無(wú)人駕駛文章最新資訊

圖森未來(lái)完成2.15億美元融資拓展無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)

近日，圖森未來(lái)宣布獲得1.2億美元的D2輪投資，并完成總額為2.15億美元的D輪融資。D2輪的投資方除了此前已宣布的UPS外，還包括新的投資方鼎暉資本，以及一級(jí)供應(yīng)商萬(wàn)都（Mando Corporation）。
關(guān)鍵字：圖森無(wú)人駕駛商用

邁矽科在IC China推出國(guó)內(nèi)首款77GHz滿(mǎn)足AEC Q100 Grade1車(chē)規(guī)溫度要求的長(zhǎng)距離（LRR）車(chē)載雷達(dá)芯片，助力無(wú)人駕駛

2019年9月3日，“第二屆全球IC企業(yè)家大會(huì)暨第十七屆中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體博覽會(huì)(IC China 2019)”在上海隆重召開(kāi)。國(guó)內(nèi)知名微波/毫米波芯片創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)邁矽科微電子在展會(huì)上重磅發(fā)布了基于團(tuán)隊(duì)核心技術(shù)研發(fā)的MSTR001、MSTR002兩款車(chē)載防撞雷達(dá)單片收發(fā)芯片，引發(fā)了與會(huì)者和行業(yè)上下游的極大關(guān)注。
關(guān)鍵字： IC China 邁矽科毫米波雷達(dá) 無(wú)人駕駛

L4+開(kāi)放道路，5G時(shí)代的自動(dòng)駕駛不是說(shuō)說(shuō)而已

隨著5G商用牌照在國(guó)內(nèi)的發(fā)放，自動(dòng)駕駛技術(shù)的推陳出新也上升到了一個(gè)新的歷史階段，在微觀交通狀況還未跟上宏觀戰(zhàn)略布局之前，如何檢驗(yàn)它們?cè)趯?shí)際場(chǎng)景中的可用性與可靠性？
關(guān)鍵字：自動(dòng)駕駛 L4，無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛卡車(chē)送貨將成常態(tài)？ UPS購(gòu)入圖森未來(lái)少數(shù)股權(quán)

UPS的投資，加入當(dāng)下對(duì)無(wú)人駕駛物流配送行業(yè)的押注中。UPS的聲明披露，自今年5月起，圖森未來(lái)和UPS已經(jīng)在美國(guó)亞利桑那州的鳳凰城和杜桑市(Tucson)路段間，進(jìn)行無(wú)人駕駛送貨測(cè)試。
關(guān)鍵字：無(wú)人駕駛 UPS 圖森

汽車(chē)電子發(fā)展概覽

　　李?丹?（賽迪顧問(wèn)?集成電路首席分析師，北京?100048）　　摘?要：汽車(chē)電子成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略新興增長(zhǎng)點(diǎn)，向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化“三化”發(fā)展，汽車(chē)電子滲透率及單車(chē)價(jià)值量都將會(huì)得到大幅提升。　　關(guān)鍵詞：汽車(chē)電子；無(wú)人駕駛；新能源汽車(chē)　　1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概述　　自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了從初期高速增長(zhǎng)-中期增量爆發(fā)-現(xiàn)階段平穩(wěn)增長(zhǎng)逐漸轉(zhuǎn)型的過(guò)程。2018年，由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策全面退出以及宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、產(chǎn)業(yè)環(huán)境的不確定性影響，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力，產(chǎn)銷(xiāo)增速低于年初
關(guān)鍵字： 201908 汽車(chē)電子無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)

汽車(chē)電子發(fā)展概覽

Overview of automotive electronics development? ? ? 李丹 (囊迪顧問(wèn)集成電路首席分析師，北京 100048 )?? ? ? 摘要：汽車(chē)電子成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略新興增長(zhǎng)點(diǎn)，向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化“三化”發(fā)展，汽車(chē)電子滲透率及單車(chē)價(jià)值量都將會(huì)得到大幅提升。汽車(chē)電子；無(wú)人駕駛；新能源汽車(chē)汽車(chē)電子發(fā)展概覽?1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概述? ? 自改革
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子；無(wú)人駕駛；新能源汽車(chē)

全國(guó)首例無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)在蕪上路運(yùn)營(yíng)

近日，全國(guó)首例投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)在蕪湖市繁昌縣上路運(yùn)營(yíng)，3輛無(wú)人駕駛清掃保潔機(jī)器人游弋在城區(qū)街頭自主清理垃圾。該設(shè)備由酷哇環(huán)境技術(shù)有限公司研發(fā)生產(chǎn)，通過(guò)在170余萬(wàn)平方米城市區(qū)域半年多來(lái)的試運(yùn)營(yíng)，一直保持著實(shí)用、高效和零事故記錄。
關(guān)鍵字：全國(guó)首例無(wú)人駕駛蕪湖

