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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器 文章 最新資訊

西人馬聶泳忠：將中國傳感器技術(shù)帶到國際領(lǐng)先水平

  • 　　經(jīng)常穿梭于幾個城市，一手拉著行李箱，一手忙于回復(fù)工作上的事務(wù)，這可能已經(jīng)成為西人馬FATRI(下稱：西人馬)創(chuàng)始人聶泳忠博士的日常狀態(tài)。 　　他給人的第一印象是理性、嚴(yán)謹(jǐn)而善于思考，但如果深聊起來也會發(fā)現(xiàn)他感性的另一面，這或許是多次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷給他帶來的改變。 　　作為一名連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，聶泳忠博士不僅是廈門“雙百計劃”A類引進人才，還是科技部領(lǐng)軍人才。這樣的技術(shù)背景恰好在創(chuàng)業(yè)路上賦予了聶泳忠博士很多優(yōu)勢，他說：“做高端技術(shù)企業(yè)，不懂技術(shù)是行不通的。” 　
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物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新之下的邊緣計算

  • 　　邊緣的發(fā)展一向引人注目,但不是所有事情都能達到意想之中的繁榮。 　　我們都非常自然的將云計算和邊緣計算看做相互競爭的存在。作為IT的核心,兩種技術(shù)都先后取得了最高的地位,并且根據(jù)企業(yè)的優(yōu)先事項和能力,被定位為一個明智的選擇。然而,這個“不是/或”的難題是一個值得被詳解的神話;他們是完全不同的概念。 　　邊緣——讓計算和智能更加接近數(shù)據(jù)源的物理空間,成為云中斷開元素的傳遞機制。因此,他們可以協(xié)同工作,而不是作為替代品。慢慢形成一種有效的混合方式,將邊緣
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厲害了，博世看好消費類傳感器，力推可穿戴、AR/VR及IoT新品

  • 　　世界數(shù)一數(shù)二的MEMS傳感器供應(yīng)商Bosch Sensortec，近日在“2018慕尼黑上海電子展”期間，介紹了對MEMS傳感器的趨勢觀察，并推介了三款針對中國市場的傳感器及模組方案。 　　公司亞太區(qū)總裁Leopold Beer先生稱，Bosch Sensortec是博世集團的四大業(yè)務(wù)部門之一，專注于消費品，主推MEMS傳感器。 　　全球MEMS傳感器的市場規(guī)模有5億美元規(guī)模，應(yīng)用除了汽車，還有手機、消費類智能應(yīng)用等。除了手機之外，消費類電子設(shè)備的AR/VR、智能眼鏡、
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Bosch Sensortec看好傳感器未來，為可穿戴、AR/VR及IoT推產(chǎn)品

  • 　　世界最大的MEMS傳感器公司Bosch Sensortec，近日在“2018慕尼黑上海電子展”期間，介紹了對MEMS傳感器的趨勢觀察，并推介了三款針對中國市場的傳感器及模組方案?！　osch Sensortec亞太區(qū)總裁Leopold Beer先生稱，博世集團的Bosch Sensortec公司專注于消費類，主要是MEMS傳感器在消費品的應(yīng)用?！　∪騇EMS傳感器的市場規(guī)模有5億美元規(guī)模，主要應(yīng)用除汽車之外，還有手機、消費類智能應(yīng)用。除了手機之外，消費類電子
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合肥將建ARM物聯(lián)網(wǎng)智慧城市創(chuàng)新中心

  • 　　近日，ARM物聯(lián)網(wǎng)智慧城市創(chuàng)新中心在安徽合肥公共資源交易中心完成招標(biāo)，即將進入實施階段。 　　據(jù)了解，該項目由合肥高新區(qū)創(chuàng)業(yè)中心與全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)供應(yīng)商ARM公司合作，總投資約1.2億元。項目主要建設(shè)內(nèi)容包括：打造一個具體可感知、有體驗的未來世界物聯(lián)網(wǎng)的體驗中心，整合ARM最新物聯(lián)網(wǎng)芯片、算法與人工智能應(yīng)用;打造物聯(lián)網(wǎng)智慧城市的綜合接入平臺，以及智慧城市、智能制造、智慧樓宇等物聯(lián)網(wǎng)場景，并提供獨立的綜合數(shù)據(jù)管理平臺;打造物聯(lián)網(wǎng)智慧樓宇的試點項目，體驗綠色、安全、高度智能化的智慧樓宇;以智慧路
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東芝電子中國總裁談在華策略

