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控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng) 文章 最新資訊
基于ARM7 SoC芯片的空調(diào)節(jié)能多工況分區(qū)及專家控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

- 基于ARM7 SoC芯片的空調(diào)節(jié)能多工況分區(qū)及專家控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),簡(jiǎn)述集中式空調(diào)機(jī)組節(jié)能多工況分區(qū)控制及其基于uClinux嵌入式專家控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字: 分區(qū) 專家 控制系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn) 工況 節(jié)能 ARM7 SoC 芯片 空調(diào)
基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)
- 基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng), 1 引言 今天,隨著控制、計(jì)算機(jī)、通訊、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展,信息交換領(lǐng)域正在迅速覆蓋從工廠的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層到控制、管理的各個(gè)層次?;谝蕴W(wǎng)的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)具有數(shù)據(jù)傳輸率高、可靠性好、易維護(hù)、可遠(yuǎn)程傳輸、互
- 關(guān)鍵字: 現(xiàn)場(chǎng) 控制系統(tǒng) 操作系統(tǒng) 實(shí)時(shí) 嵌入式 基于
基于VxWorks的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 摘 要: 組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks平臺(tái)的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)人直升機(jī)飛行狀態(tài)信息傳輸,接收地面基站命令后完成自主定點(diǎn)飛行任務(wù)。主要利用基于優(yōu)先級(jí)的消息隊(duì)列方法和嵌入式操作
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 直升機(jī) 無(wú)人 VxWorks 基于
PLC控制系統(tǒng)的電磁干擾來(lái)源和抗干擾設(shè)計(jì)
- 隨著工業(yè)設(shè)備自動(dòng)化控制技術(shù)的發(fā)展,可編程控制器(PLC)在工業(yè)設(shè)備控制中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。PLC控制系統(tǒng)的可靠性直接影響到企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,系統(tǒng)的抗干擾能力是關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。本文
- 關(guān)鍵字: 抗干擾 設(shè)計(jì) 來(lái)源 干擾 控制系統(tǒng) 電磁 PLC
基于LIN總線的車(chē)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 電子技術(shù)的迅速發(fā)展,為汽車(chē)發(fā)展帶來(lái)了巨大的變化,但隨著汽車(chē)電子裝置的增多導(dǎo)致車(chē)身布線的增加和復(fù)雜化。傳統(tǒng)的集中式車(chē)身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)很難滿足大量的數(shù)據(jù)信息在不同電子單元中的共享和實(shí)時(shí)交換.從而使系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 車(chē)燈 總線 LIN 基于
基于μC/OS-II的顯示控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

- 引 言
隨著性能的提高和價(jià)格的降低,越來(lái)越多的嵌入式應(yīng)用采用了ARM處理器。在強(qiáng)大功能及豐富外設(shè)的支持下,嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)憑借較高的開(kāi)發(fā)效率、可維護(hù)性和可靠性成為開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的理想選擇。
μC/OS-II - 關(guān)鍵字: 開(kāi)發(fā) 控制系統(tǒng) 顯示 OS-II 基于
基于PLC的輕軌精整控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案及應(yīng)用分析

- 1.引言
唐山鋼鐵公司中型廠是生產(chǎn)型鋼的企業(yè),原有4套鉆、銑床設(shè)備,用于輕軌精整。其電氣控制系統(tǒng)采用繼電器及接觸器構(gòu)成,控制手段比較落后,控制效果完全取決于操作工經(jīng)驗(yàn)和精神狀態(tài),各道工序間連貫性差,費(fèi) - 關(guān)鍵字: 方案 應(yīng)用 分析 設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng) PLC 輕軌 基于
基于PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線的恒溫控制系統(tǒng)

- 介紹了一種基于PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的恒溫控制系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)恒溫控制提出了一種新型PID控制算法,取得了良好的控制效果。
- 關(guān)鍵字: 恒溫 控制系統(tǒng) 總線 現(xiàn)場(chǎng) PROFIBUS DP 基于
環(huán)境實(shí)驗(yàn)室溫、濕度模糊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 傳統(tǒng)的溫、濕度閉環(huán)控制通常采用開(kāi)關(guān)控制或PID控制,前者實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單但精度差,后者精度高,但需建立數(shù)學(xué)模型,參數(shù)整定要求較高,而在溫濕度非線性復(fù)雜變化的環(huán)境下,不易精確建模。模糊控制理論是能夠模擬人腦智
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 模糊 濕度 實(shí)驗(yàn) 室溫 環(huán)境
基于CAN總線的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的研究

- 0 引 言
由于應(yīng)用環(huán)境的復(fù)雜,地域的廣闊等不利工作條件,給開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的調(diào)速控制與相關(guān)參數(shù)監(jiān)控帶來(lái)了很多影響。因此,設(shè)計(jì)研制一種基于開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)(SRD)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
Co - 關(guān)鍵字: 遠(yuǎn)程 控制系統(tǒng) 研究 電機(jī) 磁阻 CAN 總線 開(kāi)關(guān) 基于
控制系統(tǒng)介紹
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