無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代怎么為愛(ài)車(chē)充電？當(dāng)然是靠機(jī)器人啦！

無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代怎么為愛(ài)車(chē)充電?
關(guān)鍵字：無(wú)人駕駛充電機(jī)器人

新華社：美國(guó)科技界高度關(guān)注中國(guó)“天機(jī)芯”

近日，中國(guó)科學(xué)家研制成功面向人工通用智能的新型類(lèi)腦計(jì)算芯片——“天機(jī)芯”，并成功在無(wú)人駕駛自行車(chē)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，引起美國(guó)科技界高度關(guān)注。
關(guān)鍵字：美國(guó) 無(wú)人駕駛 “天機(jī)芯”

新加坡在大學(xué)校園測(cè)試無(wú)人駕駛小巴

新加坡從法國(guó)引進(jìn)一輛無(wú)人駕駛小型電動(dòng)巴士，30日起在新加坡國(guó)立大學(xué)校園內(nèi)試行免費(fèi)載客，以評(píng)估這類(lèi)小型巴士提供正式載客服務(wù)的可行性。
關(guān)鍵字：新加坡無(wú)人駕駛測(cè)試

無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展前景如何？中國(guó)工程院院士王家耀這樣說(shuō)

近日，大數(shù)據(jù)時(shí)代的導(dǎo)航定位與位置服務(wù)論壇在貴陽(yáng)國(guó)際生態(tài)會(huì)議中心舉行，中國(guó)工程院院士王家耀在專(zhuān)題報(bào)告中談到無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展前景。他說(shuō)，有的人認(rèn)為特斯拉很快生產(chǎn)出沒(méi)有方向盤(pán)和腳踏板的汽車(chē)，并認(rèn)為將會(huì)有一個(gè)過(guò)渡期，人們可以從機(jī)器人模式轉(zhuǎn)換到人工駕駛模式。
關(guān)鍵字：無(wú)人駕駛導(dǎo)航自動(dòng)駕駛

圖森未來(lái)拒絕亞馬遜收購(gòu)，自動(dòng)駕駛公司的出路在何方？

被收購(gòu)不是最終歸宿，但是一個(gè)不錯(cuò)的歸宿？
關(guān)鍵字：自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛

悉尼首條無(wú)人駕駛火車(chē)線(xiàn)路將于五月正式通車(chē)

據(jù)澳媒報(bào)道，在歷經(jīng)總計(jì)超過(guò)18萬(wàn)公里的全面測(cè)試后，悉尼第一條無(wú)人駕駛火車(chē)線(xiàn)路將于5月26日正式開(kāi)通。
關(guān)鍵字：無(wú)人駕駛火車(chē) 悉尼

騰訊“殺入”無(wú)人駕駛賽道百度能否保住“領(lǐng)頭羊”地位？

擁有中國(guó)最大移動(dòng)通訊平臺(tái)和全球最大游戲投資組合的騰訊(Tencent)，也在悄然進(jìn)軍無(wú)人駕駛市場(chǎng)。這些舉措會(huì)削弱百度的主導(dǎo)地位嗎?
關(guān)鍵字：無(wú)人駕駛，百度，騰訊

無(wú)人駕駛競(jìng)爭(zhēng)力排名：百度第八特斯拉吊車(chē)尾

　　無(wú)人駕駛還在緊鑼密鼓提升技術(shù)的階段，一直以來(lái)谷歌旗下的Waymo最被看好。最新調(diào)查指出，無(wú)人駕駛在技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力上排名前三的分別是：Waymo、通用Cruise和福特;百度排名第八名;另外沒(méi)想到的是，蘋(píng)果和特斯拉成為吊車(chē)尾的兩家公司?！　?月14日，美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Navigant Research發(fā)布的最新版本自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力排行榜顯示，Waymo、通用Cruise、福特分別以86.7、86.6和84.2的評(píng)分占據(jù)前三強(qiáng)。　　三巨頭Waymo、通用Cruise、福特的排名十分接近，均在80分以上。但第
關(guān)鍵字：百度無(wú)人駕駛

共442條 4/30 |‹ « 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » ›|

無(wú)人駕駛介紹

無(wú)人駕駛技術(shù)集人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、組合導(dǎo)航、信息融合、自動(dòng)控制和體系結(jié)構(gòu)等眾多高技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個(gè)國(guó)家科技實(shí)力和工業(yè)水平的重要標(biāo)志。由于它在改善車(chē)輛駕駛性能、減輕駕駛?cè)藛T勞動(dòng)強(qiáng)度、降低交通事故發(fā)生率，以及在惡劣條件和極限條件下作業(yè)等方面具有普通車(chē)輛無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)，因此成為許多國(guó)家以及著名汽車(chē)公司、工程機(jī)械制造商競(jìng)相研制開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)高科技項(xiàng)目。 [ 查看詳細(xì) ]