無(wú)人機(jī)“蜂群” 文章最新資訊

無(wú)人機(jī)電力巡檢應(yīng)用詳解

無(wú)人機(jī)電力巡檢應(yīng)用詳解-無(wú)人機(jī)技術(shù)的運(yùn)用，能夠很好的完成電力巡檢和建設(shè)規(guī)劃任務(wù)，自然能得到電力企業(yè)的認(rèn)可及大規(guī)模應(yīng)用。
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單旋翼無(wú)人機(jī)與遙控直升機(jī)有區(qū)別嗎？

單旋翼無(wú)人機(jī)與遙控直升機(jī)有區(qū)別嗎？-近兩天就有外媒報(bào)道，美國(guó)的研究人員創(chuàng)造出了一款只有一個(gè)旋翼的無(wú)人飛行器，該無(wú)人機(jī)采用了非對(duì)稱的設(shè)計(jì)，更重要的是，整個(gè)無(wú)人機(jī)唯一可以移動(dòng)的部件也只有一個(gè)螺旋槳。
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盤(pán)點(diǎn)無(wú)人機(jī)8大主流主控芯片

盤(pán)點(diǎn)無(wú)人機(jī)8大主流主控芯片-在CES 2016上，各大芯片廠商和設(shè)備廠商展開(kāi)了一場(chǎng)空中爭(zhēng)奪戰(zhàn)，讓無(wú)人機(jī)這種新興產(chǎn)品形式著實(shí)火了一把，但遍觀無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的上游芯片供應(yīng)商，尤其是主控芯片，卻還是以歐美韓系廠商為主導(dǎo)，小編特別盤(pán)點(diǎn)了當(dāng)下主流的8大無(wú)人機(jī)主控芯片，供大家參考。
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支持無(wú)人機(jī)快速發(fā)展的7大核心技術(shù)

支持無(wú)人機(jī)快速發(fā)展的7大核心技術(shù)-無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。
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無(wú)人機(jī)有哪些關(guān)鍵技術(shù)？

無(wú)人機(jī)有哪些關(guān)鍵技術(shù)？-關(guān)于無(wú)人機(jī)的技術(shù)壁壘，目前民用方面主要是續(xù)航跟遙控兩部分，而這兩項(xiàng)技術(shù)瓶頸在軍用無(wú)人機(jī)方面并不存在，因?yàn)槟壳绊敿廛娪脽o(wú)人機(jī)是是用航空燃料作為續(xù)航動(dòng)力的，而且在遠(yuǎn)程操控方面是通過(guò)衛(wèi)星遙控的。
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地理圍欄是否會(huì)是規(guī)范無(wú)人機(jī)飛行的最佳解決方案？

地理圍欄是否會(huì)是規(guī)范無(wú)人機(jī)飛行的最佳解決方案？-　　或許你已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了幾天前一架無(wú)人機(jī)在希思羅機(jī)場(chǎng)外與一架客機(jī)相撞的消息。毫無(wú)疑問(wèn)這一事件成為了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。然而有些全球性的媒體以及一些政府要員與警局官員認(rèn)為需要加強(qiáng)立法以限制無(wú)人機(jī)，他們的這一觀點(diǎn)并不正確?；蛟S對(duì)這一事件，我們需要更為全面理性地看待。首先，這起事故發(fā)生在距離希思羅機(jī)場(chǎng)8英里遠(yuǎn)的里士滿公園。
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盤(pán)點(diǎn)無(wú)人機(jī)避障技術(shù)原理及廠商

盤(pán)點(diǎn)無(wú)人機(jī)避障技術(shù)原理及廠商-顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道，有避障功能的無(wú)人機(jī)和沒(méi)有避障功能的無(wú)人機(jī)，可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的！無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開(kāi)飛行路徑中的障礙物，極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來(lái)的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí)，還能給無(wú)人機(jī)新手極大的幫助！
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盤(pán)點(diǎn)近些年無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展

盤(pán)點(diǎn)近些年無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展-無(wú)人機(jī)要想被冠以人工智能機(jī)器的稱號(hào)，當(dāng)然不能僅僅滿足于“飛起來(lái)”而已！關(guān)于未來(lái)的“人工智能無(wú)人機(jī)”的構(gòu)想，無(wú)人機(jī)通常被想象為一架飛行中的機(jī)器人。
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利用TI全新參考設(shè)計(jì)解決無(wú)人機(jī)制造商設(shè)計(jì)難題