  • 　　3月中旬，東芝電子(中國)有限公司(簡稱“東芝電子中國”)在2018年“慕尼黑上海電子展”期間舉辦新聞發(fā)布會，2017年上任的東芝電子中國董事長兼總經(jīng)理岡本成之與媒體見面，用熟練的中文介紹了東芝電子中國的最新戰(zhàn)略?！　?jù)悉，東芝集團年銷售額4兆8708億日元(截至2017年3月31日)，在華已有45年發(fā)展歷史，2015年度事業(yè)規(guī)模達650億元，在華企業(yè)有68家，員工2.5萬人?！　”娝苤?017年東芝處于不安定的狀況。2017年4月開始業(yè)務(wù)調(diào)整，很多既有業(yè)務(wù)獨立，例如4月1日成立東芝存儲器株式會社
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基于跨界硬件的物聯(lián)網(wǎng)解決方案

  • 　　M1052跨界核心板讓設(shè)計者如開發(fā)普通MCU系統(tǒng)般簡便，卻擁有528MHz主頻處理器的“不凡”性能?！　1052跨界核心板宣傳視頻　　M1052跨界核心板板載Cortex-M7的RT1050處理器，既具備MPU的強勁處理性能，又兼顧MCU微控制器的簡單易用與實時性優(yōu)勢!M1052集成Wi-Fi/zigbee/LoRa/NFC無線功能，并預(yù)裝Aworks 實時操作系統(tǒng)，面向智能硬件與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方向應(yīng)用設(shè)計?！　∫弧⒁蛭锫?lián)網(wǎng)而生，多種物聯(lián)網(wǎng)解決方案供您選擇　　M1052-16F128AWI-T
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半導(dǎo)體傳感器和MEMS國際標(biāo)準(zhǔn)化進展

  • 　　去年，IEC TC47/SC47E (半導(dǎo)體分立器件標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會) 和IEC TC47/SC47F (MEMS標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會) 工作組會議及MEMS標(biāo)準(zhǔn)研討會在日本東京召開。共有來自中國、日本、韓國的37位專家參加。中國代表團由中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中電13所、航天704所、中機生產(chǎn)力促進中心、北京大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等單位的12名代表組成，參加了此次全部會議。 　　IEC TC47/SC47E下設(shè)兩個工作組：WG1 (半導(dǎo)體傳感器工作組)、WG2 (微波器件工作組)。IEC TC4
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物聯(lián)網(wǎng)無線傳感器節(jié)點設(shè)計

  • 　　無線傳感器節(jié)點(WSN)在促進物聯(lián)網(wǎng)(IoT)發(fā)展方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。WSN的優(yōu)點在于，它的功耗極低，尺寸極小，安裝簡便。對很多物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用而言，譬如安裝在室外的應(yīng)用，WSN 可使用太陽能供電。當(dāng)室內(nèi)有光，系統(tǒng)就由太陽光供電，同時為微小紐扣電池或超級電容器充電，以在沒有光的情況下為系統(tǒng)供電?！　≡谝话闱闆r下，無線傳感器節(jié)點是以傳感器為基礎(chǔ)的設(shè)備，負(fù)責(zé)監(jiān)測溫度、濕度或壓力等環(huán)境。節(jié)點從任何類型的傳感器收集數(shù)據(jù)，然后以無線方式傳遞數(shù)據(jù)到控制單位，譬如計算機或移動設(shè)備，并在此處理、評估數(shù)據(jù)，并采取
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無人駕駛汽車時代 高品布局汽車傳感器、汽車?yán)走_測試設(shè)備

