數字信號處理器(dsp) 文章 最新資訊
基于DSP的高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)設計

- 隨著現代汽車性能的不斷提升,新的控制功能不斷增加,如中央門鎖、燈光控制、玻璃升降、后視鏡調節(jié)、天窗控制、座椅調節(jié)和點火延時控制等。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)多采用繼電器和獨立模式控制,使得車內線束過多且布線復雜,從而造成了嚴重的電磁干擾,導致系統(tǒng)的可靠性下降。目前,很多汽車采用CAN總線將整個汽車控制系統(tǒng)聯系起來統(tǒng)一管理,實現數據共享和相互之間協同工作,使車內線束布線方便可靠,提高了汽車整體的安全性和性價比,增強了自身的競爭力。而各個控制單元對系統(tǒng)的響應時間要求不一樣,如防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、驅動防滑系統(tǒng)(A
- 關鍵字: CAN總線 DSP 控制系統(tǒng) ECU
基于DSP的無刷直流電機調速系統(tǒng)
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
- 關鍵字: 無刷直流電機 DSP TMS320F2812 MC33035
CDMA2000基帶信號發(fā)生器的FPGA+DSP實現
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
- 關鍵字: CDMA2000 DSP 基帶信號發(fā)生器 FPGA
基于AT89C51+DSP的雙CPU伺服運動控制器的研究

- 1 引 言 近年來,隨著制造業(yè)的不斷進步,現代制造業(yè)對精密化、精確化、高速化、自動化發(fā)展的要求越來越高,傳統(tǒng)的運動控制器大部分采用8051系列的8位單片機,這種單片機雖然節(jié)省了開發(fā)周期,但缺乏靈活性,且運算能力有限,難以勝任高要求運作設備[ 1 ] .DSP的數據運算和處理功能十分強大,即使在很復雜的控制系統(tǒng)中,其采樣周期也可以取得很小,控制效果可以接近于連續(xù)系統(tǒng). 把DSP與單片機各自優(yōu)勢相結合將是高性能數控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢. 本文針對數控系統(tǒng)的要求,開發(fā)了以TI公司的高性能浮點DSP和ATME
- 關鍵字: DSP CPU 控制器 單片機 嵌入式 PC
DSP和FPGA在大尺寸激光數控加工系統(tǒng)中的運用

- 激光切割和雕刻以其精度高、視覺效果好等特性,被廣泛運用于廣告業(yè)和航模制造業(yè)。在大尺寸激光加工系統(tǒng)的開發(fā)過程中,加工速度與加工精度是首先要解決的問題。解決速度問題的一般方法是在電機每次運動前、后設置加、減速區(qū),但這會使加工數據總量成倍增加。除此之外,龐大的數據計算量也需要一個專門的高性能處理器來實現。 FPGA(現場可編程門陣列)在并行信號處理方面具有極大的優(yōu)勢。本系統(tǒng)采用FPGA作為加工數據的執(zhí)行器件。這種解決方案突出的特點是讓運動控制的處理部分以獨立的、硬件性方式展開,增加系統(tǒng)的性能和可靠性,
- 關鍵字: DSP FPGA 數控加工 激光加工
基于DSP的磁流變阻尼器的控制方法

- 以美國德州儀器公司推出的十六位定點通用數字信號處理芯片DSP為核心開發(fā)出精確可控的電流控制器,電流可在0~1.5A范圍內調節(jié),輸出電流精度高,線性度好,控制效果顯著。 1 引言 磁流變阻尼器是一種在磁場作用下阻尼可控的器件,在航空、汽車等領域具有廣泛應用前景。與傳統(tǒng)汽車懸架系統(tǒng)相比,裝有磁流變阻尼器的半主動懸架系統(tǒng)可以根據路面狀況和車輛運行狀態(tài)在計算機的控制下自動調節(jié)阻尼器的阻尼力,大大提高汽車的舒適性和行車安全性[1,2]。磁流變阻尼器的工作原理是改變勵磁線圈中的電流從而獲得不同強度的磁
- 關鍵字: DSP 磁流變阻尼器 控制器 ADC
數字信號處理器(dsp)介紹
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