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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 創(chuàng)新·智能·融合

創(chuàng)新·智能·融合 文章 最新資訊

基于數(shù)字集成電路的數(shù)字式智能電壓表的研制

  • 摘要:為了解決一般數(shù)字電壓表自動(dòng)轉(zhuǎn)換量程、被測電壓極性判斷、幅度變換、超量程顯示及報(bào)警信號(hào)等智能化問題,采用數(shù)字電路芯片,通過數(shù)字邏輯控制關(guān)系實(shí)現(xiàn)電壓表使用功能的智能化。闡明了電路設(shè)計(jì)原理,介紹了電路
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基于單片機(jī)的智能感溫水表的設(shè)計(jì)

  • 摘要:為了克服現(xiàn)有的水表在技術(shù)上不能區(qū)分冷熱水的不足,設(shè)計(jì)了一種新型實(shí)用的智能感溫水表。系統(tǒng)采用雙干簧管設(shè)計(jì)了流量傳感器,提高了測量精度。AT89C52單片機(jī)作為主控芯片,系統(tǒng)工作時(shí),溫度傳感器DS18B20采集水
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μC/GUI在嵌入式智能監(jiān)控系統(tǒng)中的移植研究與應(yīng)用

  • μC/GUI在嵌入式智能監(jiān)控系統(tǒng)中的移植研究與應(yīng)用,摘要:為了使智能監(jiān)控系統(tǒng)具有人機(jī)交互功能,以DE2開發(fā)板為驗(yàn)證平臺(tái),通過編寫VGA IP核以及在SoPC Builder搭建硬件環(huán)境,移植嵌入式圖形界面軟件mu;C/GUI到NiosⅡ嵌入式軟件開發(fā)環(huán)境。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,mu;C/GUI成功
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一種智能移動(dòng)終端的數(shù)據(jù)傳輸信源加密的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

  • 一種智能移動(dòng)終端的數(shù)據(jù)傳輸信源加密的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),信息化的概念起源于60年代的日本,首先是由一位日本學(xué)者提出來的,而后被譯成英文傳播到西方,西方社會(huì)普遍使用信息社會(huì)和信息化的概念是70年代后期才開始的。關(guān)于信息化的表述,在中國學(xué)術(shù)界和政府內(nèi)部作過較長
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基于CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)

  • 基于CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì),引言基于集中管理、分散控制的分散控制系統(tǒng)(distributed control system)解決了集中式直接數(shù)字控制系統(tǒng)對(duì)控制器處理能力和可靠性要求過高的缺陷,但由于其具有一定的封閉性、各分散控制系統(tǒng)之間的不兼容性,集散控制
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智能通信高頻開關(guān)電源系統(tǒng)技術(shù)知識(shí)

  • 智能通信高頻開關(guān)電源系統(tǒng)是我公司為通訊設(shè)備設(shè)計(jì)制造的多功能、高性能、智能式一體化整流電源。它由交流配電單元、直流配電單元、整流器模塊和控制單元四部分組成。整流器模塊型號(hào)為HXT4815A(48V/15A)或HXT4820C(
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智能傳感器、現(xiàn)場總線與FCS

  • 一、引言以現(xiàn)場總線為基礎(chǔ)的全數(shù)字控制系統(tǒng)將現(xiàn)有的模擬信號(hào)電纜用高容量的現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)代替,從而大大減輕現(xiàn)場信號(hào)電纜連接的費(fèi)用和工作量,提高信號(hào)的傳輸效率。實(shí)際上現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)就是以現(xiàn)場總線技術(shù)為核心,
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低成本8位單片機(jī)控制的光電尋跡智能車

  • 摘要:提出一種使用激光檢測白底黑色跑道的尋跡智能車的軟硬件設(shè)計(jì)方法,在硬件上設(shè)計(jì)了最小系統(tǒng)、主板、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、激光傳感器模塊、測速模塊等電路,采用8位freescale單片機(jī)MC9S08AC16作為控制核心,使用低成本的紅
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PIC16F877單片機(jī)在智能站用電源系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 1 概述供電系統(tǒng)是直接影響人們?nèi)粘I詈凸ぷ鞯闹匾到y(tǒng)。特別是在變電站、發(fā)電廠、通信機(jī)房、大廈、醫(yī)院等需要重要電源的地方和實(shí)行無人值守的電源系統(tǒng),供電控制系統(tǒng)能否對(duì)供電電源進(jìn)行故障監(jiān)測,并能及時(shí)處理,保
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  應(yīng)用  電源  智能  單片機(jī)  PIC16F877  

基于ARM的智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 目前,國內(nèi)交通信號(hào)燈普遍采用定周期程控技術(shù),即主要靠經(jīng)驗(yàn)和以往統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時(shí)間。要實(shí)現(xiàn)道路交通 ...
  • 關(guān)鍵字: ARM  智能  交通信號(hào)燈    

智能配電系統(tǒng)與用戶端智能配電系統(tǒng)

  • 智能配電系統(tǒng)是按用戶的需求,遵循配電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范而二次開發(fā)的一套具有專業(yè)性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、易使用、 ...
  • 關(guān)鍵字: 智能  配電系統(tǒng)  用戶端  

教你智能電表怎么看

  • 新式的智能電表與老式電表相比,智能電表具有計(jì)量精度高、智能扣費(fèi)、電價(jià)實(shí)時(shí)查詢、電量記憶、抄表時(shí)間凍結(jié) ...
  • 關(guān)鍵字: 智能  電表  

智能型框架式斷路器單片機(jī)系統(tǒng)的電磁兼容性分

基于HART協(xié)議的智能電磁流量計(jì)設(shè)計(jì)

  • 1.引言   HART,即Highway Addressable Remote Transducer,是可尋址遠(yuǎn)程傳感器高速公路的簡稱,最早由美國 Rosemount公司開發(fā)并得到八十多家著名儀表公司的支持,其特點(diǎn)是在不干擾4~20mA模擬信號(hào)的同時(shí)允許雙向數(shù)
  • 關(guān)鍵字: 流量計(jì)  設(shè)計(jì)  電磁  智能  HART  協(xié)議  基于  

智能測控終端在企業(yè)計(jì)量調(diào)度管理中的應(yīng)用

  • 智能測控終端在企業(yè)計(jì)量調(diào)度管理中的應(yīng)用,隨著局域網(wǎng)的應(yīng)用在大中型企業(yè)日漸普及,網(wǎng)絡(luò)資源逐漸豐富,物理網(wǎng)絡(luò)資源的共享為基于以太的企業(yè)計(jì)量調(diào)度管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成為可能。 1、前言 在我國大中型企業(yè),以往傳統(tǒng)的計(jì)量信息采集調(diào)度管理受企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的制約,經(jīng)
  • 關(guān)鍵字: 管理  應(yīng)用  調(diào)度  計(jì)量  終端  企業(yè)  智能  
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