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汽車 文章 最新資訊

嚴(yán)酷的汽車環(huán)境要求高性能電源轉(zhuǎn)換

  • 汽車和卡車需要寬工作電壓結(jié)合大的電壓瞬態(tài)和寬溫度變化范圍，致使電子系統(tǒng)中的電壓軌數(shù)量也在增加;并且即使車輛發(fā)動機(jī)未運(yùn)行時也需要連續(xù)供電。凌力爾特公司的 LTC3890作為60V 輸入降壓型開關(guān)穩(wěn)壓控制器系列的器件，解決了上述汽車和卡車應(yīng)用中遇到的很多關(guān)鍵問題。
  • 關(guān)鍵字： Linear  汽車  開關(guān)穩(wěn)壓器  DC/DC  201008  

基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究

  • 摘要：介紹了一種基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究與設(shè)計，采用自頂向下模塊化設(shè)計，依據(jù)功能將FPGA劃分成...
  • 關(guān)鍵字： FPGA  電控系統(tǒng)  汽車  ECU  

基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究與設(shè)計

  • 介紹了一種基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究與設(shè)計，采用自頂向下模塊化設(shè)計， 依據(jù)功能將FPGA劃分成幾個模塊，詳細(xì)論述了各模塊的設(shè)計方法和控制流程，給出核心模塊的狀態(tài)流程圖及時序仿真波形。經(jīng)在MATLAB和Quartus II環(huán)境下仿真和實際電路驗證，系統(tǒng)可以達(dá)到預(yù)期效果。
  • 關(guān)鍵字： FPGA  汽車  電控系統(tǒng)  油改氣    

光電鼠標(biāo)技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的可行性

  • 光電鼠標(biāo)的原理

    光電鼠標(biāo)集現(xiàn)代高分辨率成像技術(shù)和數(shù)字圖像處理技術(shù)于一體，是鼠標(biāo)技術(shù)的重大發(fā)明，以其獨(dú)特的技術(shù)和價格優(yōu)勢迅速成為計算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

    光電鼠標(biāo)是由成像系統(tǒng)IAS、信號處理系統(tǒng)DSP、接口
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  可行性  領(lǐng)域  汽車  鼠標(biāo)  技術(shù)  光電  

嵌入式汽車縱向碰撞預(yù)警系統(tǒng)研究

  • 嵌入式汽車縱向碰撞預(yù)警系統(tǒng)研究,在嵌入式硬件平臺上采用Linux操作系統(tǒng)研究了防止汽車碰撞的預(yù)警算法。在車輛的圖像識別基礎(chǔ)上，利用透視投影變換原理實現(xiàn)本車與前車的間距測量，依據(jù)圖像序列幀與本車速度信息確定前車的行駛狀態(tài)，基于前車狀態(tài)確定安全系數(shù)權(quán)重，建立汽車縱向碰撞預(yù)警模型。車輛行駛實驗表明，縱向碰撞預(yù)譬模型能夠?qū)μ幱谧钚“踩嚲嗟钠嚱o以準(zhǔn)確預(yù)警，并使其計算的最小安全車距符合駕駛員的習(xí)慣車距。
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  研究  預(yù)警  碰撞  汽車  縱向  嵌入式  

一種汽車運(yùn)行狀況圖像監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計

汽車LED背光照明驅(qū)動器的設(shè)計方案

  • 　LED在汽車照明市場的快速增長源于如下幾個因素：首先，LED 的發(fā)光效率比白熾燈高 10 倍多，幾乎是熒光燈效率的兩倍，其中包括冷陰極熒光燈 (CCFL），因此減少了提供一定量光輸出 (以流明為單位) 所需的電功率以及其
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汽車山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計研究

  • 本文通過對山區(qū)道路行駛安全預(yù)警系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計，最終要實現(xiàn)車輛在山區(qū)道路上的安全行駛，在危險將要發(fā)生的前幾秒時間內(nèi)提醒駕駛員，了解當(dāng)時的運(yùn)行狀態(tài)，以便更好的做出相應(yīng)的補(bǔ)救措施。這對減少山區(qū)道路交通事故，保障人們財產(chǎn)和人身安全都有著重大的現(xiàn)實意義。
  • 關(guān)鍵字： 汽車  道路行駛安全  預(yù)警  系統(tǒng)設(shè)計    

汽車倒車?yán)走_(dá)全接觸：五年發(fā)展六代技術(shù)

