開放式現場總線cc-lin 文章 最新資訊
Atmel推出汽車LIN聯網應用的系統(tǒng)級封裝解決方案

- 愛特梅爾公司宣布推出用于汽車LIN聯網應用的全新系統(tǒng)級封裝 (System-in-Package, SiP) 解決方案。ATA6616是愛特梅爾全新SiP系列的第二款器件,具有最高的集成度,在單一封裝中結合了愛特梅爾的LIN系統(tǒng)基礎芯片 (LIN System Basis Chip, SBC) ATA6624(包括LIN收發(fā)器、穩(wěn)壓器、看門狗),以及愛特梅爾AVR?微控制器ATtiny87 (具有8kB閃存)。使用這種高集成度解決方案,客戶僅僅使用一個IC即可創(chuàng)建完整的LIN節(jié)點。 AT
- 關鍵字: Atmel LIN 封裝 SiP AVR
汽車電子MCU技術原理與需求分析

- 汽車作為一部大型的機電一體化設備,汽車電子在汽車整體成本中的比例越來越大。目前歐美發(fā)達國家汽車電子的平均成本達350美元以上,其涵蓋了從車身控制、動力傳動、車身安全,到車內娛樂的各個方面。 微控制器(MCU)作為汽車電子系統(tǒng)內部運算和處理的核心,也遍布懸掛、氣囊、門控和音響等幾十種次系統(tǒng)(Sub-System)中。由于汽車作為高速交通工具承載了對用戶生命安全的保障,同時汽車經常工作在十分惡劣的環(huán)境中,其對內部電子設備的可靠性要求要遠高于一般性電子產品。因此汽車電子所用的MCU與一般性產品的結構差
- 關鍵字: 汽車電子 MCU CAN LIN 系統(tǒng)總線 嵌入式 閃存 DSP
LIN總線概述與汽車門控系統(tǒng)設計實例

- 動力和車速已經不再是消費者對汽車性能的唯一追求,人們越來越關心駕車時的舒適感、安全保障、功能的易用性,和對環(huán)境的保護等方面。因此,除了車身系統(tǒng)(Car body)和傳動系統(tǒng)(Power Train)等傳統(tǒng)的汽車控制單元以外,安全系統(tǒng)(Safety)和車載資通娛樂系統(tǒng)(Telematics / Infotainment)也隨著電子技術的進步而逐漸成熟。 現代的汽車電子系統(tǒng)中,電子控制組件(ECU)因在上述系統(tǒng)中賦予汽車更高效和更具智能性的操控能力而扮演了重要角色,也實現了諸如電源、車燈和門窗等自動
- 關鍵字: LIN 汽車門控 ECU 汽車電子
新一代汽車電子產品
- 隨著汽車制造技術的演變,作為當今汽車必不可少的組成部分,電子產品也不斷發(fā)展。高度工程化、復雜的車載功能,是影響客戶駕駛體驗的重要因素。如:適應式前照明、多軸向座椅調節(jié)、智能溫濕度控制系統(tǒng)、撞擊避免和動態(tài)自動巡航控制系統(tǒng)都是21世紀汽車發(fā)展前景中令人矚目的亮點。微控制器技術最新的發(fā)展能幫助實現這些功能。汽車系統(tǒng)設計師孜孜以求的是在更小的空間內采用更低的能耗實現更多功能的最完美結合。在汽車“控制點”上恰如其份地配置一個高性能的混合信號微控制器的能力至為關鍵。混合信號微控制器直接被集
- 關鍵字: LIN 2.0 超高精度振蕩器 微處理器技術
基于PSoC技術的LIN總線數據分析儀
- 摘要: 隨著汽車電子技術的發(fā)展,LIN(Local Interconnect Network)總線技術更多地運用到汽車的分布式電子控制系統(tǒng)中。在LIN協議的各種實現方法和分析工具中,比較各種方法和工具的性能,優(yōu)缺點,采用PsoC和WirelessUSB技術實現LIN總線分析儀。因為PsoC具有硬件模塊可重配置功能以及芯片在不同的時鐘周期中實現不同的功能,能有效地節(jié)約設計時間,降低了系統(tǒng)功耗和開發(fā)成本。 關鍵詞: LIN;PSoC;WierlessUSB 引言 LIN是一種低成本的串行
- 關鍵字: 0712_A 雜志_技術長廊 LIN PSoC WierlessUSB 分析儀器
用SPMC75F2313A實現LIN結點
- 摘 要:本應用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020(或ATA6661)實現LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網絡的傳輸 關鍵詞:SPMC75F2313A、TJA1020、LIN 1.1 引言 LIN 是低成本網絡中的汽車通訊協議標準,LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網絡,它是現有多種汽車網絡在功能上的補充由于能夠提高質量、降低成本,
- 關鍵字: SPMC75F2313A TJA1020 LIN MCU和嵌入式微處理器 汽車網絡系統(tǒng)
用CAN/LIN總線實現車門分布式控制系統(tǒng)
- 摘要: 結合CAN總線和LIN總線各自的優(yōu)缺點,設計實現了基于CAN/LIN總線的分層式車門控制系統(tǒng),首先講述了集中式控制系統(tǒng)結構和分布式控制系統(tǒng)結構的實現及相應的特點,論述了選定分布式結構的原因,然后詳述了車門分布式系統(tǒng)的實現及相關技術。關鍵詞: 總線;CAN;LIN;車門控制 引言隨著各種傳感器的出現和芯片技術的飛速發(fā)展,汽車的安全性和智能化程度日益提高,汽車電子控制單元(ECU)的功能和ECU間的信息交互日益增加,汽車生產商開發(fā)了多種總線技術,提供可靠而低成本的連接,按照安全性
- 關鍵字: 汽車電子 0709_A 雜志_技術長廊 總線 CAN LIN 車門控制 汽車電子控制裝置
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