變壓器文章進(jìn)入變壓器技術(shù)社區(qū)

村田pdqb變壓器：直流充電樁強(qiáng)勁的心臟

隨著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人在聯(lián)合國第75 屆大會(huì)承諾中國2060年要實(shí)現(xiàn)碳中和，中國國務(wù)院2020 年11 月2 日正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》，新能源汽車在中國必定迎來新一輪的蓬勃發(fā)展。阻礙新能源汽車普及的主要因素之一是充電時(shí)間長，在加油站加油的時(shí)間大概5分鐘左右，而普通的AC 充電樁要6~8 個(gè)小時(shí)充滿，DC 快充可以大大地減少充電時(shí)間。20~30 分鐘可以充電80%（如圖1）。圖1 AC與DC充電時(shí)間比較即使30 分鐘可以充滿，相對于加油還是多花了幾倍的時(shí)間。而且為了減少排隊(duì)的時(shí)
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帶故障注入功能的高精度旋轉(zhuǎn)變壓器仿真系統(tǒng)

簡介由于旋轉(zhuǎn)變壓器能夠在嚴(yán)苛和惡劣的環(huán)境中長期保持出色的可靠性和高精度性能，因此被廣泛用在EV、HEV、EPS、變頻器、伺服、鐵路、高鐵、航空航天，以及其他需要獲取位置和速度信息的應(yīng)用。在上面的系統(tǒng)中，很多旋轉(zhuǎn)變壓器轉(zhuǎn)換芯片(RDC)，例如ADI公司的AD2S1210和AD2S1205用來獲取數(shù)字位置和速度數(shù)據(jù)?？蛻舻南到y(tǒng)會(huì)出現(xiàn)干擾和故障問題，很多時(shí)候，他們都想評估角度和速度在受干擾條件下的精度性能，找出和驗(yàn)證引發(fā)問題的根本原因，然后修復(fù)和優(yōu)化系統(tǒng)。帶故障注入功能的高精度旋轉(zhuǎn)變壓器仿真系統(tǒng)（模擬連接到以恒
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如何計(jì)算變壓器電感量？

新手工程師張三對于開關(guān)電源變壓器的計(jì)算還沒有很好的理解，去請教李四和王五，然后李四給了一套計(jì)算公式給張三，王五也給了一套計(jì)算公式給張三。然后張三分別按照兩個(gè)人給的公式興致勃勃的算了起來，算出來之后，發(fā)現(xiàn)兩套公式計(jì)算出來的電感量根本不相同，且相差了不少，到底是李四對還是王五對？
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伍爾特電子 (Würth Elektronik) 與德州儀器 (Texas Instruments) 在2019慕尼黑上海電子展上舉辦免費(fèi)的研討會(huì)

　　2019 年 3 月 15 日，瓦爾登堡，德國 -- TI-PMLK Buck - Würth Elektronik Edition(德州儀器電源管理實(shí)驗(yàn)室工具伍爾特電子降壓版)是與德州儀器 (TI) 以及意大利薩勒諾大學(xué)的 Nicola Femia 教授共同研發(fā)的一套學(xué)習(xí)套件，幫助電氣工程師學(xué)習(xí)和理解磁學(xué)對降壓電源的影響。在2019慕尼黑上海電子展期間伍爾特電子將使用這套學(xué)習(xí)套件舉辦免費(fèi)實(shí)踐研討會(huì)，時(shí)間是 2019 年 3 月 22 日上午 9 點(diǎn)到下午 1 點(diǎn)，地點(diǎn)是上海新國際博覽中
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開關(guān)電源調(diào)試常見問題和解決方法大合集

　　1 變壓器飽和　　變壓器飽和現(xiàn)象　　在高壓或低壓輸入下開機(jī)(包含輕載，重載，容性負(fù)載)，輸出短路，動(dòng)態(tài)負(fù)載，高溫等情況下，通過變壓器(和開關(guān)管)的電流呈非線性增長，當(dāng)出現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí)，電流的峰值無法預(yù)知及控制，可能導(dǎo)致電流過應(yīng)力和因此而產(chǎn)生的開關(guān)管過壓而損壞。　　　　變壓器飽和時(shí)的電流波形　　容易產(chǎn)生飽和的情況：　　1)變壓器感量太大;　　2)圈數(shù)太少;　　3)變壓器的飽和電流點(diǎn)比IC的最大限流點(diǎn)小;　　4)沒有軟啟動(dòng)?！　〗鉀Q辦法：　　1)降低IC的限流點(diǎn);　　2)加強(qiáng)軟啟動(dòng)，使通過變壓器的電流包絡(luò)更緩
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巧繞變壓器打造高頻逆變電源

