物聯(lián)網(wǎng)-傳感器 文章 最新資訊
萬物互聯(lián)步伐越來越近!紫光展銳多款物聯(lián)網(wǎng)芯片蓄勢待發(fā)
- 不同于手機(jī)芯片設(shè)計(jì),物聯(lián)網(wǎng)芯片實(shí)現(xiàn)低成本、低功耗和穩(wěn)定可靠的性能才是滿足萬物連接規(guī)模發(fā)展的根本??萍脊拘枰龊靡磺袦?zhǔn)備,迎接萬物互聯(lián)時(shí)代的到來。
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NB-IoT規(guī)模商用首單落地:中國電信再拔頭籌
- 8月29日消息,自去年六月份核心標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)之后,NB-IoT成為通信行業(yè)當(dāng)下最大的熱點(diǎn),它將為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代帶來廣覆蓋、大連接、低功耗、低成本的網(wǎng)絡(luò)解決方案。伴隨著NB-IoT生態(tài)鏈的成熟,其規(guī)模商用也被提上日程。 在NB-IoT產(chǎn)業(yè)推進(jìn)上,中國電信無疑走在了前列。在率先建成全國性網(wǎng)絡(luò)并發(fā)布資費(fèi)政策之后,深圳電信公司宣布首單6000戶的NB-IoT智能燃?xì)獗矸盘?hào)。根據(jù)規(guī)劃6000戶智能燃?xì)獗碛?月初開始安裝調(diào)測,10月交付居民使用。屆時(shí),中國電信將會(huì)成為了中國第一家推出NB-IoT商用服務(wù)的運(yùn)營商。
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RT-Thread與多家主流芯片廠商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

- 國內(nèi)領(lǐng)先的自主物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)平臺(tái)RT-Thread暨上海睿賽德電子科技有限公司宣布:公司已與國內(nèi)多家主流芯片廠商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,RT-Thread將作為他們的原生操作系統(tǒng)之一,搭配其芯片推向市場。首批簽約公司包括中天微系統(tǒng)、富瀚微電子(300613)、靈動(dòng)微電子、北京君正(300223)、全志科技(300458)、愛普特微電子、華芯微特科技等企業(yè)。此舉標(biāo)志著RT-Thread獲得了業(yè)界的廣泛認(rèn)同,同時(shí)其生態(tài)體系建設(shè)成效顯著?! ‰S著目前國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)不斷推出MCU、無線
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羅德與施瓦茨網(wǎng)絡(luò)測試引領(lǐng)NB-IoT外場測試

- ? 2017年8月14日,慕尼黑——物聯(lián)網(wǎng)給我們描述了一個(gè)未來萬物互聯(lián)的景象,目前的LTE網(wǎng)絡(luò)需要更寬的帶寬來給多媒體應(yīng)用提供更高的速率。然而物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)將更加關(guān)注更高的靈活性(深入的室內(nèi)覆蓋)和更低的功耗。對(duì)于各種窄帶物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用來說,需要良好的網(wǎng)絡(luò)覆蓋以保證可靠的連接。同智能手機(jī)不同的是,安裝在地下室的智能水表是無法通過調(diào)整位置來獲得更好的信號(hào)的。羅德與施瓦茨移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測試部門目前發(fā)布了一個(gè)新的產(chǎn)品來支持NB-IoT的覆蓋測量。新的NB-IoT覆蓋測量方案基于廣泛驗(yàn)證過的Romes路測軟件,該
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RT-Thread與多家主流芯片廠商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

- 中國上海,2017年8月29日 -國內(nèi)領(lǐng)先的自主物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)平臺(tái)RT-Thread暨上海睿賽德電子科技有限公司宣布:公司已與國內(nèi)多家主流芯片廠商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,RT-Thread將作為他們的原生操作系統(tǒng)之一,搭配其芯片推向市場。首批簽約公司包括中天微系統(tǒng)、富瀚微電子(300613)、靈動(dòng)微電子、北京君正(300223)、全志科技(300458)、愛普特微電子、華芯微特科技等企業(yè)。此舉標(biāo)志著RT-Thread獲得了業(yè)界的廣泛認(rèn)同,同時(shí)其生態(tài)體系建設(shè)成效顯著。
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從"芯"而論 淺談數(shù)碼相機(jī)傳感器進(jìn)化史

- 對(duì)于數(shù)碼相機(jī)來說,最核心的部分自然是相機(jī)的傳感器,從濕板到正片再到負(fù)片,每一次進(jìn)步都需要幾十年甚至更長時(shí)間,但是從CCD到CMOS不過二十余年時(shí)間。究竟數(shù)碼相機(jī)是如何進(jìn)化的,畫幅真的是從小到大嗎,今天我們就來簡單聊一聊數(shù)碼相機(jī)的“芯”歷史。
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2020年能登陸火星:人工智能如何改變了太空探索
- 火星2020是一個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃。美國宇航局計(jì)劃用1.25個(gè)火星年,即28個(gè)地球月收集20份火星巖芯和土壤樣本——如果沒有人工智能,這項(xiàng)任務(wù)就不可能完成,因?yàn)樘綔y器會(huì)浪費(fèi)太多時(shí)間等待指令。 目前,美國宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)規(guī)劃“好奇號(hào)”火星探測器日?;顒?dòng),然后再通過NASA的“深空網(wǎng)絡(luò)”發(fā)送指令大約要花費(fèi)八個(gè)小時(shí)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人會(huì)告訴漫游車什么時(shí)候該起床,需要多長時(shí)間來預(yù)熱它的儀器,以及如何避開那些會(huì)損壞它已經(jīng)
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智能家庭——繼智能型手機(jī)后的「明日之星」?

