應(yīng)用 文章 最新資訊
LDPC碼的設(shè)計(jì)以及在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

- 摘要:LDPC碼是眾所周知的優(yōu)秀信道編碼,性能接近香農(nóng)信道容量的極限。討論了在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中LDPC碼的設(shè)計(jì)和實(shí)際應(yīng)用,并提供了解決方案,以降低解碼復(fù)雜度,節(jié)省內(nèi)存占用量,提高了系統(tǒng)的誤碼率性能。結(jié)果表明,
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò) 應(yīng)用 傳感器 無線 設(shè)計(jì) 以及 LDPC
Protel 99 SE在過壓欠壓保護(hù)電路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 摘要:基于電子設(shè)計(jì)自動化(EDA)軟件Protel 99 SE設(shè)計(jì)了過壓、欠壓保護(hù)電路;利用Protel 99 SE的“DC Sweep Analysis”、“Transi-ent/Fourier Analysis”兩種方式對所設(shè)計(jì)的電路進(jìn)行了仿真測試
- 關(guān)鍵字: 應(yīng)用 電路設(shè)計(jì) 保護(hù) SE Protel
SCTP在工業(yè)以太網(wǎng)通信技術(shù)中的應(yīng)用研究

- 隨著以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,在自動化領(lǐng)域中,工業(yè)以太網(wǎng)正在成為工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)的主流技術(shù)。但是從信息安全的角度,現(xiàn)有的工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)在數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、可用性、安全性等方面面臨著巨大的挑戰(zhàn)。SCTP是由IETF提出的新一代構(gòu)架于IP層之上的通用IP傳輸協(xié)議。與TCP和UDP相比,SCTP提供了多宿、多流、部分可靠傳輸和用于提高安全性能的Cookie機(jī)制等新特性,更能夠滿足工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)在信息傳輸上的要求。因此,研究SCTP應(yīng)用于工業(yè)以太網(wǎng)通信技術(shù)具有重要的研究意義。
- 關(guān)鍵字: 應(yīng)用 研究 通信技術(shù) 以太網(wǎng) 工業(yè) SCTP
基于OSEK標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)在汽車電子中的應(yīng)用

- 基于OSEK標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)在汽車電子中的應(yīng)用,實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)是復(fù)雜控制系統(tǒng)中必不可少的一部分,它能按照任務(wù)的優(yōu)先級實(shí)現(xiàn)多任務(wù)調(diào)度,通過信號量、事件標(biāo)志來實(shí)現(xiàn)任務(wù)的同步,消息隊(duì)列和郵箱機(jī)制來實(shí)現(xiàn)任務(wù)之間的通信,中斷機(jī)制來實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件的管理。較傳統(tǒng)的前后臺系統(tǒng),它具有更高的實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性。介紹了當(dāng)前在國際汽車工業(yè)界日益占據(jù)主導(dǎo)地位的汽車電子開放式平臺系統(tǒng)(OSEK/VDX)規(guī)范。介紹了NEC汽車電子專用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)RX850,列舉了其他RTOS并分析了其優(yōu)缺點(diǎn),建立了基于RX850的RTO
- 關(guān)鍵字: 操作系統(tǒng) 汽車電子 應(yīng)用 實(shí)時(shí) 嵌入式 OSEK 標(biāo)準(zhǔn) 基于
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