架構 文章 最新資訊
了解ADC規(guī)格和架構:第5部分
- ENOB 描述了模數(shù)轉換器在總噪聲和失真方面的性能。在本系列的前面部分,我們介紹了模數(shù)轉換器 (ADC) 的基礎知識(第 1 部分);增益誤差、偏移誤差和微分非線性度(第 2 部分);和積分非線性(第 3 部分);然后我們研究了一些 ADC 拓撲并介紹了 AC 誤差(第 4 部分)。圖 1.藍色跡線(頂部)繪制了 ADC 的輸出代碼與輸入電壓的關系,而紅色跡線(底部)顯示了作為輸入電壓函數(shù)的量化誤差。問:我們最后提到了有效位數(shù) (ENOB)。什么?答:要了解 ADC 的有效位數(shù) (ENOB),我們首先需要
- 關鍵字: ADC 規(guī)格 架構
AI網(wǎng)絡架構或將進入“無交換機”時代
- 在當今數(shù)字化時代,人工智能(AI)技術的飛速發(fā)展正在重塑各個領域的基礎設施,其中包括支撐AI運行的網(wǎng)絡架構。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡架構以交換機為核心,構建了層級化的數(shù)據(jù)傳輸路徑。然而,隨著AI大模型訓練規(guī)模的爆炸性增長,這種傳統(tǒng)架構正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。大模型訓練帶來了超密集的GPU/GPU通信需求。以目前主流的大語言模型為例,訓練過程中需要在數(shù)千甚至上萬張GPU之間頻繁交換海量數(shù)據(jù)。這些GPU之間的通信不再是傳統(tǒng)意義上的“服務器間通信”,而更像是“芯片間通信”。在這種情況下,數(shù)據(jù)中心已不再是簡單的“服務器的
- 關鍵字: AI 網(wǎng)絡 架構 交換機
雙核鎖步技術在汽車芯片軟錯誤防護中的應用詳解
- 本文深入探討了雙核鎖步技術在保障汽車芯片安全性中的應用。文章首先分析了國產車規(guī)芯片在高安全可靠領域面臨的軟錯誤難點及攻克方向,然后詳細介紹了雙核鎖步技術的基本原理及其在汽車芯片防軟錯誤的重要性。通過對比國內外多家廠商的芯片技術,分析了軟錯誤設計在車身域控制器中的關鍵作用,為汽車芯片的國產化替代提供參考依據(jù)。一、引言隨著汽車電子技術的飛速發(fā)展,汽車芯片在車輛的智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化進程中扮演著至關重要的角色。汽車車身控制的車身域控制器作為汽車電子控制系統(tǒng)的核心部件之一,其可靠性直接關系到車輛的安全性和舒適性
- 關鍵字: RISC-V 架構 雙核鎖步 車身控制器
從汽車 BCM 方案看國產 MCU 芯片的突圍與挑戰(zhàn)

- 汽車車身控制模塊(BCM)作為汽車電子系統(tǒng)的核心控制單元,其性能高度依賴于微控制單元(MCU)芯片。隨著汽車智能化與電動化的發(fā)展,國產 MCU 芯片在 BCM 領域的應用逐漸擴大。本文結合行業(yè)數(shù)據(jù)與典型案例,深入剖析國產 MCU 芯片在性能、可靠性、安全性及供應鏈方面的優(yōu)勢與瓶頸,旨在為產業(yè)鏈上下游提供客觀且具前瞻性的參考依據(jù)。?一、引言近年來,隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)的重要性愈發(fā)凸顯。據(jù)麥肯錫 2023 年研究報告顯示,新能源汽車的電子系統(tǒng)成本占比已達 45% - 55%,而傳統(tǒng)
- 關鍵字: BCM MCU 功能安全 AEC-Q100 標準 RISC-V 架構
Meta首席科學家LeCun:新一代AI架構3到5年內問世 機器人技術是核心
- Meta首席AI科學家Yann LeCun周四表示,在未來3到5年內,“全新的AI架構范式”將會出現(xiàn),其能力將遠遠超越現(xiàn)有AI系統(tǒng)。他還預測,未來幾年可能成為“機器人技術的十年”,屆時AI和機器人技術的進步將結合在一起,解鎖新一代智能應用程序。媒體報道,在達沃斯論壇上的一場名為“技術辯論”的會議上,LeCun指出,目前的“AI形式”,即生成式AI和大型語言模型(LLMs),并沒有那么強大。他認為,雖然這種模型是有用的,但在很多方面仍存在不足?!拔艺J為目前的LLM模式壽命相對較短,可能只有三到五年。我認為在
- 關鍵字: Meta LeCun AI 架構 機器人技術 核心
中國科學院院士:CPU、GPU架構上國人沒貢獻很遺憾 應加強創(chuàng)新
- 7月12日消息,近日中國科學院院士劉明公開表示,創(chuàng)新來自產業(yè),走向產業(yè)對社會發(fā)展會有更多幫助。劉明表示,“在集成電路領域,10年前我們在三大頂會上很難看到中國的文章,但是現(xiàn)在中國已經(jīng)做到了全球第一,但是我們好像針對一個規(guī)則把它弄透了,做好了,這種能力特別強?!薄暗诩呻娐氛麄€發(fā)展的歷程中,無論是新的器件結構,在產業(yè)上用的CPU、GPU等這樣一些架構,非常遺憾,沒有來自于大陸土生土長人的貢獻?!眲⒚髡f道。在劉明看來,非常多的創(chuàng)新來自于產業(yè),如果大家能夠勇敢地走向產業(yè),也許對這個國家的發(fā)展,對整個社會的發(fā)展
- 關鍵字: CPU GPU 架構
詳解Linux內核內存管理架構
- 內存管理子系統(tǒng)可能是linux內核中最為復雜的一個子系統(tǒng),其支持的功能需求眾多,如頁面映射、頁面分配、頁面回收、頁面交換、冷熱頁面、緊急頁面、頁面碎片管理、頁面緩存、頁面統(tǒng)計等,而且對性能也有很高的要求。本文從內存管理硬件架構、地址空間劃分和內存管理軟件架構三個方面入手,嘗試對內存管理的軟硬件架構做一些宏觀上的分析總結。內存管理硬件架構因為內存管理是內核最為核心的一個功能,針對內存管理性能優(yōu)化,除了軟件優(yōu)化,硬件架構也做了很多的優(yōu)化設計。下圖是一個目前主流處理器上的存儲器層次結構設計方案。從圖中可以看出,
- 關鍵字: Linux 內核 內存 架構
架構介紹
架構
架構,又名軟件架構,是有關軟件整體結構與組件的抽象描述,用于指導大型軟件系統(tǒng)各個方面的設計。架構描述語言(ADL)用于描述軟件的體系架構?,F(xiàn)在已有多種架構描述語言,如Wright(由卡內基梅隆大學開發(fā)),Acme(由卡內基梅隆大學開發(fā)),C2(由UCI開發(fā)),Darwin(由倫敦帝國學院開發(fā))。ADL的基本構成包括組件、連接器和配置。
中文名架構
外文名Software [ 查看詳細 ]
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