無(wú)人機(jī)“蜂群” 文章最新資訊

CEVA：機(jī)器人和無(wú)人機(jī)是下一個(gè)重大領(lǐng)域

　　盡管電子行業(yè)的總體增長(zhǎng)正在放緩，CEVA在2015年的銷售額實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)?！半m然我們尚未報(bào)告第四季度的營(yíng)收，但預(yù)計(jì)2015年將會(huì)比2014年增長(zhǎng)大約16%?！薄　EVA公司投資者關(guān)系及企業(yè)傳訊副總裁Richard Kingston稱，這主要基于兩個(gè)因素：一方面，CEVA正在向更多客戶提供更多技術(shù)授權(quán)許可，CEVA的IP產(chǎn)品對(duì)圖像視覺處理器、通信處理器、Wi-Fi和藍(lán)牙及LTE等許多重要的半導(dǎo)體行業(yè)至關(guān)重要。另一方面，隨著客戶銷售更多內(nèi)置CEVA技術(shù)的芯片，CEVA也可獲得更多的特許權(quán)使用費(fèi)。
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英特爾確定收購(gòu)德國(guó)無(wú)人機(jī)公司拓展芯片市場(chǎng)

　　北京時(shí)間1月5日早間消息，英特爾已簽訂確定性協(xié)議，收購(gòu)德國(guó)無(wú)人機(jī)公司Ascending Technologies GmbH。近期，英特爾正在推動(dòng)該公司芯片在更多類型設(shè)備中的應(yīng)用。　　Ascending Technologies開發(fā)無(wú)人機(jī)及相關(guān)技術(shù)，用于科研及商用領(lǐng)域。英特爾去年8月對(duì)上海無(wú)人機(jī)公司Yuneec International Co投資了6000萬(wàn)美元。英特爾和高通正在投資無(wú)人機(jī)公司，因?yàn)檫@類產(chǎn)品的成功將極大地拓展兩家公司芯片的市場(chǎng)。英特爾此前還對(duì)無(wú)人機(jī)公司Airware和Precisi
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無(wú)人機(jī)的機(jī)術(shù)-電源方案

　　在討論無(wú)人飛行器(無(wú)人機(jī))應(yīng)用時(shí)，考慮解決方案的最關(guān)鍵因素是SWaP(S：體積;W：重量和P：功率密度)。　　高密度轉(zhuǎn)換器模塊可使電源解決方案的重量更輕、體積更小。　　高效率轉(zhuǎn)換器模塊可以使電源的壽命更長(zhǎng)、熱耗散更低并能避免大而重的型冷卻設(shè)備。　　Vicor擁有采用突破封裝(如：ChiP、SiP、VIC)的高效率、高密度轉(zhuǎn)換器模塊的很多選擇(例如：PRM、VTM、DCM)，包括隔離和穩(wěn)壓式DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊系列、DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊(DCM)、封裝在轉(zhuǎn)換器級(jí)封裝(ChiP)的器件，都能以
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高通將在CES揭秘驍龍無(wú)人機(jī)

　　據(jù)外媒報(bào)道，去年年初，高通就宣布將基于自家的驍龍芯片專門打造一款無(wú)人機(jī)芯片。他們認(rèn)為該芯片會(huì)大大拉低無(wú)人機(jī)的售價(jià)，提高其續(xù)航能力，此外還能普及現(xiàn)有的一些高級(jí)功能。　　最近，高通就放出了搭載該芯片無(wú)人機(jī)的飛行視頻，在視頻中，該無(wú)人機(jī)不但能閃轉(zhuǎn)騰挪躲避障礙，還能依靠?jī)?nèi)置芯片在地圖上繪制出3D圖像。　　高通表示該視頻只能算是餐前開胃酒，更勁爆的還在后面呢。在下周開幕的CES上，高通就將揭開這款驍龍無(wú)人機(jī)的神秘面紗。　　該公司主管拉杰(Raj)表示：“有了這款芯片，我們能將市售1200
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英特爾收購(gòu)無(wú)人機(jī)制造商Ascending Technologies

　　1月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本周一因特爾宣布收購(gòu)無(wú)人機(jī)制造商Ascending Technologies。這家只有75名員工的公司旨在制造能夠自主探測(cè)和躲避障礙物的專業(yè)級(jí)別的無(wú)人機(jī)。因特爾并未披露具體的收購(gòu)價(jià)格，但據(jù)稱Ascending Technologies的員工都收到了加入因特爾的工作邀請(qǐng)?！　≡谝黄┪闹幸蛱貭柋硎竟臼召?gòu)德國(guó)公司Krailling使得它“集合了制造更加智能、更具連通性的無(wú)人機(jī)所需的計(jì)算、通信、傳感器和云技術(shù)?！薄　∧承〢scending Tec
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高密度轉(zhuǎn)換器模塊可使無(wú)人機(jī)電源解決方案

