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地平線 文章 最新資訊

地平線：征程 3 芯片首次量產(chǎn)上車，支持 2021 款理想 ONE 實(shí)現(xiàn) NOA 導(dǎo)航輔助駕駛

  • 5月26日消息 昨日，理想汽車正式發(fā)布了 2021 款理想 ONE。從地平線獲悉，2021 款理想 ONE 使用了兩顆地平線最新款征程 3 自動(dòng)駕駛專用芯片，在原有的 L2 級(jí)輔助駕駛基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛的功能。
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國(guó)產(chǎn)L4級(jí)芯片將進(jìn)入量產(chǎn)階段！

  • 5月9日，北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司對(duì)外宣稱稱，該公司第三款車規(guī)級(jí)芯片征程5 Journey 5流片成功并且順利點(diǎn)亮。其中“流片”的意思指的是“試生產(chǎn)”，既然流片成功，那么將意味著該L4級(jí)別芯片將可以進(jìn)行大規(guī)模的量產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)L4級(jí)別的芯片將進(jìn)入量產(chǎn)階段，但目前按照我國(guó)的生產(chǎn)技術(shù)還不足生產(chǎn)7nm的芯片。7nm指的是芯片的蝕刻尺寸，尺寸越小，說(shuō)明晶體管數(shù)量越多，能耗越低且性能更高，但制造難度不是一般的大。目前市面有14nm-22nm的蝕刻尺寸，為何要執(zhí)著于7nm芯片？其實(shí)7nm對(duì)于需要搭載L4級(jí)技術(shù)的汽車
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地平線發(fā)布車規(guī)級(jí)AI芯片「征程3」，「征程5」性能超越特斯拉FSD

  • 在上周的電池日上，馬斯克發(fā)布了無(wú)極耳電池，讓業(yè)界大呼過(guò)癮，同時(shí)也公布，一個(gè)月左右會(huì)發(fā)布最新的Autopilot「完全自動(dòng)駕駛版本」。就拿特斯拉來(lái)說(shuō)，Autopilot 3.0平臺(tái)的強(qiáng)大之處就在于自研的FSD芯片。如果說(shuō)電池是未來(lái)汽車的動(dòng)力源泉，那么車載AI芯片就是智能汽車的數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)。時(shí)隔半月，在月初發(fā)布全新一代AIoT芯片「旭日3」以后，9月26日，地平線攜新一代高效能車載AI芯片「征程3」及一系列智能駕駛落地成果亮相2020北京車展，同時(shí)地平線重磅宣布與廣汽研究院、廣汽資本的戰(zhàn)略合作。作為國(guó)內(nèi)車載AI
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地平線通過(guò) TüV ISO 26262 功能安全流程認(rèn)證

  • 9月14日，全球知名的檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS TüV Saar（全球功能安全技術(shù)中心）于上海向地平線頒發(fā)了ISO 26262:2018功能安全流程認(rèn)證證書。           地平線通過(guò)ISO 26262功能安全流程認(rèn)證    該證書為SGS TüV在國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體領(lǐng)域頒發(fā)的首張ISO 26262:2018證書，標(biāo)志著地平線已按照ISO 26262:2018標(biāo)準(zhǔn)要求，建立起完善的符合汽車功能安全最高等級(jí)ASIL D級(jí)別的產(chǎn)品
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地平線與一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院達(dá)成戰(zhàn)略合作，合力打造智能網(wǎng)聯(lián)新引擎

 
  8月18日，地平線與一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議      

一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院是中國(guó)一汽從事智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心研發(fā)部門。開(kāi)發(fā)院以打造“中國(guó)領(lǐng)先、世界一流”的智能網(wǎng)聯(lián)全場(chǎng)景平臺(tái)架構(gòu)為戰(zhàn)略目標(biāo)，規(guī)劃開(kāi)發(fā)“智享出行、極致體驗(yàn)、生態(tài)聚合”3" />

  •  8月18日，地平線與中國(guó)第一汽車股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院（以下簡(jiǎn)稱“一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以高級(jí)輔助駕駛（ADAS）、高級(jí)別自動(dòng)駕駛和智能座艙方向?yàn)橹攸c(diǎn)，推進(jìn)深入合作，共同探索智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車科技，開(kāi)發(fā)市場(chǎng)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。         8月18日，地平線與一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議      一汽智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院是中國(guó)一汽從事智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心研發(fā)
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地平線提出MAPS評(píng)測(cè)方法，重新定義芯片AI性能

  • “地平線提供一個(gè)新的方法用以評(píng)估芯片的AI真實(shí)性能 -- MAPS (Mean Accuracy-guaranteed  Processing  Speed)，針對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的特點(diǎn)，在精度有保障的前提下，包容所有與算法相關(guān)的選擇，評(píng)估芯片對(duì)數(shù)據(jù)的平均處理速度。希望以此為業(yè)界同行提供一個(gè)評(píng)估芯片AI真實(shí)性能的全新視角?！钡仄骄€聯(lián)合創(chuàng)始人兼技術(shù)副總裁黃暢博士在8月8日，2020全球人工智能和機(jī)器人峰會(huì)（2020  CCF-GAIR）AI芯片專場(chǎng)發(fā)表演講時(shí)，提出重新定義芯片AI性能的
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地平線與新石器達(dá)成戰(zhàn)略合作，征程2加速無(wú)人車規(guī)?；瘧?yīng)用落地

