總線文章最新資訊

基于SPI總線的LM74型智能溫度傳感器

LM74是美國國家半導體公司生產的基于SPI總線接口的智能溫度傳感器，它可構成PC機、打印機的溫度檢測系統(tǒng)。1、LM74的性能特點（1）LM74內含溫度傳感器和13位∑-△式A/D轉換器，測溫范圍是-55~+125度，
關鍵字：溫度傳感器智能 LM74 SPI 總線基于

基于I2C總線的DS1629型智能溫度傳感器

DS1629是美國DALLAS公司新推出的一種帶實時日歷時鐘和I2C總線接口的智能溫度傳感器，可廣泛用于溫度傳感系統(tǒng)、數據記錄器、個人計算機、個人數字助理和移動電話等設備中。
關鍵字：溫度傳感器智能 DS1629 I2C 總線基于

現場總線CAN 在監(jiān)控系統(tǒng)網絡中通信協(xié)議設計

本文介紹了基于現場總線CAN 的船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)網絡構架，根據現場總線CAN的特點，詳細介紹了CAN2.0B 協(xié)議的網絡報文標識設計方案，該設計方案改善了監(jiān)控網絡的實時性，同時保證整個監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
關鍵字：通信協(xié)議設計網絡監(jiān)控系統(tǒng) 總線 CAN 現場

PROFIBUS總線橋在多晶硅生產線的應用

摘要

　　PROFIBUS是一種具有廣泛應用范圍的、開放的數字通信系統(tǒng)，特別適用于工廠自動化和過程自動化領域。PROFIBUS適合于快速、時間要求嚴格的應用和復雜的通信任務。國內某著名的多晶硅生產線的主控網絡采用
關鍵字：應用生產線多晶硅總線 PROFIBUS

CPLD在基于PCI總線的功率模塊設計中的應用

　1 引言　　在機電一體化控制系統(tǒng)中，直流電機常用于控制系統(tǒng)的執(zhí)行器，是電機控制的重要部分，能按照處理器指令驅動電機運轉實現電機控制。目前直流電機PWM(pulse width modulation，脈寬調制)驅動控制方式應用最為
關鍵字： CPLD PCI 總線功率模塊

采用CAN總線實現DSP芯片程序的受控加載

采用CAN總線實現DSP芯片程序的受控加載,該技術使對DSP芯片程序的加載可以脫離仿真器而直接受控于列車的主控機#65377;該技術可靠性高#65380;使用靈活方便,具有很強的實用性#65377;　　磁懸浮列車上有很多基于DSP芯片的模塊和系統(tǒng)#65377;目前, DSP芯片程
關鍵字：程序受控加載芯片 DSP CAN 總線實現采用

采用DeviceNet 現場總線控制技術的無塵紙生產線網絡控制

1．引言：

無塵紙（又名膨化芯材）是一種高附加值的新型衛(wèi)生用品。它具有卓越的高吸濕性、可靠鎖水性、衛(wèi)生安全性等優(yōu)點，廣泛應用于婦女衛(wèi)生巾、成人尿失禁、嬰兒紙尿褲等產品領域。

由于DeviceNet設備網是基
關鍵字：控制無塵生產線網絡技術采用現場總線 DeviceNet

基于CAN總線的車用智能傳感器系統(tǒng)設計

引言隨著科學技術的進步和發(fā)展，對車輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高，使得車輛上的電子控制單元數量逐步增加但是，車輛上的電控單元(如，各種開關、執(zhí)行器、傳感器等)的連接仍然以傳統(tǒng)的配
關鍵字： CAN 總線車用智能傳感器

CPCI總線的分布式系統(tǒng)設計應用

大規(guī)模系統(tǒng)應采用分布式網絡架構，同時應具有開放性和良好的可擴展性，以適應不斷變化的應用環(huán)境和需求;系統(tǒng)中各模塊分工處理不同類型數據，應具有相對的獨立自主性，同時又在不同的層次上相互關聯(lián)，能實現相互訪問和
關鍵字：設計應用系統(tǒng) 分布式總線 CPCI

基于CAN總線的數據通信采集系統(tǒng)

基于CAN總線的數據通信采集系統(tǒng),　　CAN(Controller Area Network)即控制器局域網，主要用于各種設備檢測及控制的一種現場總線。20 世紀80 年代初，德國BOSCH 公司為解決現代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換，開發(fā)了一種串行數據通信協(xié)議
關鍵字：采集系統(tǒng) 數據通信總線 CAN 基于

基于CAN總線的電梯外呼系統(tǒng)設計

基于CAN總線的電梯外呼系統(tǒng)設計,　　隨著現代社會的發(fā)展，科學技術的進步，出現了眾多高層建筑和智能建筑。電梯，作為高層建筑內部一種重要的交通工具，其應用規(guī)模日益擴大。而作為電梯系統(tǒng)中必不可少的一部分，電梯召喚顯示板(簡稱電梯外呼板)的應
關鍵字：系統(tǒng) 設計電梯總線 CAN 基于

XY?CN總線通信系統(tǒng)的電源系統(tǒng)設計

XYmiddot;CN總線是一種低成本的、一點對多點的現場總線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)的優(yōu)勢之一是其無與倫比的節(jié)電優(yōu)勢，要發(fā)揮該優(yōu)勢，就要注意各部分的電源設計方法。總線電壓在12～36 V范圍系統(tǒng)均能正常工作，對不同的應用可
關鍵字：系統(tǒng) 電源設計通信 CN 總線 XY

MM58167B 總線型微處理系統(tǒng)實時時鐘源

1. 概述

MM58167B作為總線型微處理系統(tǒng)中的實時時鐘源，其內部包括一個可尋址的實時計數器、56 bit片內RAM和兩個輸出中斷，而且POWER DOWN引腳的有效信號可使芯片進入省電工作模式。該芯片的時間基準是一個32.768
關鍵字：實時時鐘理系處理總線 MM58167B

基于CAN 總線的信息采集系統(tǒng)設計

摘要：為解決某型衛(wèi)星信息采集系統(tǒng)中陀螺組合數據等的實時通訊問題，提出了利用CAN 總線實現整個信息采集系統(tǒng)設計。與一般信息采集系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)下位機采用TMS320F2812 型DSP，利用其eCAN 模塊作為數據發(fā)送
關鍵字： CAN 總線信息采集系統(tǒng)設計

基于CAN總線的汽車儀表設計研究

汽車儀表是汽車與駕駛員進行信息交流的窗口，是汽車信息的中心，能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過程中的各種動態(tài)指標，如行駛速度、里程、電系狀況、制動、壓力、發(fā)動機轉速、冷卻液溫度、油量、各種危險報警
關鍵字： CAN 總線汽車儀表

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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數據的公共通道。工作原理當總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅動總線，發(fā)出地址和數據。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細 ]