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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 創(chuàng)新·智能·融合

創(chuàng)新·智能·融合 文章 最新資訊

中國(guó)智能門禁系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)分析

基于RFID與智能手機(jī)的售后服務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 0 引言 雖然科技發(fā)展使得產(chǎn)品質(zhì)量越來越高．但是要做到萬(wàn)無(wú)一失目前尚無(wú)良策，由于顧客使用不當(dāng)、使用環(huán)境等原因會(huì)造成的問題時(shí)有發(fā)生．越來越多的企業(yè)(即使是最優(yōu)秀的企業(yè))也不能保證不發(fā)生失誤和引起顧客投訴。因而
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智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)在機(jī)場(chǎng)中的應(yīng)用

基于GPRS的無(wú)線智能家居系統(tǒng)解決方案

基于PLC的路燈智能節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

紅外熱成像技術(shù)及在智能視頻監(jiān)控中的應(yīng)用

高速球的發(fā)展方向與在實(shí)際中的應(yīng)用

  • 一、前言隨著全世界范圍內(nèi)恐怖事件的頻繁發(fā)生，以及人們對(duì)自身安全的日益重視，安防器材生產(chǎn)廠家迎來...
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探究一種汽車輪胎溫度在線檢測(cè)裝置

  • 摘要：輪胎材料性能與溫度密切相關(guān)，過熱會(huì)導(dǎo)致輪胎材料性能嚴(yán)重下降，致使輪胎迅速損壞，因此，應(yīng)當(dāng)對(duì)輪胎溫度變化...
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智能傳感器仿真加速信號(hào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 設(shè)計(jì)傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)電子器件及相關(guān)校正算法并非易事，而且耗時(shí)長(zhǎng)。使用硬件傳感器仿真器可顯著縮短 開發(fā)時(shí)間。例如，造成溫度校正費(fèi)時(shí)的一個(gè)主要原因是在環(huán)境艙中溫度從冷到熱循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)，可能需要幾小時(shí)溫度才能達(dá)到
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多傳感器信息融合技術(shù)在智能駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 　　摘 要: 介紹了當(dāng)今國(guó)際上流行的幾種智能駕駛系統(tǒng)，并分析了采用單一傳感器的駕駛系統(tǒng)中存在的問題，給出了信息融合技術(shù)的原理和結(jié)構(gòu)。討論了多傳感器信息融合技術(shù)在智能駕駛系統(tǒng)(ITS)中的應(yīng)用算法及其有待進(jìn)一步
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智能手機(jī)復(fù)雜觸摸屏接口設(shè)計(jì)指南

  • 支持網(wǎng)絡(luò)的多媒體智能電話改變了消費(fèi)者使用手機(jī)的方式。在這些電話中，特別受歡迎的是液晶觸摸屏接口，用戶通過它來使用各種應(yīng)用程序，或者用手指滾動(dòng)訪問網(wǎng)頁(yè)。如果希望在不花費(fèi)大量的時(shí)間、預(yù)算或者功耗的情況
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平安城市對(duì)大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)需求

基于PIC16F877A的CAN智能傳感器設(shè)計(jì)

  • 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，對(duì)車輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高，使得車輛上的電子控制單元數(shù)量逐步增加，但是，車輛上的電控單元(如，各種開關(guān)、執(zhí)行器、傳感器等)的連接仍然以傳統(tǒng)的配線束來實(shí)現(xiàn)，使得車內(nèi)
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智能節(jié)能路燈設(shè)計(jì)

  • 路燈是城市照明工程的主要組成部分，在夜晚，路燈的照明起到非常重要的作用。但是路燈在起著重要作用的同時(shí)，也在消耗著大量的能源。目前一般的傳統(tǒng)路燈，主要是高壓鈉燈，一盞路燈的功率約為100W－400W，一些大型路
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三網(wǎng)融合

  • 三網(wǎng)融合指電信網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)在向?qū)拵ㄐ啪W(wǎng)、數(shù)字電視網(wǎng)和下一代互聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)的過程中，其技術(shù)功能趨于一致、業(yè)務(wù)范圍相互交叉、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、資源共享，為用戶提供包括語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像等綜合的多媒體通信
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