  •  8月6日，邊緣AI芯片領(lǐng)軍企業(yè)地平線與AI無(wú)人車研發(fā)智造運(yùn)營(yíng)領(lǐng)軍企業(yè)新石器宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將面向低速自動(dòng)駕駛場(chǎng)景開(kāi)展深度合作，加速無(wú)人車的應(yīng)用落地和規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。按照計(jì)劃，搭載地平線征程2芯片和感知算法的新石器無(wú)人車將于今年下半年量產(chǎn)部署。此次合作標(biāo)志著地平線正式在無(wú)人車領(lǐng)域開(kāi)啟商業(yè)化新征程，也印證了地平線車規(guī)級(jí)AI芯片征程2正沿著量產(chǎn)落地之路闊步前行。新石器是全球AI無(wú)人車領(lǐng)導(dǎo)者，團(tuán)隊(duì)匯聚了來(lái)自AI、互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、汽車等領(lǐng)域的頂尖人才，以讓無(wú)人車服務(wù)大眾為愿景，致力于打造智能的移動(dòng)服
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榜單唯一AI芯片企業(yè)！地平線三度入選畢馬威中國(guó)汽車科技 50 榜單

  • 近日，全球頂尖咨詢機(jī)構(gòu)畢馬威發(fā)布了第三屆畢馬威中國(guó)領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50 榜單。憑借在車載 AI 芯片領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新能力和突出的市場(chǎng)表現(xiàn)，地平線第三次登上該榜單，并成為唯一登上該榜單的中國(guó) AI 芯片企業(yè)。
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榜單唯一AI芯片企業(yè)！地平線三度入選畢馬威中國(guó)汽車科技 50 榜單

  • 近日，全球頂尖咨詢機(jī)構(gòu)畢馬威發(fā)布了第三屆畢馬威中國(guó)領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50 榜單。憑借在車載 AI 芯片領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新能力和突出的市場(chǎng)表現(xiàn)，地平線第三次登上該榜單，并成為唯一登上該榜單的中國(guó) AI 芯片企業(yè)。
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地平線推出 “天工開(kāi)物”AI開(kāi)發(fā)平臺(tái)

  • 數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人工智能將成為像水電煤一樣的基礎(chǔ)設(shè)施。但如何讓更多企業(yè)具備 AI 能力，以生態(tài)協(xié)同撬動(dòng) AI 普及，是產(chǎn)業(yè)參與者共同面臨的一大挑戰(zhàn)。
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長(zhǎng)安汽車發(fā)布主力車型UNI-T，地平線車規(guī)級(jí) AI 中國(guó)芯首次前裝量產(chǎn)

  • 近日，長(zhǎng)安汽車全球直播發(fā)布主力新品車型 UNI-T。該款車型定位于“未來(lái)科技量產(chǎn)者”，是首款搭載國(guó)產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車，采用長(zhǎng)安汽車和地平線聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能駕駛艙 NPU（Neural Processing Unit ，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元）計(jì)算平臺(tái)，內(nèi)置中國(guó)首款車規(guī)級(jí) AI 芯片——地平線征程二代，具備每秒 4 萬(wàn)億次的算力。
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地平線牽手福瑞泰克，深耕L3-L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域方案

  • 近日,地平線與福瑞泰克達(dá)成合作,將在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)及面向L3-L4自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域深耕,推動(dòng)方案前裝量產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃,地平線面向ADAS的產(chǎn)品,預(yù)計(jì)最快將于2020年年中在量產(chǎn)車型中落地。 在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),地平線與福瑞泰克定位非常清晰,前者作為二級(jí)供應(yīng)商主攻芯片,后者作為一級(jí)供應(yīng)商主攻智能輔助駕駛及自動(dòng)駕駛解決方案。未來(lái),隨著雙方合作的深入,更優(yōu)質(zhì)的硬件和技術(shù)方案,將幫助車型實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別和更優(yōu)質(zhì)的輔助駕駛體驗(yàn)。 今年年初,地平線首款車規(guī)級(jí) AI 芯片征程二代完成了流片。
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地平線四度亮相 CES，車規(guī)級(jí) AI 芯片征程二代引爆多項(xiàng)量產(chǎn)合作

  • 在拉斯維加斯舉行的2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，邊緣 AI 芯片全球領(lǐng)導(dǎo)者地平線攜中國(guó)首款車規(guī)級(jí)AI芯片征程二代、ADAS 解決方案、新一代Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)及一系列智能駕駛落地成果參展，向參展觀眾展示了一個(gè)多層次、多維度、多場(chǎng)景的智能駕駛“芯”生態(tài)。
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搭載“中國(guó)芯” 地平線將推新計(jì)算平臺(tái)

  • 日前，人工智能芯片公司地平線對(duì)外宣布，將在2020年美國(guó)CES上發(fā)布Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)新一代版本，同時(shí)展示中國(guó)首款車規(guī)級(jí)AI芯片征程二代及一系列智能駕駛落地成果。
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地平線攜手全志科技 打造嵌入式人工智能一站式解決方案

  • 2018年10月23日-26日，中國(guó)國(guó)際社會(huì)公共安全產(chǎn)品博覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心新館舉行。安博會(huì)期間，地平線與全志科技宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方還在安博會(huì)上聯(lián)合推出了面向行業(yè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的集成了AI芯片與算法的嵌入式視覺(jué)人工智能一站式解決方案。該解決方案基于雙方共同推出的旭日X1600系列智能識(shí)別模組。安博會(huì)地平線展臺(tái)據(jù)悉，該模組將內(nèi)置地平線AI算法的地平線旭日1.0人工智能處理器搭載到全志科技的面向行業(yè)應(yīng)用的處理器平臺(tái)T501，從而形成真正的行業(yè)+AI的應(yīng)用解決方案。業(yè)內(nèi)人士表示——此次地平線與全志科技強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
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