要制作好高頻變壓器需要注意兩點(diǎn)。每個(gè)繞組要采用多股細(xì)銅線并在一起繞，不要采用單根粗銅線，因?yàn)楦哳l交流電有集膚效應(yīng)。所謂集膚效應(yīng)，簡單地說就是
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逐步講解 CCM反激變壓器的計(jì)算分析

簡介：CCM是電感電流連續(xù)模式的簡稱，目前采用這種模式的反激變壓器正在逐漸流行起來。無論哪種類型的變壓器，計(jì)算方面的問題永遠(yuǎn)是最復(fù)雜的，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)
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半橋電路與運(yùn)放電路設(shè)計(jì)詳解

導(dǎo)讀：在PWM和電子鎮(zhèn)流器當(dāng)中，半橋電路發(fā)揮著重要的作用。半橋電路由兩個(gè)功率開關(guān)器件組成，它們以圖騰柱的形式連接在一起，并進(jìn)行輸出，提供方波信
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變壓器空載原邊感應(yīng)電動(dòng)勢流向解析

電動(dòng)勢在電路中能夠無視導(dǎo)體電阻對于電流的阻力，讓閉合的導(dǎo)體回路中的電荷流動(dòng)起來。在變壓器空載中同樣存在著電動(dòng)勢，只不過此時(shí)的電動(dòng)勢與原邊感應(yīng)
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反激式變壓器設(shè)計(jì)方法講解

反激電源由于體積小、成本低、電路簡單的特點(diǎn)，受到設(shè)計(jì)者的追捧。很多初學(xué)者也選擇了反激變壓器進(jìn)行設(shè)計(jì)方面的學(xué)習(xí)起點(diǎn)和研究對象，但是網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于反
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開關(guān)電源變壓器溫升過高問題改善方法

在開關(guān)電源變壓器的工作過程中，工程師不僅需要綜合考慮其設(shè)計(jì)構(gòu)造的合理性問題，還需要嚴(yán)格把控其溫升范圍，以免出現(xiàn)溫升過高導(dǎo)致工作效率下降的問題
關(guān)鍵字：開關(guān)電源變壓器 MOS管

變壓器空載關(guān)鍵參數(shù)剖析及計(jì)算講解

變壓器空載是在變壓器運(yùn)行過程中的一種現(xiàn)象。在進(jìn)行電子電路設(shè)計(jì)時(shí)，有時(shí)會(huì)需要對變壓器空載的損耗進(jìn)行計(jì)算。在這對于剛剛接觸變壓器空載的設(shè)計(jì)者來說
關(guān)鍵字：變壓器空載損耗

分享：變壓器空載為何無法準(zhǔn)確計(jì)算？

關(guān)于變壓器空載設(shè)計(jì)，大多數(shù)設(shè)計(jì)者對于其中計(jì)算的相關(guān)問題較為關(guān)心，尤其是對于變壓器空載電流的計(jì)算，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)空載電流無法完全準(zhǔn)確計(jì)算的情況，那
關(guān)鍵字：變壓器空載設(shè)計(jì) 鐵損

高逆變效率的變壓器拓?fù)渲v解

對于逆變器設(shè)計(jì)較為熟悉朋友肯定知道，想要使設(shè)計(jì)出的變壓器性價(jià)比最為劃算，使用IGBT是較為明智的選擇。這主要是因?yàn)镮GBT非線性特性使得導(dǎo)通壓降不會(huì)
關(guān)鍵字：逆變電源變壓器 IGBT 全橋

隔離型分立式正向 DC/DC 設(shè)計(jì)需要極少外部組件

引言過去 25 年來，高密度隔離型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器已經(jīng)發(fā)生了顯著變化。25 年前，全磚和半磚外形尺寸的推出吸引了人們蜂擁而至，將其用于電信、數(shù)據(jù)通信、
關(guān)鍵字： DC/DC 變壓器

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變壓器介紹

工業(yè)控制變壓器幾乎在所有的電子產(chǎn)品中都要用到，它原理簡單但根據(jù)不同的使用場合（不同的用途）變壓器的繞制工藝會(huì)有所不同的要求。變壓器的功能主要有：電壓變換；阻抗變換；隔離；穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）等，變壓器常用的鐵心形狀一般有E型和C型鐵心。一、變壓器的基本原理圖1是變壓器的原理簡體圖，當(dāng)一個(gè)正弦交流電壓U1加在初級線圈兩端時(shí)，導(dǎo)線中就有交變電流I1并產(chǎn)生交變磁通ф1，它沿著鐵心穿過初級 [ 查看詳細(xì) ]