嵌入式 ai 文章最新資訊

在1602LCD顯示字符串

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三相、三輸出控制器節(jié)省了POL轉(zhuǎn)換器的占用空間

背景大多數(shù)嵌入式系統(tǒng)都通過48V背板來供電。該電壓通常被降壓至一個較低的中間電壓（12V或5V），以向系統(tǒng)內(nèi)部的電路板架輸送功率。然而，這些電路板上的大多數(shù)子電路或IC都要求以0.8～3.3V的電壓進(jìn)行供電（在幾十毫安到幾十安培的電流條件下）。因此，需要采用負(fù)載點(diǎn)（POL）DC/DC轉(zhuǎn)換器，把12V或5V電壓降至子電路或IC所要求的期望電壓和電流水平。由于在這些系統(tǒng)中，空間和冷卻很受重視，因此所有的POL轉(zhuǎn)換器都必需緊湊且高效，這一點(diǎn)極為重要。此外，許多微處理器和數(shù)字信號處理器（DSP
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時分多線程在單片機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

摘要：概要闡述了單片機(jī)中以時分輪轉(zhuǎn)調(diào)度算法實(shí)現(xiàn)多線程的開發(fā)模式，呈現(xiàn)了一種合理、有效的構(gòu)建方法，并以功能模塊結(jié)構(gòu)提供了一個便于維護(hù)的系統(tǒng)框架。為日益復(fù)雜、多樣和實(shí)時要求更高的應(yīng)用項目，提供了一種易于設(shè)計和功能擴(kuò)充的解決方案。關(guān)鍵詞：多線程單月機(jī) 時分引言隨著IT技術(shù)的飛速發(fā)展，單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)幾乎覆蓋了社會生活的各個角落，從消費(fèi)電子、通信網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)控制、汽車到軍事等領(lǐng)域皆可
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TimeMachine -- 新一代的調(diào)試技術(shù)

嚴(yán)永紅上海祥佑數(shù)碼科技有限公司研發(fā)部經(jīng)理　　隨著技術(shù)的發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)已變得越來越復(fù)雜。這同時體現(xiàn)在軟硬件設(shè)計兩個方面。在硬件上，一方面是時鐘頻率越來越高，另一方面是在同一系統(tǒng)中往往集成了多個CPU內(nèi)核，有同構(gòu)的，也有異構(gòu)的。在軟件上，各種復(fù)雜的操作系統(tǒng)也都被用到嵌入式系統(tǒng)中，而且這些復(fù)雜的操作系統(tǒng)往往兼具了傳統(tǒng)實(shí)時操作系統(tǒng)和桌面系統(tǒng)的功能和優(yōu)點(diǎn)。所有這一切，都使嵌入式系統(tǒng)的性能大大提高，但同時也對開發(fā)過程提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。特別是在調(diào)試和測試方面。　　在這樣一個復(fù)雜的系統(tǒng)中，一個錯
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新手學(xué)堂：嵌入式Linux操作系統(tǒng)學(xué)習(xí)規(guī)劃

ARM+LINUX路線，主攻嵌入式Linux操作系統(tǒng)及其上應(yīng)用軟件開發(fā)目標(biāo)：（1）掌握主流嵌入式微處理器的結(jié)構(gòu)與原理（初步定為arm9）（2）必須掌握一個嵌入式操作系統(tǒng) （初步定為uclinux或linux,版本待定）
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音視潮聯(lián)合清華大學(xué)微電子所，啟動DSP設(shè)計計劃

開發(fā)可重構(gòu)DSP解決方案的北京音視潮半導(dǎo)體技術(shù)有限公司(Improv Systems)今天宣布參加清華大學(xué)微電子研究所的聯(lián)合教學(xué)和科研計劃。通過該協(xié)議，音視潮公司捐贈其全套DSP環(huán)境即Jazz Composer Tool Suite，用于開設(shè)一個實(shí)驗室，在先進(jìn)的媒體處理半導(dǎo)體設(shè)計的最新方法方面培訓(xùn)學(xué)生。此外，音視潮公司在當(dāng)年即參加微電子研究所"先進(jìn)DSP體系結(jié)構(gòu)和設(shè)計"研究生課程的教學(xué)，并為參加科研項目的教員、實(shí)驗室工作人員和研究生提供DSP講座。 "我
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在Bootloader中實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)自動升級

在Bootloader中實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)自動升級,本文討論一種更為方便的升級方法，即在Boot1oader中通過CF存儲卡升級系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)中的Bootloader通常用于引導(dǎo)操作系統(tǒng)，本文描述了如何通過增強(qiáng)Bootloader的功能，實(shí)現(xiàn)對嵌入式系統(tǒng)的自動升級。
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基于OSEK/VDX的嵌入式車用操作系統(tǒng)研究

基于OSEK/VDX的嵌入式車用操作系統(tǒng)研究,為了提供一個開放、自主、實(shí)用的汽車電子軟件開發(fā)平臺，介紹了當(dāng)前在國際汽車工業(yè)界日益占據(jù)主導(dǎo)地位的汽車電子開放式平臺系統(tǒng)(OSEK/VDX)規(guī)范；其中著重分析了關(guān)于操作系統(tǒng)內(nèi)核的定義
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JSP初學(xué)者必須要掌握的語法點(diǎn)

