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歐盟 文章 最新資訊

不愿讓步 傳歐盟將對(duì)微軟收購(gòu)動(dòng)視暴雪交易展開(kāi)全面調(diào)查

  •   11月1日消息,據(jù)外媒援引知情人士消息,由于微軟尚未向歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出任何補(bǔ)救措施,以幫助審查其斥資690億美元收購(gòu)游戲開(kāi)發(fā)商動(dòng)視暴雪的交易,歐盟準(zhǔn)備啟動(dòng)全面調(diào)查?! “从?jì)劃,微軟必須在10月31日午夜之前提交承諾,以平息歐盟反壟斷監(jiān)管部門的擔(dān)憂。同時(shí),歐盟委員會(huì)將在11月8日之前完成對(duì)這筆交易的初步評(píng)估,以及是否展開(kāi)所謂的“第二階段”深入調(diào)查?! W盟委員會(huì)已經(jīng)表示,其網(wǎng)站即將更新,微軟還沒(méi)有提供任何讓步。歐盟委員會(huì)此前已經(jīng)在詢問(wèn)微軟的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手該公司在云游戲和服務(wù)領(lǐng)域的活動(dòng),以及該公司可能取消
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蘋果將會(huì)遵守歐盟新規(guī) Lightning接口這次真的要“退休”了

  • 蘋果全球營(yíng)銷副總裁Greg Joswiak表示“我們必須遵守”歐盟新規(guī),即要求所有消費(fèi)電子設(shè)備使用通用充電器,間接證實(shí)了蘋果將不得不在iPhone和其他仍采用Lightning接口的設(shè)備上轉(zhuǎn)向Type-C接口。
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歐理會(huì)批準(zhǔn):2024年起歐盟統(tǒng)一使用Type-C充電接口

  •   據(jù)歐洲理事會(huì)網(wǎng)站10月24日消息,歐洲理事會(huì)當(dāng)日批準(zhǔn)了“在歐盟范圍內(nèi)統(tǒng)一充電器接口”的法案。這意味著到2024年,各類在歐盟范圍內(nèi)銷售的手機(jī)、平板、耳機(jī)等電子設(shè)備必須統(tǒng)一使用Type-C充電接口。歐洲理事會(huì)網(wǎng)站截圖  此外,消費(fèi)者在購(gòu)買電子設(shè)備時(shí)還可以自行選擇是否購(gòu)買充電器。  10月4日,歐洲議會(huì)通過(guò)一項(xiàng)新規(guī),要求從2024年底開(kāi)始,所有手機(jī)、平板電腦等便攜智能設(shè)備新機(jī)都使用USB Type-C的充電接口。今天(10月24日),歐洲理事會(huì)也批準(zhǔn)了該法案?! ?jù)介紹,經(jīng)歐洲議會(huì)主席和理事會(huì)主席簽署后,
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傳高通在歐盟贏得上訴 不必支付近10億美元反壟斷罰款

  • 8月30日消息,據(jù)知情人士透露,歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)表示,不會(huì)對(duì)歐洲第二高等法院駁回其對(duì)高通罰款的裁決提出上訴。對(duì)高通來(lái)說(shuō),這代表著重大勝利,也意味著結(jié)束了一場(chǎng)曠日持久的法律大戰(zhàn)。這起案件始于2018年,歐盟委員會(huì)當(dāng)時(shí)宣布對(duì)高通處以9.97億歐元(約合9.91億美元)的反壟斷罰款,原因是高通在2011年至2016年之間向蘋果公司支付了巨額費(fèi)用,要求蘋果在所有iPhone和iPad中只使用其芯片,從而將英特爾等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拒之門外。歐洲第二最高法院總法院在6月份的裁決中,駁回了歐盟委員會(huì)對(duì)此案的處理決定,稱程
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歐盟電動(dòng)車市場(chǎng)份額Q1翻倍 占乘用車總銷量10%

  • 5月5日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,隨著歐洲大陸電動(dòng)車型的推出步伐加快,電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(BEV)在歐盟所占市場(chǎng)份額在第一季度幾乎翻了一番。來(lái)自歐盟汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)的數(shù)據(jù)顯示,BEV第一季度占?xì)W盟乘用車總銷量的10%,甚至超過(guò)了插電式混合動(dòng)力汽車,后者在歐盟占8.9%市場(chǎng)份額。今年前三個(gè)月,歐盟共售出224145輛BEV,高于去年同期的146125輛,同比增長(zhǎng)53.4%。同時(shí),混合動(dòng)力汽車占據(jù)了歐盟逾四分之一(25.1%)的市場(chǎng)份額,高于去年同期的約五分之一(20.9%)。另一方面,
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歐盟本周將以反壟斷行為起訴蘋果公司

