duì)分布式Zigbee多節(jié)點(diǎn)傳感器數(shù)據(jù)融合中的軌跡關(guān)聯(lián)問(wèn)題進(jìn)行探討,對(duì)節(jié)點(diǎn)狀態(tài)估
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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹

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