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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 應(yīng)用

應(yīng)用 文章 最新資訊

單片式開(kāi)關(guān)電源在電器控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 引言隨著電力電子技術(shù)和PWM技術(shù)的迅速發(fā)展和不斷完善,開(kāi)關(guān)電源以其優(yōu)越的性價(jià)比得到廣泛應(yīng)用.但是,市場(chǎng)調(diào)查和研究分析表明,由于分立式結(jié)構(gòu)、可靠性及成本高等問(wèn)題,目前小功率開(kāi)關(guān)電源在家電領(lǐng)域的應(yīng)用仍局限于聲像及
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功率因數(shù)校正在離線式電源中的應(yīng)用

  • 離線式開(kāi)關(guān)電源通常應(yīng)用整流橋和輸入濾波電容從輸入吸收能量，大電容在接近交流輸入峰值處充電以給為逆變提供能量的未經(jīng)調(diào)整的 BUS 提供能量。電容的容量必須足夠大，當(dāng)整流后半期內(nèi)線電壓低于 BUS 電壓時(shí)，僅由它向
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壓力傳感器在注塑模具中的應(yīng)用

  • 當(dāng)今的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境要求模具制造商不能只會(huì)制模，當(dāng)面對(duì)用戶提出的諸多問(wèn)題時(shí)還要具有多面手的能力，例如當(dāng)用戶問(wèn)到“我們應(yīng)當(dāng)使用什么收縮率？”時(shí)，他們需要充當(dāng)塑料專家的角色；當(dāng)問(wèn)到“我們需要多高的
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機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)在汽車空調(diào)中的應(yīng)用

  • 壓力開(kāi)關(guān)安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中，檢測(cè)制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當(dāng)壓力異常時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路，防止造成系統(tǒng)的損壞。常見(jiàn)的壓力開(kāi)關(guān)主要有高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)、雙重壓力開(kāi)關(guān)和三重壓力開(kāi)關(guān)等。1. 高壓開(kāi)關(guān)汽車
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加速度傳感器在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的應(yīng)用

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電設(shè)備,風(fēng)能先后通過(guò)葉輪、主軸、齒輪箱、發(fā)電機(jī)后轉(zhuǎn)換成電能。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各個(gè)部件中,風(fēng)力機(jī)葉片是彈性體,在風(fēng)載荷的作用下,作用在風(fēng)力機(jī)葉片結(jié)構(gòu)上的空氣動(dòng)力、彈性力、慣性
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傾角傳感器在汽車四輪定位中的應(yīng)用

  • 汽車四輪定位從汽車的構(gòu)造說(shuō)，汽車的轉(zhuǎn)向車輪（前輪）、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪
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傾角傳感器在液壓支架中的應(yīng)用

  • 液壓支架是煤礦綜合機(jī)械化采煤工作面的支護(hù)設(shè)備，也是綜采的關(guān)鍵設(shè)備。長(zhǎng)期以來(lái)，受國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)水平的制約和資金投入不足的影響，我國(guó)生產(chǎn)的液壓支架多以人工手動(dòng)操控為主。盡管手動(dòng)操控的液壓支架制造成本低、操作
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虛擬儀器在電機(jī)控制器開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

  • 摘要：為了監(jiān)測(cè)無(wú)刷直流電機(jī)控制器的控制性能，在開(kāi)發(fā)控制器過(guò)程中應(yīng)用了虛擬儀器技術(shù)，設(shè)計(jì)采用LabVIEW編寫可與控制器交互的上位機(jī)軟件；通信部分采用成本低，易控制的標(biāo)準(zhǔn)串口總線來(lái)實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓、母線電流的
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雙開(kāi)關(guān)正激轉(zhuǎn)換器原理介紹及其應(yīng)用設(shè)計(jì)

  • 單開(kāi)關(guān)(或稱單晶體管)正激轉(zhuǎn)換器是一種最基本類型的基于變壓器的隔離降壓轉(zhuǎn)換器，廣泛用于需要大降壓比的應(yīng)用。這種轉(zhuǎn)換器的優(yōu)點(diǎn)包括只需單顆接地參考晶體管，及非脈沖輸出電流減小輸出電容的均方根紋波電流含量等。
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BL8530升壓電源變換的應(yīng)用

  • BL8530是一種國(guó)產(chǎn)的DC-DC升壓電路．與,國(guó)外類似產(chǎn)品相比．具有價(jià)格便宜的優(yōu)勢(shì)。由于它是固定輸出電壓．當(dāng)我們需要一些非標(biāo)準(zhǔn)的電壓時(shí)，可以通過(guò)增加外圍電路來(lái)達(dá)到目的。圖1電路可以把較低的輸出電壓進(jìn)行提升．但這個(gè)
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多中斷處理技術(shù)的應(yīng)用與研究

  • 　引言　　PIC系列單片機(jī)中斷源已經(jīng)達(dá)到14個(gè)．可謂相當(dāng)豐富；但同時(shí)也帶來(lái)了一些難題：在處理多中斷時(shí)不具備處理“高級(jí)優(yōu)先處理”能力的問(wèn)題，如此多的中斷源在處理時(shí)很容易產(chǎn)生中斷沖突，如何有效的處理中
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電源技術(shù)發(fā)展及電源管理的應(yīng)用

  • 一、引言
    　　
    電能是目前人類生產(chǎn)和生活中最重要的一種能源形式。合理、高效、精確和方便地利用電能仍然是人類所面臨的重大問(wèn)題。采用電力電子技術(shù)的電源裝置給電能的利用帶來(lái)了革命。在世界范圍內(nèi)，用電總量中經(jīng)
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UCC27321高速驅(qū)動(dòng)MOSFET芯片的應(yīng)用設(shè)計(jì)

  • UCC27321高速驅(qū)動(dòng)MOSFET芯片的應(yīng)用設(shè)計(jì),1　引言

    　　隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，各種新型的驅(qū)動(dòng)芯片層出不窮，為驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)提供了更多的選擇和設(shè)計(jì)思路，外圍電路大大減少，使得MOSFET的驅(qū)動(dòng)電路愈來(lái)愈簡(jiǎn)潔，.性能也獲得到了很大地提高。其中UCC27321
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應(yīng)用C8051F350的冷陰極熒光觀片儀調(diào)光系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 應(yīng)用C8051F350的冷陰極熒光觀片儀調(diào)光系統(tǒng)設(shè)計(jì),引 言跨入21世紀(jì)以來(lái)，信息的世界變換迅速，說(shuō)不定今天出了某高科技產(chǎn)品明天就會(huì)有更優(yōu)秀的同類產(chǎn)品面世。其中電子計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)更新周期大概就是2到3年。隨著電子計(jì)算機(jī)等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，醫(yī)療設(shè)備的現(xiàn)代化、智能化
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基于嵌入式計(jì)算機(jī)PC/104的某火箭彈自動(dòng)測(cè)試儀應(yīng)用

  • 基于嵌入式計(jì)算機(jī)PC/104的某火箭彈自動(dòng)測(cè)試儀應(yīng)用,引言變滾轉(zhuǎn)速率火箭彈中的陀螺是敏感元件，它的作用是測(cè)出火箭彈飛行過(guò)程中出現(xiàn)的偏航角，這個(gè)偏航角經(jīng)過(guò)解算模塊的計(jì)算由控制器啟動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行姿態(tài)控制，從而達(dá)到修正偏航的目的。但陀螺是一次性產(chǎn)品，在研制和測(cè)
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應(yīng)用介紹

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