- 一、 開(kāi)關(guān)電源的電路組成
開(kāi)關(guān)電源的主要電路是由輸入電磁干擾濾波器(EMI)、整流濾波電路、功率變換電路、PWM控制器電路、輸出整流濾波電路組成。輔助電路有輸入過(guò)欠壓保護(hù)電路、輸出過(guò)欠壓保護(hù)電路、輸出過(guò)流
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詳解 原理 組成 電路 開(kāi)關(guān)電源
- 1998年發(fā)白光的LED開(kāi)發(fā)成功。這種LED是將GaN芯片和釔鋁石榴石(YAG)封裝在一起做成。GaN芯片發(fā)藍(lán)光(lambda;p=465nm,Wd=30nm),高溫?zé)Y(jié)制成的含Ce3+的YAG熒光粉受此藍(lán)光激發(fā)后發(fā)出黃色光發(fā)射,峰值550nm。藍(lán)光L
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原理 發(fā)光 LED 白光
- 一、激光的產(chǎn)生機(jī)理
在講激光產(chǎn)生機(jī)理之前,先講一下受激輻射。在光輻射中存在三種輻射過(guò)程, 一時(shí)處于高能態(tài)的粒子在外來(lái)光的激發(fā)下向低能態(tài)躍遷,稱(chēng)之為自發(fā)輻射;
二是處于高能態(tài)的粒子在外來(lái)光的
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原理 基本 工作 二極管 激光
- 序言 由于直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)既具有交流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn),又具備直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率高、無(wú)勵(lì)磁損耗以及調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點(diǎn),故在當(dāng)今國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域應(yīng)用日益普及?! ∫粋€(gè)多世
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方法 控制 原理 工作 直流電動(dòng)機(jī)
- 步進(jìn)電機(jī)控制已經(jīng)蘊(yùn)含了細(xì)分的原理。電機(jī)內(nèi)部磁場(chǎng)每旋轉(zhuǎn)一個(gè)圓周, 步進(jìn)電機(jī)前進(jìn)一整個(gè)步距角。若四相步進(jìn)電機(jī)按Ararr;Brarr;Crarr;Drarr;A 的順序輪流通電, 即整步工作, 磁場(chǎng)分四拍旋轉(zhuǎn), 每次電流換向, 步進(jìn)電機(jī)
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原理 控制 細(xì)分 電機(jī) 步進(jìn)
- 4線步進(jìn)電機(jī)分列分列電路原理圖 脈寬調(diào)制驅(qū)動(dòng)原理脈寬調(diào)制方式是一種供電電壓比電機(jī)額定供電電壓高得多的情況下而采用斬波方式使電動(dòng)機(jī)繞組電流從低速到高速運(yùn)行范圍內(nèi)保持恒定的一種驅(qū)動(dòng)方式,其工作原理如圖1 所示
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原理 控制 電機(jī) 步進(jìn)
- 使用溫度傳感器為 PT100,這是一種穩(wěn)定性和線性都比較好的鉑絲熱電阻傳感器,可以工作在 -200℃ 至 650℃ 的范圍.本電路選擇其工作在 -19℃ 至 500℃ 范圍.整個(gè)電路分為兩部分,一是傳感器前置放大電路,一是單片機(jī) A/D
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及其 應(yīng)用 原理 工作 傳感器 溫度
- 當(dāng)按鈕開(kāi)關(guān)AN未撳下時(shí),三極管VT無(wú)偏流而截止,此時(shí)VT的c--e極間電阻大于50K,故LSE的①、②腳間相當(dāng)于開(kāi)路,LSE的④腳輸出低電平,繼電器J呈釋放狀態(tài)。當(dāng)撳下開(kāi)關(guān)AN時(shí),其電流通過(guò)AN迅速向電容器C3充電,在1秒鐘內(nèi)已
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原理 電路 光控 關(guān)燈 延時(shí)
- 該裝置的電路工作原理見(jiàn)下圖。插上電源插頭CT,由于繼電器J的常閉觸點(diǎn)j1閉合,故電燈H點(diǎn)亮,又由于常開(kāi)觸點(diǎn)j2呈斷開(kāi)狀態(tài),故LSE的④腳輸出低電平,此時(shí)三極管VT導(dǎo)通。VT導(dǎo)通后,繼電器J勵(lì)磁吸合,觸點(diǎn)j1斷開(kāi),H熄滅,
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介紹 原理 電燈 閃爍
- 電子鼻是利用氣體傳感器陣列的響應(yīng)圖案來(lái)識(shí)別氣味的電子系統(tǒng),它可以在幾小時(shí)、幾天甚至數(shù)月的時(shí)間內(nèi)連續(xù)地、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)特定位置的氣味狀況。
電子鼻主要由氣味取樣操作器、氣體傳感器陣列和信號(hào)處理系統(tǒng)三種功
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應(yīng)用 原理 傳感器 電子
- 甲醇汽車(chē)控制器介紹甲醇汽車(chē)控制器(汽車(chē)控制技術(shù))的誕生是由于在第二次石油危機(jī)后,人們開(kāi)始認(rèn)識(shí)到新能源對(duì)未來(lái)發(fā)展的決定性作用。世界各地紛紛開(kāi)展甲醇或純甲醇燃料代替車(chē)用汽油的研究工作。由于低比例摻燒可以不改
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應(yīng)用 原理 控制器 汽車(chē) 甲醇
- 磷酸鐵鋰電池是一種用磷酸鐵鋰(LiFePO4)材料作電池正極、用石墨作電池負(fù)極的新型鋰離子電池。關(guān)于該電池的詳細(xì)介紹請(qǐng)參看本刊9期磷酸鐵鋰動(dòng)力電池一文。
磷酸鐵鋰電池的標(biāo)稱(chēng)電壓是3.2V、終止充電電壓是3.6plusmn
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原理 應(yīng)用 CN3059 充電器 鋰電池 磷酸
- 半導(dǎo)體光電器件是把光和電這兩種物理量聯(lián)系起來(lái),使光和電互相轉(zhuǎn)化的新型半導(dǎo)體器件。光電器件主要有,利用半導(dǎo)體光敏特性工作的光電導(dǎo)器件,利用半導(dǎo)體光伏打效應(yīng)工作的光電池和半導(dǎo)體發(fā)光器件等。這一節(jié)中簡(jiǎn)略地向大家
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原理 工作 器件 光電 半導(dǎo)體
- 摘要:為了深入理解Delta-Sigma A/D轉(zhuǎn)換器的工作原理,合理地使用這類(lèi)A/D轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品,或者用FPGA實(shí)現(xiàn)自己的Delta-Sigma A/D轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)。采用PSpice仿真軟件進(jìn)行模擬仿真的方法,對(duì)不同幅度的輸入信號(hào)進(jìn)行了一階De
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PSpice 仿真 及其 原理 轉(zhuǎn)換器 Delta-Sigma
- 工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)是工業(yè)控制行業(yè)中的研究熱點(diǎn)。EtherCAT技術(shù)以其高速、簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)正在獲得越來(lái)越多的研發(fā)人員的關(guān)注。本文詳細(xì)介紹了EtherCAT技術(shù)的原理和協(xié)議形式,并結(jié)合TMS320LF2407給出了一種具體的EtherCA
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及其 實(shí)現(xiàn) 原理 技術(shù) 以太網(wǎng) EtherCAT 工業(yè)
原理介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條原理!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)原理的理解,并與今后在此搜索原理的朋友們分享。
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