Pt電阻溫度傳感器批量測試系統(tǒng)的信號調(diào)理模塊的設(shè), 1 引言 稅控系統(tǒng)即“POS電子稅收控制系統(tǒng)”, 是由POS機(jī)、金稅卡/IC卡、讀卡器、計算機(jī)及打印機(jī)等設(shè)備構(gòu)成的電子信息網(wǎng)絡(luò)。POS稅款機(jī)的推廣是執(zhí)行“金稅工程”的一個重點項目,推廣應(yīng)用POS稅
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信號 調(diào)理 模塊 測試系統(tǒng) 批量 電阻 溫度 傳感器 Pt
基于FPGA的混合信號驗證流程,隨著SoC設(shè)計上的混合信號組件數(shù)量增加了,基本的功能驗證對于硅初期能否成功也愈來愈重要。FPGA在系統(tǒng)整合難題上加入了一個新特點。在核心上,此新范例-可編程系統(tǒng)單芯片(programmable system chip,PSC)整合FPGA電閘
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驗證 流程 信號 混合 FPGA 基于
S參數(shù)已經(jīng)成為描述互連電氣特性的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。由于在一些電路仿真中,我們不需要知道S參數(shù)的一些內(nèi)在屬性,因此S參數(shù)被稱為黑盒模型。事實上,大部分工程師避免去S參數(shù)中的一些真實的數(shù)據(jù)信息的真實原因是由于他們常常會感覺到非常混淆,因為S參數(shù)常常顯示在頻域中,包含了大量的隱藏信息。
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力科 信號 S參數(shù)
文中介紹通過采用MEMS(micro electro mechanical systems)技術(shù)制造的硅壓阻力敏元件結(jié)合智能集成化信號調(diào)理技術(shù)設(shè)計了適合批量制造的小型化堅固封裝的通用汽車壓力傳感器。通過智能調(diào)理技術(shù)將傳感器的零位和滿度進(jìn)行
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壓力 傳感器 擴(kuò)散 實現(xiàn) 信號 調(diào)理 MEMS
由于人們對數(shù)字形式信息的需求量越來越大,數(shù)據(jù)采集及其應(yīng)用技術(shù)受到了越來越廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。隨著技術(shù)的發(fā)展,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)正向著高精度、高速度、穩(wěn)定可靠和集成化的方向發(fā)展。目前,大多數(shù)的數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)都
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系統(tǒng) 數(shù)據(jù)采集 信號 嵌入式
基于DSP的多激光威脅信號分選和碼型識別,由于激光技術(shù)和激光武器的迅速發(fā)展和大量應(yīng)用,一個重要的軍事目標(biāo)在戰(zhàn)場上可能同時受到來自不同方向、不同激光輻射源的照射和跟蹤。這時,激光偵察告警和干擾系統(tǒng)的信號環(huán)境將是許多由一定編碼的脈沖列隨機(jī)交迭而成
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分選 識別 信號 威脅 DSP 激光 基于
隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和自動化,智能化程度的提高,采用高壓變頻器對泵類負(fù)載進(jìn)行速度控制,不但對改進(jìn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量有好處,又是節(jié)能和設(shè)備經(jīng)濟(jì)運行的要求,是可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。對泵類負(fù)載進(jìn)行調(diào)速控制的好
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遠(yuǎn)距離 傳送 實現(xiàn) 信號 PWM 變頻器 功率 驅(qū)動 高壓
NXP2214實現(xiàn)多路韋根信號采集硬件設(shè)計,韋根傳感器是一種當(dāng)交變磁場經(jīng)過時產(chǎn)生輸出電壓脈沖的傳感器。脈沖的幅度是由激勵磁場的場強(qiáng)決定的。因此,韋根傳感器不需要外界電源供電。韋根傳感器的工作頻率從0速率到20KHZ,脈沖的極性由激勵磁場的極性所決定。
