- 華為員工再次站出來就駁斥那些不利傳言。
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華為 筆記本 PC
- 網(wǎng)易科技訊 6月13日消息,作為進(jìn)軍人工智能(AI)領(lǐng)域的努力之一,華為據(jù)傳正與多家汽車制造商合作,組建合資企業(yè)開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,最早有望在2021年上市。
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華為 奧迪
- 6月13日,據(jù)外媒報(bào)道,華為要求美國(guó)最大運(yùn)營(yíng)商Verizon支付超過230項(xiàng)專利的許可費(fèi)用,總金額超10億美元。
據(jù)報(bào)道,華為早在今年2月份就提出要“解決專利許可費(fèi)問題”,這些專利涉及到了Verizon的20多家供應(yīng)商公司的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,其中包括一些美國(guó)主要科技公司,當(dāng)然這些公司會(huì)對(duì)Verizon公司進(jìn)行賠償。
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華為 Verizon
- 一向?qū)W⒈緲I(yè)的華為,并不盲目去改造整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,因?yàn)槿魏涡袠I(yè)都是有專業(yè)性的,華為必定會(huì)從自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域開始,逐漸打磨,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。相比較高調(diào)布局智能汽車的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,慢悠悠的華為,或許同樣會(huì)演繹“后來者居上”的熟悉橋段。
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華為 智能汽車 BU
- arm創(chuàng)始人Hermann·Hauser聲稱,暫停與華為的合作將對(duì)arm造成“難以置信的損害”。
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arm 華為
- 中美貿(mào)易戰(zhàn)與華為禁令的市場(chǎng)不確定性與寒蟬效應(yīng),持續(xù)強(qiáng)化中國(guó)5G世代發(fā)展決心,未來更可能醞釀「新亞洲供應(yīng)鏈」成形。
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華為 5G
- 全球第一大晶圓代工廠臺(tái)積電TSMC今天發(fā)布了2019年5月份營(yíng)收數(shù)據(jù),當(dāng)月合并營(yíng)收約為804.4億新臺(tái)幣,同比下滑了0.7%,環(huán)比增長(zhǎng)了7.7%。今年1-5月份,臺(tái)積電累計(jì)營(yíng)收3738.4億新臺(tái)幣,同比下滑了9.0%。
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臺(tái)積電 華為
- 最近半年來,閃存與內(nèi)存的價(jià)格持續(xù)下跌,目前在售固態(tài)硬盤已經(jīng)來到了歷史最低價(jià)位,甚至折算下來0.5元/GB的SSD型號(hào)也屢見不鮮。至于內(nèi)存,現(xiàn)在DDR4 2400MHz 8GB普遍已經(jīng)來到了200元附近的價(jià)位,相比一年前700元的價(jià)格跌去了70%。三星公司也因此失去了半導(dǎo)體排名第一的寶座。
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華為 內(nèi)存 固態(tài)硬盤
- 6月5日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,華為發(fā)言人否認(rèn)降低手機(jī)產(chǎn)量傳聞,稱全球生產(chǎn)水平正常。
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華為
- 深藏功與名的華為,可能一直要處于“事難了難拂衣”的境地了。自5月16日華為被列入所謂“實(shí)體清單”以來,美國(guó)一意孤行發(fā)動(dòng)對(duì)華為的全面攻擊,在氣急敗壞背后藏著路人皆知的野心,使得華為成為美國(guó)對(duì)中國(guó)全面打壓和遏制的一個(gè)“高點(diǎn)”。
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EDA 華為
- 說到華為的麒麟芯片小編還是很自豪的,但是很多網(wǎng)友都不這么認(rèn)為,他們說華為芯片架構(gòu)都是國(guó)外的有什么了不起。確實(shí)華為的麒麟芯片確實(shí)采用了國(guó)外的ARM架構(gòu),然而三星蘋果就不是用APM的構(gòu)架嗎?答案是三星蘋果也是用的ARM架構(gòu)。
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蘋果 三星 華為 ARM
- 據(jù)外媒報(bào)道,華為目前已經(jīng)完成對(duì)一家名為Vokord的莫斯科安防技術(shù)企業(yè)的收購。據(jù)悉,收購耗資5000萬美元,主要目的是該公司在人臉識(shí)別系統(tǒng)方面的技術(shù)專利與研發(fā)人才。
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華為 俄羅斯 安防技術(shù)
- 華為被美國(guó)一次次“拉黑”的熱議,在這短短的十幾天已經(jīng)傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。然而,ARM斷供卻讓人出乎意料。近日,ARM又正式發(fā)布了全新的CPU內(nèi)核Cortex-A77和GPU內(nèi)核Mali-G77 GPU以及 Arm機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)處理器。這一發(fā)布引起了大眾的熱議, ARM新一代內(nèi)核意味著更強(qiáng)悍的旗艦機(jī),那么對(duì)華為麒麟是否有影響呢?
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ARM 華為 A77 G77 ML
- 上個(gè)月,華為上架了一款18W雙向快充移動(dòng)電源,容量10000mAh,主打超薄、輕便的賣點(diǎn)
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華為 移動(dòng)電源
- 近日,由任正非簽發(fā)組織變動(dòng)文件,華為成立智能汽車解決方案BU,隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。在5月上旬,華為發(fā)布了王軍擬任命為智能汽車解決方案BU總裁的行政干部任前公示,公示截止日為2019年5月17日,王軍此前在華為日本運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)部任職。
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華為 BU 智能汽車
華為介紹
華為是全球領(lǐng)先的電信解決方案供應(yīng)商。華為技術(shù)有限公司的業(yè)務(wù)涵蓋了移動(dòng)、寬帶、IP、光網(wǎng)絡(luò)、電信增值業(yè)務(wù)和終端等領(lǐng)域,致力于提供全I(xiàn)P融合解決方案,使最終用戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都可以通過任何終端享受一致的通信體驗(yàn),豐富人們的溝通與生活。華為的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域目前,華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)應(yīng)用于全球100多個(gè)國(guó)家,服務(wù)全球運(yùn)營(yíng)商50強(qiáng)中的45家及全球1/3的人口。
2009年華為全球銷售收入1491 [
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