- 至今智能型手機(jī)的成長速度開始逐漸走緩,面對(duì)這樣的情勢,半導(dǎo)體科技產(chǎn)業(yè)持續(xù)地尋找下一個(gè)能為產(chǎn)業(yè)注入蓬勃生機(jī)的新領(lǐng)域,其中,智能家庭可望成為半導(dǎo)體科技產(chǎn)業(yè)帶來新榮景的應(yīng)用。 10年前蘋果(Apple)iPhone為智能型手機(jī)往后光輝的發(fā)展之路揭開序曲后,至今智能型手機(jī)的成長速度也開始逐漸走緩。 面對(duì)這樣的情勢,半導(dǎo)體科技產(chǎn)業(yè)持續(xù)地尋找下一個(gè)能為產(chǎn)業(yè)注入蓬勃生機(jī)的新領(lǐng)域,而市調(diào)機(jī)構(gòu)IHS Technology認(rèn)為,智能家庭(Smart Home)將是繼智能型手機(jī)后,能為半導(dǎo)體科技產(chǎn)業(yè)帶來榮景的應(yīng)用。
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印度物聯(lián)網(wǎng)市場到2020年將達(dá)345億美元
- 據(jù)國外媒體報(bào)道,分析師指出,印度的手機(jī)運(yùn)營商將把物聯(lián)網(wǎng)(IoT)而非傳統(tǒng)的語音和數(shù)據(jù)服務(wù)作為未來的收入來源,這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的語音和數(shù)據(jù)服務(wù)收費(fèi)將因激烈的競爭壓力而繼續(xù)保持低水平。 分析師估計(jì),隨著時(shí)間的推移,IoT產(chǎn)品為電信運(yùn)營商整體收入的貢獻(xiàn)將從現(xiàn)在的不足1%提高至10-15%。專家們將IoT擴(kuò)展為“五網(wǎng)合一”,或者說是在語音、視頻、數(shù)據(jù)和蜂窩“四網(wǎng)合一”之后又添加了另一個(gè)連接的設(shè)備通信流。 CMR研究與咨詢總經(jīng)理Faisal Kawoosa
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緊跟市場步伐 泰利特靈活拓展中國物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)

- 近日,中國聯(lián)通和廣州市人民政府在廣州召開物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)大會(huì)。全球物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)者泰利特(Telit)受邀參展并與華為、愛立信、諾基亞貝爾、聯(lián)想、百度等來自世界的200多家知名企業(yè)同臺(tái)亮相,展出包括蜂窩通訊模塊、GNSS、短距離無線模塊、汽車模塊、等在內(nèi)的泰利特全線物聯(lián)網(wǎng)模塊產(chǎn)品,尤其是NBIoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))以及汽車級(jí)模塊。這是繼8月中旬泰利特參展2017深圳國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)以來,短短時(shí)間內(nèi)連續(xù)參與兩個(gè)華南地區(qū)最重要的物聯(lián)網(wǎng)展會(huì),凸顯了中國市場在泰利特全球布局中的重要性,以及泰利特在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的地位?! √├?/li>
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ESP中傳感器及接口技術(shù)的電路解析

- ESP(電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明。不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)這一系統(tǒng)的命名不盡相同,如博世(BOSCH)公司早期稱為汽車動(dòng)力學(xué)控制(VDC),現(xiàn)在博世、梅賽德—奔馳公司稱為ESP;豐田公司稱為汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(VSC)、汽車穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)(VSA)或者汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC);寶馬公司稱為動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)。盡管名稱不盡相同,但都是在傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng),如ABS和TCS的基礎(chǔ)上增加一個(gè)橫向穩(wěn)定控制器,通過控制橫向和縱向力的分布和幅度,以便控制任何路況下汽車的動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)模式
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韓國推動(dòng)半導(dǎo)體研發(fā)國家政策計(jì)劃 10年投入22億美元
- 近期韓國政府在科技產(chǎn)業(yè)政策動(dòng)作連連,不僅發(fā)展超高速網(wǎng)路普及服務(wù)、推動(dòng)工業(yè)4.0創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、擬定產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展方案等,預(yù)計(jì)2017年底前擬訂具體方案,2018年開始執(zhí)行,值得注意的是,韓國即將啟動(dòng)預(yù)算高達(dá)2.4兆韓元(約22億美元)的半導(dǎo)體研發(fā)國家政策計(jì)劃,除了投入半導(dǎo)體技術(shù)研發(fā),亦將培育半導(dǎo)體專業(yè)人才,韓國目標(biāo)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在工業(yè)4.0時(shí)代能夠取得先機(jī),奠定半導(dǎo)體強(qiáng)國地位。 韓國最近不僅公布包括超高速網(wǎng)路普及服務(wù)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展方案、將創(chuàng)新都市做為工業(yè)4.0的推動(dòng)基地等項(xiàng)目,據(jù)韓媒ETNews報(bào)導(dǎo),韓
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自動(dòng)駕駛路線之爭:多傳感融合才是出路

- 由于各種原因,不同廠商對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線仍有爭議,所采用的傳感器組合方式也有側(cè)重。但是,對(duì)于未來發(fā)展趨勢,業(yè)內(nèi)主流觀點(diǎn)認(rèn)為毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)以及攝像頭等多種傳感器的融合才是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必由之路。
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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)物聯(lián)網(wǎng)-傳感器的理解,并與今后在此搜索物聯(lián)網(wǎng)-傳感器的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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