印度 文章 最新資訊
谷歌向印度首富旗下公司投資45億美元 開發(fā)廉價手機
- 網(wǎng)易科技訊 7月16日消息,據(jù)國外媒體合作,當?shù)貢r間周三谷歌與印度首富穆凱什·安巴尼(Mukesh Ambani)旗下的信實工業(yè)(Reliance Industries)達成廣泛合作協(xié)議,同意向后者投資45億美元,在包括開發(fā)廉價手機等技術(shù)項目上進行合作。信實工業(yè)董事長周三表示,谷歌將以45億美元的資金收購信實工業(yè)數(shù)字服務部門Jio Platforms約7.7%的股份。谷歌首席執(zhí)行官桑德爾·皮查伊(Sundar Pichai)參加視頻活動,以表示對安巴尼在印度近4億用戶基礎(chǔ)上打造在線巨頭的支持。谷歌加入Fa
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印度加入美國陣營?或禁止中國5G技術(shù),美媒:兩家中企受到影響
- 據(jù)美國CNBC消費者新聞與商業(yè)頻道6月30日報道,目前,華為可能被禁止參與印度5G網(wǎng)絡(luò)的推廣。然而,就在幾個月前,華為曾獲準參與印度的5G技術(shù)試驗。此前,印度政府表示將封鎖TikTok等59款中國應用程序,聲稱這些應用程序?qū)野踩珮?gòu)成威脅。據(jù)《印度時報》報道,作為這些討論的一部分,印度政府部長們討論了該國5G推廣計劃,以及是否應允許華為和中興通訊參與。美媒指出,印度在5G技術(shù)的推廣上已經(jīng)落后了,而韓國和中國等其他國家則走在了前面。去年12月,印度表示,將允許所有供應商一起參與5G試驗。但最新一份關(guān)于中國
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印度擬對進口太陽能組件征收高達40%關(guān)稅
- 印度電力和可再生能源部長R.K. Singh表示,政府最初將從8月份起征收20%-25%的稅,然后在一年內(nèi)將太陽能組件的基本關(guān)稅提高到40%。對于太陽能電池,政府將從今年8月開始征收15%的關(guān)稅,并將提高到30%。業(yè)內(nèi)人士表示,中國是印度太陽能電池組件和設(shè)備最大的進口來源國,占印度同類產(chǎn)品進口總量的85-90%。因此這將對該國制造商造成很大的影響。同時,該部長還表示,印度將對任何進口物品進行徹底檢查,以檢查是否存在惡意軟件。Singh部長說:“如果我們有足夠的國內(nèi)生產(chǎn)能力,我們不應該進口任何設(shè)備?!盨in
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印度創(chuàng)企研發(fā)避碰系統(tǒng) 可減少80%的交通事故
- 據(jù)外媒報道,印度孟買Sixth Sensor Technology公司自主研發(fā)了一款避碰或預防碰撞系統(tǒng)——6th Sense(第六感),用于預防和降低道路交通事故的嚴重性。
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從印度的交通電動化趨勢,淺談太陽能與電動汽車充電系統(tǒng)的應用與布局

- 眾所周知,印度政府在全國推行交通工具電動化,積極推廣電動汽車,電子產(chǎn)業(yè)看好本土電動汽車的研制活動。大型OEM廠商正在研發(fā)電動汽車,同時電動汽車生態(tài)系統(tǒng)也在平穩(wěn)的建設(shè)中,老牌企業(yè)以及各種初創(chuàng)公司在電動汽車充電器、充電站以及軟件和云計算服務開發(fā)方面開始發(fā)力,且初見成效。但是,電子系統(tǒng)還有很多改進機會。本文將以印度的交通電動化趨勢為例, 探討太陽能與電動汽車充電系統(tǒng)的應用與布局。在BIS、ARAI、EESL等機構(gòu)組織幫助下,印度政府已經(jīng)發(fā)布了充電站技術(shù)規(guī)范;部分原有規(guī)范如AC-001和DC-001的充電器已經(jīng)開
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華為獲印度批準,可參與5G網(wǎng)絡(luò)試驗,2020年1月進行
- 據(jù)外媒報道,華為發(fā)言人周一證實,印度政府已經(jīng)決定,允許該公司參與該國5G網(wǎng)絡(luò)試驗。
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印度擬建立大規(guī)模人臉識別系統(tǒng)
- 印度正計劃建立世界上最大的人臉識別系統(tǒng)之一,對相關(guān)行業(yè)來說將是一個有利可圖的機會。
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