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硬件 設(shè)計 采集 信號 實現(xiàn) 路韋根 NXP2214
設(shè)計了一種動態(tài)心電心音信號同步檢測系統(tǒng),對系統(tǒng)的整體設(shè)計方案進(jìn)行了介紹,采用內(nèi)置A/D的MSP430F149單片機(jī)和USB通信接口傳輸?shù)牟杉到y(tǒng)進(jìn)行同步采集、實時存儲,并用VC++6.0開發(fā)了客戶定征分析軟件系統(tǒng)。最后經(jīng)過臨
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檢測系統(tǒng) 同步 信號 心電 動態(tài)
摘要 在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上利用傅里葉變換的定義,推導(dǎo)了整數(shù)倍抽取和整數(shù)倍零值內(nèi)插后信號的頻譜,并結(jié)合仿真實驗驗證了抽取和零值內(nèi)插對信號頻譜的影響,通過大量的仿真實驗分析說明了多速率轉(zhuǎn)換應(yīng)注意的問題。 關(guān)鍵
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研究 頻譜 信號 轉(zhuǎn)換 速率
為了緩解交通壓力,降低修路資金投入,減少車輛延誤,節(jié)能減排,建設(shè)和諧的交通環(huán)境,設(shè)計智能交通信號控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會的必然選擇?! ”疚脑O(shè)計了一種基于無線傳感器網(wǎng)的智能交通控制,利用傳感器節(jié)點采集
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網(wǎng)絡(luò)化 設(shè)計 智能化 控制 信號 交通
基于FPGA的二次群數(shù)字信號分接部分功能實現(xiàn),1.引言 為了提高傳輸速率,擴(kuò)大通信容量,減少信道數(shù)量,通常把多路信號復(fù)用成一路信號進(jìn)行傳輸。在多種復(fù)用方式中,時分復(fù)用是一種常用的方式。時分復(fù)用是多路信號按照時間間隔共享一路信道進(jìn)行傳輸。復(fù)接是把多
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功能 實現(xiàn) 部分 信號 FPGA 數(shù)字 基于
基于DSP雙路音頻信號實時處理系統(tǒng)設(shè)計,摘要 采用TMS320C5509A作為核心處理器,給出了一種利用DMA結(jié)合多通道緩沖串口McBSP組成的語音信號采集系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。合理分配了數(shù)據(jù)緩沖空間,可靠穩(wěn)定地實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時更新,完成雙路立體聲信號的實時采集、處理和
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處理 理系 設(shè)計 實時 信號 DSP 雙路 音頻 基于
摘要:弱信號環(huán)境下快速有效的C/A碼捕獲算法,在高靈敏度GPS接收機(jī)中占據(jù)著重要地位,同時也是高靈敏度GPS接收機(jī)實用化的關(guān)鍵。通過對捕獲信號相關(guān)幅值的統(tǒng)計特性分析,從理論上揭示了微弱GPS信號難于捕獲的根本原因
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捕獲 算法 快速 信號 GPS 微弱
摘要:文中從控制信號和數(shù)據(jù)通路兩個方面入手,設(shè)計了信號在不同時鐘域之間的同步電路。采用直接鎖存法和鎖存反饋法來控制信號的跨時鐘域傳遞,電路簡潔、高效;采用異步FIFO (First In First Out)實現(xiàn)數(shù)據(jù)信號的同步
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電路 設(shè)計 同步 時鐘 信號 不同 數(shù)字
信號 介紹
信號是運載消息的工具,是消息的載體。從廣義上講,它包含光信號、聲信號和電信號等。例如,古代人利用點燃烽火臺而產(chǎn)生的滾滾狼煙,向遠(yuǎn)方軍隊傳遞敵人入侵的消息,這屬于光信號;當(dāng)我們說話時,聲波傳遞到他人的耳朵,使他人了解我們的意圖,這屬于聲信號;遨游太空的各種無線電波、四通八達(dá)的電話網(wǎng)中的電流等,都可以用來向遠(yuǎn)方表達(dá)各種消息,這屬電信號。人們通過對光、聲、電信號進(jìn)行接收,才知道對方要表達(dá)的消息。
模 [
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