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基于I2C的OSD顯示驅動設計與實現(xiàn)

  • 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車載導航設備得到了越來越多的應用?，F(xiàn)在主流的車載導航設備都集成有DVD功能，對視頻處理提出較高要求。選擇高性能平臺和高性能視頻處理器對車載導航設備有十分重要的意義。同時，對于音量的可視
  • 關鍵字： 設計  實現(xiàn)  驅動  顯示  I2C  OSD  基于  

基于單片機的ISP在線編程設計分析

  • 隨著電子技術的日益發(fā)展，芯片的規(guī)模越來越大，封裝日趨小型化，相應地對系統(tǒng)板級調試的困難也在加大。在傳統(tǒng)的調試方式中，頻繁的調試和更換程序需要頻繁地插拔芯片，開發(fā)效率極低。AT89S系列單片機提供的ISP在線編
  • 關鍵字： 設計  分析  編程  在線  單片機  ISP  基于  

基于PIC單片機的可編程電源的設計

  • 給出一種新型的基于PIC單片機的可編程電源的設計，并從系統(tǒng)的硬件和軟件兩方面對這種設計作了分析。該電源能提供隨時間變化的電壓和電流輸出，可以通過電源面板或PC機方便地對電源各輸出參數(shù)進行編程。關鍵詞 PIC16
  • 關鍵字： 電源  設計  可編程  單片機  PIC  基于  

基于瑞薩單片機的交流感應電機驅動電路的設計

  • 摘要：介紹一種用于家用電器交流感應電機調速的高性能、低成本變頻控制器。針對交流感應電機的控制特點，從功率驅動電路、速度檢測、電路保護及EMC等方面進行了分析。控制器核心由低成本高性能的瑞薩單片機和三相功率
  • 關鍵字： 驅動  電路  設計  電機  感應  單片機  交流  基于  

基于嵌入式WEB的電站數(shù)據(jù)動態(tài)監(jiān)控軟件設計

  • 基于嵌入式WEB的電站數(shù)據(jù)動態(tài)監(jiān)控軟件設計,摘要：采用ARM11微處理器SC6410結合485及以太網通信構建了嵌入式Linux上的WEB服務器，實現(xiàn)了對太陽能發(fā)電站監(jiān)測系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)據(jù)采集、分析、處理、存儲和顯示。實際長期運行表明，該系統(tǒng)能夠穩(wěn)定完整地監(jiān)測現(xiàn)場設備運
  • 關鍵字： 監(jiān)控  軟件  設計  動態(tài)  數(shù)據(jù)  嵌入式  WEB  電站  基于  

基于ARM的SIM卡檢測系統(tǒng)的研究

  • 基于ARM的SIM卡檢測系統(tǒng)的研究,摘要：隨著集成電路的發(fā)展，SIM卡在人們的生活中應用的越來越廣泛，如在移動通信領域以及金融領域都有廣泛的應用。因此對于SIM的檢測也成為供應商和運營商所面臨的一個問題。文中給出了一種基于ARM的讀卡檢測系統(tǒng)平臺
  • 關鍵字： 研究  檢測系統(tǒng)  SIM  ARM  基于  

基于ARM9和μC／OS-II的SD卡文件系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

  • 基于ARM9和μC／OS-II的SD卡文件系統(tǒng)設計與實現(xiàn),摘要：主要針對貨車動態(tài)稱重系統(tǒng)中大量實時載重數(shù)據(jù)存取的需求而做的設計。該設計基于ARM9和mu;C／OS-II相結合的軟硬件平臺，實現(xiàn)了一種SD卡文件系統(tǒng)。SD卡的接口電路采用SD總線模式連接，軟件設計基于嵌入式操作系
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  設計  實現(xiàn)  文件  SD  ARM9  OS-II  基于  

