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激光雷達(dá) 文章 最新資訊

ADI收購固態(tài)激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)：用于激光雷達(dá)

  • 　　近日，Analog Devices, Inc. (ADI)公司宣布收購美國科羅拉多州戈?duì)柕鞘蠽escent Photonics公司的固態(tài)激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)。Vescent的非機(jī)械激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)新穎，可以進(jìn)一步增強(qiáng)集成激光雷達(dá)系統(tǒng)的性能，克服目前龐大的機(jī)械式產(chǎn)品在可靠性、尺寸和成本等方面的諸多重大缺陷。ADI擁有20年的汽車安全技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，收購波束轉(zhuǎn)向技術(shù)一舉鞏固了其在汽車安全系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的重要地位，更有利于研發(fā)下一代ADAS和自動(dòng)駕駛應(yīng)用。 　　ADI汽車安全部門總經(jīng)理Chris Jacobs表示
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激光雷達(dá)需邁過三道坎：是否真的必要？

  • 在大多數(shù)參與自動(dòng)駕駛玩家看來，激光雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必要基礎(chǔ)，傳統(tǒng)雷達(dá)無法識別物體細(xì)節(jié)，而攝像機(jī)在暗光或逆光條件下識別效率明顯降低。
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自動(dòng)駕駛上路難：原來是激光雷達(dá)拖后腿

  • 　　近兩年，自動(dòng)駕駛概念席卷汽車行業(yè)，軟件技術(shù)突飛猛進(jìn)，路程里程也屢創(chuàng)新高。然而行業(yè)的快速行進(jìn)卻正在遭遇硬件瓶頸——作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)核心硬件之一的激光雷達(dá)，因?yàn)槠涑杀靖甙?、產(chǎn)能受限，正在拖慢自動(dòng)駕駛的車輪。 　　在自動(dòng)駕駛業(yè)界，盡管有所爭議，主流仍認(rèn)為激光雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛最重要的部件。這種裝置通過主動(dòng)發(fā)射激光束，接收并計(jì)算反射的激光信號，以“點(diǎn)云”的形式對周圍環(huán)境進(jìn)行3D影像的繪制。許多自動(dòng)駕駛的測試車輛，包括谷歌、Uber、豐田旗下的，都高度依賴激
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激光雷達(dá)賣缺貨：大量新軍涌入

  • 近期激光雷達(dá)的需求量大幅上漲，這是造成產(chǎn)品缺貨的罪魁禍?zhǔn)祝袌鰸摿Φ尼尫乓参嗽S多公司加入激光雷達(dá)的制造大軍。
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專家解讀激光雷達(dá)現(xiàn)狀及未來趨勢

  • 國內(nèi)已有企業(yè)正在合作研究自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)，也有一些公司推出了產(chǎn)品，但是實(shí)際應(yīng)用效果如何，目前尚未看到成效。我國用于自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)的研究處于剛剛起步的階段。
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馬斯克不采用激光雷達(dá)：因?yàn)檫@原因

  • 　　去年 10 月底，特斯拉發(fā)布了 Autopilot 2.0 套件，并宣布所有在產(chǎn)的特斯拉車型(包括 Model 3 在內(nèi))都將具備完全自動(dòng)駕駛的硬件基礎(chǔ)。新的硬件套裝包括 8 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波傳感器和一個(gè)增強(qiáng)版毫米波雷達(dá)。   　　升級了硬件之后的特斯拉在圖像、距離和角度等方面的識別上武裝了足夠多的設(shè)備，但依然沒有采用“主流”的激光雷達(dá)。 　　我們所熟知的傳統(tǒng)車廠和科技公司在做車對環(huán)境的識別上，大都選擇了激光雷達(dá)——包括百度、
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激光雷達(dá)市場有多大？國內(nèi)外多家企業(yè)已布局

  • 國內(nèi)與國外比起來，在多線激光雷達(dá)上有較大差距，但是應(yīng)用于服務(wù)機(jī)器人、掃地機(jī)器人的激光雷達(dá)并沒有太大差別，不過隨著智能汽車的浪潮從國外涌向國內(nèi)，以鐳神智能、思嵐、巨星等為代表的多家國內(nèi)企業(yè)也開始嘗試進(jìn)入車用激光雷達(dá)這個(gè)新興行業(yè)。
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哪些公司在制造無人駕駛的“眼睛”？

  • 作為自動(dòng)駕駛的「眼睛」，激光雷達(dá)的技術(shù)進(jìn)步無疑會(huì)為其添上濃墨重彩的一筆。
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自動(dòng)駕駛新進(jìn)展：激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)突破性小型化