  • 【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】據(jù)外媒4月28日消息,知情人士透露稱,歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)本周將向蘋果發(fā)起訴訟,認(rèn)為蘋果 App Store 應(yīng)用商店為開(kāi)發(fā)者設(shè)定的規(guī)則違反了歐盟法律。外媒指出,這將是歐盟第一次以反壟斷之名指控蘋果,如果蘋果敗訴,可能會(huì)被處以罰款,最高可達(dá)蘋果全球營(yíng)收的10%,并強(qiáng)迫蘋果改變業(yè)務(wù)模式。據(jù)悉,該案始于兩年前。據(jù)悉,2019年,瑞典公司Spotify向歐盟委員會(huì)投訴蘋果,它聲稱蘋果以不公平方式限制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,偏愛(ài)自己的音樂(lè)流媒體服務(wù)AppleMusic。Spotify還抱怨說(shuō)App開(kāi)發(fā)者使用蘋果
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歐盟通過(guò)“建筑能源效率最大化”報(bào)告 歐洲分布式光伏和BIPV迎機(jī)遇

  • 7月6日,歐洲議會(huì)的工業(yè)研究和能源委員會(huì)(ITRE)通過(guò)了“最大化建筑物的能源效率”報(bào)告。該報(bào)告支持大規(guī)模推出太陽(yáng)能,這是歐盟即將在2020年9月推出的“翻新浪潮”倡議的一部分,其中包括發(fā)起泛歐洲太陽(yáng)能屋頂計(jì)劃。該計(jì)劃旨在滿足歐盟的屋頂潛力,根據(jù)JRC,該屋頂每年可產(chǎn)生約680 TWh,并促進(jìn)建筑物集成光伏(BIPV)和分布式存儲(chǔ)的部署。Miguel Herrero Cangas,歐洲SolarPower太陽(yáng)能建筑工作流程的政策顧問(wèn)和協(xié)調(diào)員表示:“很高興看到歐洲議會(huì)議員(MEP)擁有歐盟屋頂太陽(yáng)能的巨大潛
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歐盟醞釀新草案:廠商需降低手機(jī)電池更換難度

  • 廠商們已經(jīng)幾乎不再推出可拆卸電池手機(jī),歐盟方面認(rèn)為,這種做法使得電子產(chǎn)品的淘汰率提高,與可持續(xù)發(fā)展、減少電子廢物的理念相悖。據(jù)外媒報(bào)道,荷蘭媒體獲取到的一份提案顯示,歐盟方面正計(jì)劃讓制造商降低更換手機(jī)等電子設(shè)備電池的麻煩程度。按照提案觀點(diǎn),如果消費(fèi)者自己動(dòng)手就能更換電池,就會(huì)讓電子設(shè)備堅(jiān)持使用更長(zhǎng)時(shí)間,從而降低舊設(shè)備的淘汰率。提案還指出,制造商們還應(yīng)拓展零部件的供給,便于三方服務(wù)商獲取。另外,歐盟方面還籌劃建設(shè)一套立足歐洲的電子廢物統(tǒng)一回收處理系統(tǒng),以簡(jiǎn)化流程、快速“變廢為寶”。據(jù)悉,上述提案將于3月中旬
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歐盟押注工業(yè)數(shù)據(jù) 全球科技行業(yè)將迎來(lái)新規(guī)則

  • 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,歐盟委員會(huì)計(jì)劃建立一個(gè)統(tǒng)一的歐洲數(shù)據(jù)市場(chǎng),將該區(qū)域的工業(yè)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行整合,并希望通過(guò)此舉建立一個(gè)強(qiáng)大的技術(shù)集團(tuán),從而趕上硅谷和中國(guó)的腳步。本周一,歐盟行政官員提出了一個(gè)計(jì)劃,這是歐盟數(shù)字市場(chǎng)改革的一部分,其中還包括一些限制措施,旨在控制谷歌、Facebook和亞馬遜等大型科技也的數(shù)據(jù)控制力。由于在第一波數(shù)據(jù)創(chuàng)新中已經(jīng)落后(尤其是在社交媒體、線上購(gòu)物和智能手機(jī)等消費(fèi)市場(chǎng)上),歐盟下定決心要收復(fù)失地,并且避免歐洲企業(yè)依賴于來(lái)自美國(guó)和亞洲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)據(jù)。歐盟希望利用德國(guó)企業(yè)西門子,以及法國(guó)企業(yè)
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歐盟發(fā)布5G最終決定:華為可以參與5G建設(shè)