利用TI全新參考設(shè)計(jì)解決無(wú)人機(jī)制造商設(shè)計(jì)難題-目前，無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)成為例如國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展（CES）等大型電子展覽上的主力軍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在CES的舞臺(tái)上，總共有超過(guò)60家無(wú)人機(jī)參展商參展，向世人展示無(wú)人機(jī)技術(shù)的獨(dú)特魅力。
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電動(dòng)無(wú)人機(jī)和油動(dòng)無(wú)人機(jī)性能的對(duì)比

電動(dòng)無(wú)人機(jī)和油動(dòng)無(wú)人機(jī)性能的對(duì)比-農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)欣欣向榮，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在發(fā)展的時(shí)候始終繞不開(kāi)安全、隱私和續(xù)航這三大問(wèn)題。拋開(kāi)安全、隱私問(wèn)題，今天聊一聊農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題，先從電動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)和油動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)性能優(yōu)缺點(diǎn)說(shuō)起。
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未來(lái)的無(wú)人機(jī)怎樣用？

未來(lái)的無(wú)人機(jī)怎樣用？-無(wú)人機(jī)是近來(lái)科技行業(yè)的一大熱門(mén)，無(wú)人機(jī)也在航拍、勘察、安檢等領(lǐng)域擁有不錯(cuò)的發(fā)揮，以下提到的八家公司都已經(jīng)有配置和應(yīng)用無(wú)人機(jī)的想法，未來(lái)無(wú)人機(jī)技術(shù)有望在這些公司得到廣泛應(yīng)用。
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如何解決無(wú)人機(jī)電池續(xù)航能力問(wèn)題？

如何解決無(wú)人機(jī)電池續(xù)航能力問(wèn)題？-近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)從軍事領(lǐng)域拓展到民用領(lǐng)域，尤其是被廣泛應(yīng)用于民用領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、安防等方面。在無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍越來(lái)越廣的同時(shí)，市場(chǎng)上也出現(xiàn)繁多的無(wú)人機(jī)種類，但這些無(wú)人機(jī)都存在一個(gè)明顯的問(wèn)題——續(xù)航能力有限。
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手機(jī)變航拍無(wú)人機(jī)，這下腦洞開(kāi)大了

手機(jī)變航拍無(wú)人機(jī)，這下腦洞開(kāi)大了-現(xiàn)在的智能手機(jī)本身具有強(qiáng)大的處理器、大量傳感器以及攝像頭，而這些正是一部航拍無(wú)人機(jī)所需要的，那為什么還要花錢(qián)再買(mǎi)這些東西呢？PhoneDrone Ethos 手機(jī)無(wú)人機(jī)就是充分利用手機(jī)自帶的功能，把手機(jī)變成一架無(wú)人機(jī)，所以PhoneDrone Ethos 的價(jià)格都要其他無(wú)人機(jī)便宜。
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IC設(shè)計(jì)業(yè)到制造業(yè)看無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

IC設(shè)計(jì)業(yè)到制造業(yè)看無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈-無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，具體可分為產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)、飛控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、任何載荷制造、無(wú)人機(jī)整機(jī)組裝、無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售、無(wú)人機(jī)操控培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)、一體化應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)。
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無(wú)人機(jī)加持5G 華為攜中移動(dòng)加速低空應(yīng)用

　　來(lái)自IDC的數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售量近10萬(wàn)架，市場(chǎng)規(guī)模近3億元;2016年達(dá)到39萬(wàn)架，預(yù)計(jì)2019年銷(xiāo)量將突破300萬(wàn)架。然而，一方面是無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展、市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，另一方面由于缺乏有效的監(jiān)管手段，也使無(wú)人機(jī)進(jìn)一步發(fā)展陷入尷尬局面。　　近日，由中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心、上海通用航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、華為Wireless X Labs等共同設(shè)立的全國(guó)首個(gè)“低空數(shù)字化應(yīng)用創(chuàng)新基地”在上海正式揭幕，為無(wú)人機(jī)聯(lián)網(wǎng)后的監(jiān)管探索和應(yīng)用創(chuàng)新加速提供了一個(gè)有力平臺(tái)。　
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