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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 模塊設(shè)計

車身控制模塊設(shè)計要求及解決方案

  • 　　隨著人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如電動后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級功能等。圖1：典型車身控制模塊(BCM)的系統(tǒng)架構(gòu)?！　‰娫匆蠹胺桨?/li>
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智能卡COS芯片層模塊設(shè)計與測試方案研究

  • 設(shè)計了智能卡操作系統(tǒng)底層驅(qū)動模塊和FI。AsH讀寫模塊，并提出針對這些模塊函數(shù)的測試方案。首先介紹智能卡操作系統(tǒng)的基本概念和智能卡硬件的基本結(jié)構(gòu)；然后以接觸式智能卡為例，從芯片的硬件結(jié)構(gòu)出發(fā)，提出COS操作系統(tǒng)通信和硬件模塊以及操作系統(tǒng)的異常處理機(jī)制的設(shè)計方案，并提出一種操作系統(tǒng)底層的測試方案，即Testing COS。這里從COS性能的角度出發(fā)設(shè)計底層模塊，并提出針對底層模塊函數(shù)的測試方案。
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具有64位數(shù)據(jù)檢糾錯功能的FPGA模塊設(shè)計

  • 摘要：星載計算機(jī)系統(tǒng)中電子器件容易受到空間環(huán)境電磁場的輻射和重粒子的沖擊，從而導(dǎo)致器件運(yùn)行出錯，特別是存儲器中數(shù)據(jù)容易出現(xiàn)錯誤，需要具有檢糾錯功能的電路模塊對其進(jìn)行糾正，以免造成嚴(yán)重的后果?；跐h明碼
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基于FPGA的數(shù)字解擴(kuò)解調(diào)模塊設(shè)計及實現(xiàn)

  • 1引 言擴(kuò)頻通信系統(tǒng)是將基帶信號的頻譜擴(kuò)展到很寬的頻帶上，然后進(jìn)行傳輸，通過增大頻帶寬度來提高信噪比的一種系統(tǒng)。由于擴(kuò)頻系統(tǒng)具有抗干擾能力強(qiáng)、保密性高、截獲概率低、多址復(fù)用和任意選址等優(yōu)點，在移動通信等
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基于ADMTV102d的移動電視接收模塊方案

基于NiosII的USB接口模塊設(shè)計

  • 本文簡要介紹了Nios II設(shè)計架構(gòu)，然后通過一個USB控制器的接口模塊設(shè)計實例，詳細(xì)介紹了Nios II設(shè)計中用戶自定義邏輯的實現(xiàn)方法和效果，同時給出了對USB控制器SL811HS的底層讀寫函數(shù)。
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硬件模塊設(shè)計思想

  • 硬件模塊設(shè)計，顧名思義就是將各個不同的功能做成獨立的模塊。然后將各個模塊組合成不同的產(chǎn)品。 對于一個公司硬件模塊化設(shè)計，從設(shè)計之初，調(diào)試，到樣機(jī)及產(chǎn)品生產(chǎn)的過程應(yīng)該是這樣： 1.　　　　 了解產(chǎn)品需求 2.　　　　 根據(jù)需求，選擇合適的處理器 3.　　　　 根據(jù)處理器構(gòu)架系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 4.　　　　 設(shè)計處理器的最小系統(tǒng)圖，包括電源，晶振，不使用需要簡單處理的引腳處理，將需要使用的引腳引出。 5.　　　　 選擇和合適的成熟模塊連接。 6.　　　　 與各個模塊共同搭建一個開發(fā)平臺。 7.　　　　
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移動機(jī)器人運(yùn)動控制器的設(shè)計

  • 摘    要：本文研究了以TMS320LF2407 DSP為核心的移動機(jī)器人運(yùn)動控制器的設(shè)計方案，介紹了主要的系統(tǒng)組成。本系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，硬件電路簡潔，控制可靠。通過步進(jìn)電機(jī)的細(xì)分控制，改善了低速性能，以較低的成本滿足了移動機(jī)器人運(yùn)動控制的性能要求。關(guān)鍵詞：移動機(jī)器人；TMS320LF2407；運(yùn)動控制；模塊設(shè)計 引言運(yùn)動控制器是移動機(jī)器人的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行起著重要作用。在機(jī)器人運(yùn)動控制器中，處理器件接受高層控制級的指令，計算和輸出多路控制信號，協(xié)調(diào)各驅(qū)動輪，并
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模塊設(shè)計介紹

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