  • 倒車?yán)走_(dá)是汽車泊車安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車和...
  • 關(guān)鍵字： 汽車  倒車?yán)走_(dá)  技術(shù)  

ACPL-782T：汽車用小型隔離放大方案

  • Avago公司的ACPL-782T是在電子馬達(dá)驅(qū)動器和電池系統(tǒng)監(jiān)控中使用的小型絕緣放大器，用于電壓和電流檢測。在典型應(yīng)用中，馬達(dá)電流流過一個外部電阻器，產(chǎn)生的模擬壓降被ACPL-782T檢測。在ACPL-782T光隔離屏障的另一端，生成了差分輸出電壓。差分輸出電壓同馬大電流成比例，并且利用在推薦應(yīng)用電路中使用的光放大器可以將其轉(zhuǎn)換為單端信號。由于在現(xiàn)代的開關(guān)轉(zhuǎn)換馬達(dá)驅(qū)動器中，在幾十億分之一秒內(nèi)出現(xiàn)幾百伏的電壓擺動很常見，ACPL-782T可以忽略非常高（至少10kV/μs）的通用模式瞬間回轉(zhuǎn)速
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Freescale i.MX35系列汽車多媒體應(yīng)用方案

  • Freescale 公司的i.MX35系列是汽車多媒體應(yīng)用處理器,包括i.MX351, i.MX355和 i.MX356等產(chǎn)品. i.MX35處理器采用ARM1136JF-S?內(nèi)核,工作頻率532MHz,集成了16KB L1指令高速緩存, 16KB L1數(shù)據(jù)高速緩存,128KB L2高速緩存,128KB SRAM以及向量浮點(diǎn)單元(VFP11),LCD控制器,以太網(wǎng)和圖像加速器等,為高性能多媒體和圖像應(yīng)用提供了低功耗解決方案.主要應(yīng)用在汽車電子音頻以及音頻連接.本文介紹了i.MX35系列主要特性
  • 關(guān)鍵字： Freescale  i.MX35系列  汽車  多媒體  

基于MSP43O單片機(jī)的汽車舒適度評價系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：本文以MSP430F149為核心處理器，設(shè)計和實現(xiàn)了汽車舒適度評價系統(tǒng)。該評價系統(tǒng)通過對汽車溫度、濕度和振動加速度的實時檢測，并實時分析計算，給出舒適度評價，為改善汽車舒適度提供有效的理論支持。本文分別從
  • 關(guān)鍵字： 評價  系統(tǒng)  設(shè)計  舒適度  汽車  MSP43O  單片機(jī)  基于  

基于ATR4251放大器的汽車天線設(shè)計

  • 近年來，拍照手機(jī)、電腦攝像頭 (PC-CAM)、監(jiān)控等領(lǐng)域飛速發(fā)展，需求量日漸增長，CMOS圖像傳感器(CIS)作為這些應(yīng)用的核心元件，其市場需求也越來越大。CIS芯片集光電、模擬電路和數(shù)字電路于一體，其設(shè)計、生產(chǎn)、測試、
  • 關(guān)鍵字： 4251  ATR  放大器  汽車    

汽車指紋識別門鎖軟硬件設(shè)計

  • 針對目前傳統(tǒng)汽車門鎖安全可靠性不足的狀況，提出一種基于指紋識別技術(shù)的模擬汽車指紋識別門鎖系統(tǒng)。設(shè)計出系統(tǒng)的總體方案，對相關(guān)硬件進(jìn)行選型；采用Biokey SDK算法作為該系統(tǒng)的軟件，并對該算法進(jìn)行二次開發(fā)，使其符合系統(tǒng)的控制要求。搭建出模擬汽車指紋識別門鎖系統(tǒng)。測量輸出信號，觀察執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作情況。試驗表明，該系統(tǒng)能夠很好控制汽車門鎖開關(guān)，并具有方便可靠性。
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FPD-Link II芯片組在汽車上的應(yīng)用方案

  • 2006年，美國國家半導(dǎo)體創(chuàng)新地研發(fā)出單對雙絞線差分傳輸?shù)拇薪獯?SerDer)FPD-Link II 芯片組系列，這種串行化方案由于消除了在數(shù)據(jù)和時鐘路徑間的偏斜，簡化了在單一個差動對上轉(zhuǎn)換24位總線的工作。通過單對雙絞
  • 關(guān)鍵字： FPD-Link  芯片組  汽車  方案    
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