我們首先來看一看JSP指令和腳本元素，之后我們會解釋JavaBeans和隱含對象。共有五種JSP指令和腳本元素。在JSP 1.0版中，大部分JSP被一個以“< %” 開頭和以“%>”結(jié)尾的的標(biāo)記括在其中。在更新的JSP 1.1規(guī)范出臺后，就有了與XML兼容的版本。　　JSP指令和腳本元素　　Directives < %@ directive %>
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EMUL51-PC仿真器使用經(jīng)驗

“...8051系列中，Nohau提供最佳的始終如一的實(shí)用系統(tǒng)?！?“...我見過的最實(shí)用的用戶界面之一?！?“...用戶界面多方面的適用性使Nohau更為杰出?！?“...嵌入式系統(tǒng)編程最值得提倡使用EMUL51-PC工具。” Nohau公司的 EMUL51-PC仿真器為全尺寸PC卡式，包括32K或128K字節(jié)仿真存儲器。還有供選用的4K或16K字節(jié)的跟蹤板，它也是全尺寸的。這兩塊卡由一條短的扁平電纜相連接。 &n
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DSP在通信中的應(yīng)用

(1)數(shù)字式蜂房系統(tǒng) 數(shù)字式蜂房系統(tǒng)使用通用DSP來實(shí)現(xiàn)語音合成(speech synthesis)、糾錯編碼(error-correction coding)、基帶調(diào)制解調(diào)器(baseband modem)、以及系統(tǒng)控制等功能。 a．語音合成、語音壓縮與編碼是DSP最早和最廣泛的應(yīng)用項目。在有線和無線通信中，矢量編碼器用于將語音信號壓縮到有限帶寬的信道中。 &
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基于DSP的高速實(shí)時語音識別系統(tǒng)的設(shè)計

實(shí)時語音識別系統(tǒng)中，由于語音的數(shù)據(jù)量大，運(yùn)算復(fù)雜，對處理器性能提出了很高的要求，適于采用高速DSP實(shí)現(xiàn)。雖然DSP提供了高速和靈活的硬件設(shè)計，但是在實(shí)時處理系統(tǒng)中，還需結(jié)合DSP器件的結(jié)構(gòu)及工作方式，針對語音處理的特點(diǎn)，對軟件進(jìn)行反復(fù)優(yōu)化，以縮短識別時間，滿足實(shí)時的需求。因此如何對DSP進(jìn)行優(yōu)化編程，解決算法的復(fù)雜性和硬件存儲容量及速度之間的矛盾，成為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性能的關(guān)鍵。本文基于TMS320C6713設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了高速實(shí)時語音識別系統(tǒng)，在固定文本的說話人辨識的應(yīng)用中效果顯著。　　1
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arm學(xué)習(xí)

1.1 ARM－Advanced RISC Machines 　　 ARM（Advanced RISC Machines），既可以認(rèn)為是一個公司的名字，也可以認(rèn)為是對一類微處理器的通稱，還可以認(rèn)為是一種技術(shù)的名字。　　1991年ARM公司成立于英國劍橋，主要出售芯片設(shè)計技術(shù)的授權(quán)。目前，采用ARM技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)（IP）核的微處理器，即我們通常所說的ARM微處理器，已遍及工業(yè)控制、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無線系統(tǒng)等各類產(chǎn)品市場，基于ARM
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嵌入式系統(tǒng)中USB主機(jī)控制器的設(shè)計

過去USB僅應(yīng)用于個人計算機(jī)，而在嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域的巨大潛力還沒有開發(fā)出來，USB在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用包括KVM開關(guān)、數(shù)碼相機(jī)、PDA、打印機(jī)、機(jī)頂盒以及移動電話等。本文將介紹在嵌入式系統(tǒng)中應(yīng)用USB時其主機(jī)控制器的設(shè)計。嵌入式系統(tǒng)被定義為硬件和固件(獨(dú)立的或作為更大型系統(tǒng)的一部分)通常帶有某種操作系統(tǒng)，操作系統(tǒng)可以是Windows CE、VxWorks或其它由“自編代碼”構(gòu)成的更簡單系統(tǒng)。根據(jù)這樣
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基于FPGA設(shè)計安全的汽車通信網(wǎng)絡(luò)

汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場無線技術(shù)革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場。由于高速網(wǎng)絡(luò)連接正設(shè)法進(jìn)入汽車領(lǐng)域，設(shè)計師面臨新通信標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的挑戰(zhàn)。許多已經(jīng)習(xí)慣于漫長開發(fā)周期的設(shè)計師, 現(xiàn)在則在為迅速給新型車輛配備用戶需求的電子設(shè)備而進(jìn)行競爭。為調(diào)整上市時間并駕馭出現(xiàn)的多個標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計師正轉(zhuǎn)向采用FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)。遺憾的是，由于汽車工業(yè)匆忙采用下一代基于fpga的汽車遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)，幾乎沒有設(shè)計師能夠充分明白他們選擇的fpga在安全上意味著什么。構(gòu)建安全的網(wǎng)絡(luò)首先要設(shè)計安全的系統(tǒng)，而且選擇
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