  • 　　剛剛成立獨(dú)立公司 Waymo的谷歌有著大量競爭者，各家公司的自動(dòng)駕駛汽車正在道路上不斷進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在匹茨堡的一次成功試運(yùn)行之后，Uber 在 12 月 14 日啟動(dòng)了它在舊金山市的「自動(dòng)駕駛汽車」項(xiàng)目，這個(gè)決定迅速陷入了有關(guān)法規(guī)的爭議——Uber 還沒有拿到無人車的許可證。但 Uber 堅(jiān)持認(rèn)為這是不必要的，因?yàn)槟壳斑\(yùn)營的每一輛車都有備用駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備在危險(xiǎn)時(shí)接管控制(12 月 22 日，Uber 在舊金山的所有16輛無人車被當(dāng)?shù)剀嚬芫重?zé)令停止運(yùn)營)。通用也剛剛宣布他們正在密歇根
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深度好文：自動(dòng)駕駛中的激光雷達(dá)究竟有何特效？

  • 無人駕駛汽車終于擁有了“靈敏的眼睛”——激光雷達(dá)，作為自動(dòng)駕駛最重要的傳感器之一，撐起了自動(dòng)駕駛的半壁江山。
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激光雷達(dá)廉價(jià)時(shí)代到來：成本降至50美金以內(nèi)

  • 所以「9塊9包郵」不是夢，需求永遠(yuǎn)會(huì)引導(dǎo)技術(shù)的商業(yè)化，隨著量產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)成熟度的提升，固態(tài)激光雷達(dá)降低至50美元以內(nèi)并非是癡人說夢。
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2023年全球激光雷達(dá)市場將達(dá)11億美元

  • 　　根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Global Market Insights最新報(bào)告顯示，全球激光雷達(dá)市場預(yù)計(jì)將在2023年達(dá)到11億美元。 　　日益加快的城市化以及大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施的開發(fā)將推動(dòng)市場規(guī)模的增長超過預(yù)期。 　　對基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和戰(zhàn)略聯(lián)盟的大量投資將仍然是該生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵策略。 　　2015年美國激光雷達(dá)市場規(guī)模超過8500萬美元，預(yù)計(jì)到2023年將增長9.3%。 　　美國政府對3D圖像的逐漸采用以及工業(yè)自動(dòng)化的出現(xiàn)被認(rèn)為是該行業(yè)增長的原因。 　　汽車安全應(yīng)用、環(huán)境成像領(lǐng)域、走廊測繪以及土木工程監(jiān)測
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2023年全球激光雷達(dá)市場將達(dá)11億美元

  • 　　根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Global Market Insights最新報(bào)告顯示，全球激光雷達(dá)市場預(yù)計(jì)將在2023年達(dá)到11億美元。 　　日益加快的城市化以及大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施的開發(fā)將推動(dòng)市場規(guī)模的增長超過預(yù)期。 　　對基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和戰(zhàn)略聯(lián)盟的大量投資將仍然是該生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵策略。 　　2015年美國激光雷達(dá)市場規(guī)模超過8500萬美元，預(yù)計(jì)到2023年將增長9.3%。 　　美國政府對3D圖像的逐漸采用以及工業(yè)自動(dòng)化的出現(xiàn)被認(rèn)為是該行業(yè)增長的原因。 　　汽車安全應(yīng)用、環(huán)境成像領(lǐng)域、走廊測繪以及土木工程監(jiān)測
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無人駕駛路上：激光雷達(dá)和攝像頭都干了些什么？

  • 在無人駕駛汽車上，激光雷達(dá)和攝像頭相對于是汽車的“眼睛”，他們倆各有不同的優(yōu)缺點(diǎn)，激光雷達(dá)是獲取高精度地圖非常重要的傳感器，那么無人駕駛汽車到底用激光雷達(dá)還是用攝像頭?或者還有其它的解決方案呢?
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智能汽車環(huán)境感測的三種主流傳感器解析

  • 無人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符
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激光雷達(dá)介紹

激光雷達(dá)（LiDAR，Light Detection and Ranging）是一種通過發(fā)射激光脈沖并分析反射信號來探測環(huán)境的三維感知技術(shù)。它融合了光學(xué)、電子學(xué)與計(jì)算機(jī)視覺，以厘米級精度構(gòu)建車輛周圍環(huán)境模型，成為智能汽車實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛的核心傳感器。激光雷達(dá)系統(tǒng)由四大模塊構(gòu)成：發(fā)射模塊通過半導(dǎo)體或光纖激光器生成特定波長的脈沖光束（常用905nm或1550nm），經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)聚焦后發(fā)射至外部環(huán)境。掃描 [ 查看詳細(xì) ]

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