  • 繼英國(guó)最終做出允許華為參與該國(guó)5G建設(shè)的決定之后,歐盟也在今天發(fā)布了有關(guān)5G的建議,數(shù)字專員蒂埃里·布雷頓(Thierry Breton)表示歐盟會(huì)建立安全的5G網(wǎng)絡(luò),同意加強(qiáng)安全要求,但不會(huì)明確禁止任何廠商,換句話說(shuō)華為也可以參與歐盟5G建設(shè)。
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歐盟研發(fā)新款電動(dòng)汽車 鋰硫電池能量密度超310Wh/kg

  • 據(jù)歐盟官網(wǎng)消息,歐盟“地平線2020”框架計(jì)劃支持的歐洲最關(guān)鍵鋰硫電池研究項(xiàng)目——適用于電動(dòng)汽車的鋰硫電池項(xiàng)目(ALISE)目前已研發(fā)出能量密度超過(guò)310瓦時(shí)/千克的鋰硫電池。該類電池更輕便,能量密度大,且無(wú)需關(guān)鍵性原材料。
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歐盟推智能高速公路 交通致死率或減半

  • 得益于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),歐盟成員國(guó)改善道路相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的性能,在道路上安裝各類傳感器,用于匯報(bào)交通狀況或收集道路安全數(shù)據(jù)。通過(guò)分析數(shù)據(jù),可研發(fā)智能交通系統(tǒng),提升駕駛安全性與舒適性。
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歐盟正式官宣:將對(duì)亞馬遜進(jìn)行反壟斷調(diào)查

  • 7月17日消息,據(jù)香港媒體報(bào)道,歐盟反壟斷部門今天正式對(duì)外宣布,他們將對(duì)全球科技巨頭亞馬遜開(kāi)展反壟斷調(diào)查。隨后,亞馬遜方面對(duì)這一消息進(jìn)行了回應(yīng),表示他們將積極配合歐盟的調(diào)查。歐盟正式官宣:將對(duì)亞馬遜進(jìn)行反壟斷調(diào)查其實(shí)不僅僅是歐盟,此前聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)、司法部以及國(guó)會(huì)加強(qiáng)了對(duì)于企業(yè)反壟斷的調(diào)查,亞馬遜已經(jīng)成為他們的頭號(hào)目標(biāo)。目前,F(xiàn)TC已經(jīng)向亞馬遜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們進(jìn)行咨詢。近幾個(gè)月來(lái),F(xiàn)TC已經(jīng)開(kāi)始向部分亞馬遜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手詢問(wèn)這家電商巨頭的商業(yè)行為。今年2月的時(shí)候,F(xiàn)TC曾宣布他們組建了一支新的調(diào)查小組,
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)用5G還是用wifi,歐洲人選了5G

  • 在布魯塞爾舉行的歐盟代表會(huì)議上,擁有強(qiáng)大汽車工業(yè)的德國(guó)、法國(guó)和意大利等21個(gè)國(guó)家投票反對(duì)歐盟委員會(huì)提出的基于WiFi技術(shù),主要由大眾汽車公司(Volkswagen)支持的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
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中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將“照亮”東盟10國(guó)

  • 資料圖:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)手持機(jī)    中國(guó)研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將逐步為全球提供服務(wù)。推動(dòng)北斗“走出去”的武漢光谷北斗控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱光谷北斗)表示,它將首先在泰國(guó)、斯里蘭卡打造北斗國(guó)際合作“樣板間”,再將北斗科技合作推廣至東盟10國(guó)及更多亞非國(guó)家。    光谷北斗總經(jīng)理杜利在接受新華社記者專訪時(shí)說(shuō):“我們將不斷探索與東道國(guó)開(kāi)展北斗國(guó)際科技合作的模式,如合作建設(shè)基站、聯(lián)合技術(shù)研發(fā)、聯(lián)手產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、合資推廣應(yīng)用、人員培養(yǎng)交流等。”    201
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