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LED 在汽車(chē)應(yīng)用中的新方向

自 20 世紀(jì) 70 年代早期便已開(kāi)始制造 LED，但在最近幾年中，該技術(shù)的發(fā)展速度已顯著提高。LED 的最大可用亮度已增加了多個(gè)數(shù)量級(jí)，從 20 世紀(jì) 70 年代早期 20mA 時(shí)的 0.01 流明開(kāi)始，達(dá)到了目前 1 流明以上。憑借這些改進(jìn)，LED 的目標(biāo)應(yīng)用也得到了極大拓寬。由于發(fā)光度高出 0.3 流明左右，LE
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子專(zhuān)刊發(fā)光二極管 LED 汽車(chē)電子

摘要：智能功率芯片BTS6143D是英飛凌公司專(zhuān)門(mén)為滿(mǎn)足汽車(chē)電子元件苛刻的工作環(huán)境和運(yùn)行要求而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的高邊功率開(kāi)關(guān)。本文結(jié)合汽車(chē)智能燈光控制模塊設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)踐，對(duì)智能功率芯片BTS6143D在汽車(chē)燈光控制系統(tǒng)發(fā)生短路故障時(shí)的短路保護(hù)特性及正常運(yùn)行時(shí)的啟動(dòng)特性進(jìn)行了研究與分析，并給出了試驗(yàn)電路圖及試驗(yàn)結(jié)果。關(guān)鍵詞：智能功率芯片；BTS6143D；短路保護(hù) 引言隨著現(xiàn)代汽車(chē)電子和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)的智能化程度越來(lái)越高，對(duì)車(chē)輛燈光控制等各個(gè)控制系統(tǒng)的智能化要求也越來(lái)
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