  • 　　“2017年CES標(biāo)志著一個新時代的開始。”咨詢機構(gòu)埃森哲公司汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門圖恰(Luca Mentuccia)稱，“無人駕駛技術(shù)已成為下一個主戰(zhàn)場”。汽車傳感器測試設(shè)備和汽車?yán)走_測試設(shè)備等裝配測試線也因此成了幕后英雄。 　　   　　現(xiàn)在，自動駕駛汽車終于從研發(fā)實驗室駛?cè)胝箯d。特斯拉汽車公司、寶馬汽車公司、福特汽車公司和沃爾沃汽車公司都已承諾在五年內(nèi)推出全自動無人駕駛汽車。 　　如果說五年前，谷歌開始其無人車
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物聯(lián)網(wǎng)催生大商機 MCU如何滿足需求？

  • 在人工智能、智能汽車等智能化應(yīng)用的推動下，MCU的連網(wǎng)性能、豐富的接口、更多的集成必不可少，性能、功耗、安全性的提升同樣不容忽視，那么物聯(lián)網(wǎng)到底需要什么樣的MCU?
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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)尚不具有優(yōu)勢，物聯(lián)網(wǎng)時代IT產(chǎn)業(yè)面臨更強競爭

  • 　　《中國IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》(下稱報告)分為兩個部分。一個是2017年中國IT發(fā)展綜述，第二個是2018年及未來展望。以下為本次發(fā)布會速記整理： 　　2017中國IT發(fā)展綜述 　　2017年的報告綜述，一如既往地基于中國IT發(fā)展指數(shù)的研究。IT發(fā)展指數(shù)的所有數(shù)據(jù)來源全部是公開的信息，主要的研究體系框架還是四個維度，主要包括產(chǎn)業(yè)實力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合和產(chǎn)業(yè)環(huán)境。四個維度十二項指標(biāo)，是主要的評價模型方法。 　　今年是發(fā)布報告的第五年。本次報告一共比對分析了8個國家，按照IT產(chǎn)業(yè)在這8個國家里占GDP的
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無人駕駛汽車：科技巨頭間的競賽，落地之路任重道遠(yuǎn)

  • 作為將變革百年汽車工業(yè)的無人駕駛技術(shù)，為盡早進入商用，路測成為所有廠商爭必經(jīng)之路，以便更快推進自家無人駕駛技術(shù)商用。
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ams揚技術(shù)之帆 開啟新傳感時代

  • 　　3月22日，艾邁斯半導(dǎo)體(ams)在深圳舉辦新辦公室開張慶典，并與業(yè)界人士暢談人工智能、無人駕駛以及工業(yè)4.0等領(lǐng)域的發(fā)展趨勢和企業(yè)的未來規(guī)劃，這是繼ams與奧迪科、寧波舜宇光電宣布合作后的又一大動作。 　　近年來，隨著智能化以及工業(yè)化的爆發(fā)式發(fā)展，傳感器迎來了巨大的發(fā)展風(fēng)口，在此背景之下，ams則緊抓市場的機遇，發(fā)展迅猛，原有的晶圓以及封裝廠已遠(yuǎn)不能滿足市場的需求，遂開啟了擴張發(fā)展之路。據(jù)了解，ams將產(chǎn)品和解決方案細(xì)分為成像、光學(xué)、音頻以及環(huán)境四大部分，應(yīng)用市場更是涉及消費、通訊、工業(yè)、醫(yī)療
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全新200瓦開發(fā)系統(tǒng)：集成無線電源和數(shù)據(jù)傳輸功能

  • 　　Würth Elektronik eiSos與英飛凌科技股份公司聯(lián)手發(fā)布一款名為760308EMP-WPT-200W的200瓦無線電源傳輸開發(fā)系統(tǒng)。該開發(fā)套件的獨特之處在于，發(fā)射和接收線圈之間的鏈路，可以用來同時傳送功率和數(shù)據(jù)?！　?60308EMP-WPT-200W開發(fā)套件包含一個電源、一個發(fā)射單元和一個接收單元。得益于采用Würth Elektronik和英飛凌的產(chǎn)品(MOSFET、驅(qū)動器、單片機、調(diào)壓器)，它是一種創(chuàng)新而強大的解決方案?！　“l(fā)射單元包含一個全橋和諧振
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