基于TMS320F28335的恒流型饋能式電子負載的設計

  • 摘要：針對電源設備出廠老化測試電能浪費問題，設計了一種基于TMS320F28335DSP的恒流型饋能式電子負載描述了一種原邊帶箝位二極管的ZVS移相全橋變換器的工作特點，采用了一種簡便易行的移相波形數(shù)字控制方法；基于DC
  • 關鍵字： 負載  設計  電子  能式  TMS320F28335  基于  

基于STM32F103RB的兩相混合式步進電機細分驅動器設計

  • 摘要：根據(jù)兩相混合式步進電機細分驅動原理，設計了一種基于STM32F103RB單片機的、細分度可調的步進電機驅動器?？刂破鞑捎秒娏魇噶靠刂扑惴?，通過雙H橋驅動步進電機的兩相轉子。利用片內AD對電機轉子電流進行采樣，
  • 關鍵字： 細分  驅動器  設計  電機  步進  STM32F103RB  混合式  基于  

基于SmartFusion的無人機飛行控制系統(tǒng)設計

  • 摘要：為了使無人機飛行控制系統(tǒng)具有強大的數(shù)據(jù)處理能力、較低的功耗、較強的靈活性和更高的集成度，提出了一種以SmartFusion為核心的無人機飛行控制系統(tǒng)解決方案。為滿足飛控系統(tǒng)實時性和穩(wěn)定性的要求，系統(tǒng)采用了
  • 關鍵字： 控制系統(tǒng)  設計  飛行  無人機  SmartFusion  基于  

基于單片機的倒車雷達設計

  • 摘要：在此設計了一種基于單片機的倒車雷達系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用超聲波傳感器將40 kHz的機械波發(fā)射到空氣中，經障礙物反射后被超聲波傳感器接收，對接收后的信號進行放大，并對其進行信號處理。最后將處理后的信號輸入到
  • 關鍵字： 設計  倒車雷達  單片機  基于  

基于AVR單片機捕獲中斷和熱敏電阻的溫度測量

  • 溫度測量常采用熱敏電阻做傳感器，測量的方法有R-V轉換電壓測量法和R-F轉換頻率測量法。這兩種方法的電路復雜成本高，并且電路中很多元器件直接影響測量精度。本文介紹一種類R-F轉換頻率測量溫度的方法。1 負溫熱敏電
  • 關鍵字： 熱敏電阻  溫度  測量  中斷  捕獲  AVR  單片機  基于  

基于單片機的數(shù)碼管顯示實現(xiàn)自加功能

  • 　本文主要介紹基于MCS-51單片機的數(shù)碼管顯示實現(xiàn)自加1功能，從1一直顯示到999.以下是硬件電路圖、功能實現(xiàn)圖以及源代碼。（電路：使用74HC573鎖存器控制段選，74H138控制位選;）

    實現(xiàn)數(shù)碼管自加的代碼：　　#in
  • 關鍵字： 實現(xiàn)  功能  顯示  數(shù)碼  單片機  基于  

基于PCI局部總線的1553B總線接口卡設計

  • 摘要：根據(jù)1553B數(shù)據(jù)總線協(xié)議及其接口技術要求，設計了一種基于PCI局部總線的1553B總線接口卡。系統(tǒng)使用PLX公司的PCI9052和DDC公司的1553B協(xié)議芯片BU-61580，通過FPGA芯片EP1C12B進行PCI協(xié)議和1553B協(xié)議的轉換，使用
  • 關鍵字： 總線  接口卡  設計  1553B  基于  局部  PCI  

基于VC的多線程異步串行通信動態(tài)鏈接庫設計

  • 摘要：串行通信在工業(yè)控制領域一直占據(jù)著著重要的地位，上位機對串行接口的訪問一般是使用開發(fā)環(huán)境的串行通信控件。在此詳細討論了基于VC開發(fā)環(huán)境的異步串行通信動態(tài)鏈接庫的開發(fā)、設計過程，基于該動態(tài)鏈接庫，在開
  • 關鍵字： 動態(tài)  鏈接  設計  通信  串行  VC  線程  異步  基于  
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