　　在中國(guó)，無(wú)人機(jī)在電影制作、攝影、農(nóng)業(yè)、救援等領(lǐng)域使用越來(lái)越廣。由于潛在應(yīng)用廣泛，無(wú)人機(jī)技術(shù)可能會(huì)迅速變化，以利用最新技術(shù)進(jìn)步，如遠(yuǎn)距測(cè)量和在場(chǎng)檢測(cè)特性等等。它們目前依靠全球定位系統(tǒng)(GPS)實(shí)現(xiàn)許多飛行控制。然而，GPS的精確度對(duì)于檢測(cè)緊鄰無(wú)人機(jī)的目標(biāo)物的效果并不理想，而且它對(duì)電池壽命有負(fù)面影響。飛行時(shí)間(ToF)傳感器是一個(gè)替代方案，但其使用的超聲波或無(wú)源紅外實(shí)現(xiàn)方式過(guò)于昂貴、笨重或耗電。　　現(xiàn)在，出現(xiàn)了使用光學(xué)元件和信號(hào)處理技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)電源管理將接近測(cè)量范圍從厘米級(jí)擴(kuò)展到米級(jí)的ToF解決方案
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未來(lái)五年無(wú)人機(jī)將大放異彩

無(wú)人機(jī)儼然成為不少消費(fèi)者的新寵 ,從軍用偵察機(jī)到人們手中的玩具，無(wú)人機(jī)的發(fā)展實(shí)在令人嘆為觀止。
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美高能激光武器即將打靶試驗(yàn) 有望裝備無(wú)人機(jī)

　　據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)和空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)聯(lián)合研發(fā)的“高能液態(tài)激光區(qū)域防御系統(tǒng)”(HELLADS)將在2016年1月開展打靶試驗(yàn)。研發(fā)廠商已啟動(dòng)將該系統(tǒng)裝備無(wú)人機(jī)的項(xiàng)目。　　　　來(lái)自洛克希德· 馬丁公司的30千瓦光纖激光武器系統(tǒng)成功摧毀了一英里之外的一個(gè)汽車引擎。　　　　美國(guó)國(guó)防部先進(jìn)研究項(xiàng)目局(DARPA)正與洛克希德公司合作開發(fā)并測(cè)試“新型激光束
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Alphabet重組創(chuàng)新業(yè)務(wù) 無(wú)人機(jī)無(wú)人車脫離谷歌

在Alphabet架構(gòu)中，和谷歌平起平坐的其他業(yè)務(wù)和公司還包括風(fēng)險(xiǎn)投資“谷歌風(fēng)投”、中后期投資業(yè)務(wù)“谷歌資本”、千兆寬帶業(yè)務(wù)“谷歌光纖”、研發(fā)智能家居產(chǎn)品的Nest，以及被最新命名為“Verily”的生命科學(xué)研究公司等。
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小米真的要進(jìn)軍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域

小米的經(jīng)營(yíng)模式向來(lái)是復(fù)制對(duì)手的產(chǎn)品，并以相對(duì)低的價(jià)格快速殺入市場(chǎng)。往好處看，小米進(jìn)入無(wú)人機(jī)或許可讓費(fèi)者的購(gòu)入門檻大幅降低，但想必有許多無(wú)人機(jī)廠商會(huì)恨得牙癢癢。
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谷歌與臉書展開無(wú)人機(jī)競(jìng)賽最大挑戰(zhàn)是電池

　　近日，國(guó)外媒體周日發(fā)表分析文章稱，Alphabet和Facebook目前都在開發(fā)自己的高空太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，準(zhǔn)備向全球邊遠(yuǎn)地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。不過(guò)此類無(wú)人機(jī)的開發(fā)仍面臨著重重困難，最大的挑戰(zhàn)是電池壽命和太陽(yáng)能電池板的效能。以下為文章內(nèi)容摘要：　　谷歌在去年收購(gòu)的無(wú)人機(jī)初創(chuàng)公司Titan Aerospace(以下簡(jiǎn)稱“Titan”)在通往平流層的路上遇到了一些挫折。這家公司富有遠(yuǎn)見的創(chuàng)始人如今還在坐牢，最新開發(fā)的產(chǎn)品今年春天時(shí)也墜毀在新墨西哥州的沙漠中。　　在探索開發(fā)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，從12英里(約合19.
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采用DC-DC模塊的無(wú)人機(jī)電源解決方案

在設(shè)計(jì)針對(duì)無(wú)人機(jī)(UAV)的電源系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸、重量、功率密度、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復(fù)雜性。體積小、重量輕、功率密度高(SWaP)可以讓無(wú)人機(jī)攜帶更多的有效載荷，飛行和續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，并完成更多的任務(wù)。更高的效率可以盡可能利用能源效率，最大限度地提高續(xù)航時(shí)間和飛行時(shí)間，也使熱管理盡可能容易，因?yàn)榧词故歉俚墓β蕮p耗都會(huì)傳遞熱量。高度靈活性和低復(fù)雜性可以使電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加容易，并讓無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)人員專注于無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的其他部分，而不是花太多時(shí)間在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì);它縮短了設(shè)計(jì)時(shí)間，并使
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