“北斗”系統(tǒng) 文章最新資訊

可重構(gòu)系統(tǒng)功耗相關(guān)的硬件任務(wù)調(diào)度算法

面向可重構(gòu)系統(tǒng)，提出了一種功耗相關(guān)的硬件任務(wù)調(diào)度算法(Energy-Efficient Hardware Task Schedu-ling，EEHTS)。動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整(Dynamic Voltage Scaling，DVS)技術(shù)通過(guò)在軟件任務(wù)運(yùn)行時(shí)動(dòng)態(tài)改變CPU的運(yùn)行電壓而降低系統(tǒng)功耗。類似地，EEHTS算法在硬件任務(wù)調(diào)度時(shí)動(dòng)態(tài)改變FPGA的工作頻率，達(dá)到降低功耗的目的。模擬實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，EEHTS算法在不影響硬件任務(wù)截止期要求的前提下，可以有效降低系統(tǒng)功耗。
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淺談交流變頻器系統(tǒng)的抗干擾性和干擾性

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，交流變頻調(diào)速的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在各種調(diào)速方式中，交流變頻調(diào)速技術(shù)已被國(guó)內(nèi)外公認(rèn)為是最理想、最有發(fā)展前途的一種調(diào)速方式了。當(dāng)工廠和設(shè)備采用交流調(diào)速時(shí)，在變頻器的電源側(cè)和
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基于CAN總線技術(shù)的供暖計(jì)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是信息技術(shù)與控制技術(shù)的融合，是新一代控制技術(shù)的標(biāo)志。 CAN總線協(xié)議符合現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，是目前應(yīng)用最廣泛、最有前途的幾種現(xiàn)場(chǎng)總線之一。將 CAN總線技術(shù)用于傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的改造是目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)重視程度的不斷提高以及供暖計(jì)費(fèi)體制改革的不斷深入，老舊住宅集中供暖計(jì)量系統(tǒng)的改造是必要的。本文完成了一種基于 CAN總線技術(shù)的供暖計(jì)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)具有不必改變現(xiàn)有供暖管線且施工量小，對(duì)住戶影響小的特點(diǎn)，符合住宅供暖系統(tǒng)改造的要求。
關(guān)鍵字：計(jì)量系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 供暖技術(shù) CAN 總線基于 CAN 計(jì)量

基于LPC2292和μC/OS-II的無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

選用LPC2292作為控制器，以μC/OS-II構(gòu)建軟件平臺(tái)，采用GPRS作為無(wú)線通信手段，并用溫濕度傳感器構(gòu)成采集單元采集環(huán)境溫濕度信息，通過(guò)GPRS和控制中心交互，設(shè)計(jì)了一種無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的軟硬件實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)以模塊化完成，其實(shí)現(xiàn)方法具有一定的通用性。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)采集無(wú)線 LPC2292 C/OS-II 基于轉(zhuǎn)換器

基于ZigBee技術(shù)的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究

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目前我國(guó)北方大部分地區(qū)都有溫室大棚，而且溫室大棚也隨著自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)的進(jìn)步來(lái)到了現(xiàn)代化遠(yuǎn)程監(jiān)控的時(shí)代，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的提升使得溫室大棚采用進(jìn)一步的先進(jìn)技術(shù)成為可能，我們?cè)诖吮尘跋聦igBee技術(shù)用
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基于CAN總線的雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文介紹了一種基于CAN總線的雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)，分析了該CAN總線局域測(cè)控網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和基本原理，給出了系統(tǒng)硬件框圖及軟件流程?；谀承吞?hào)雷達(dá)的局域測(cè)控網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)具有良好的可靠性與精度。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò) 雷達(dá) CAN 總線基于 CAN

基于CAN總線模塊的網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

基于 CAN總線的網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)中，起到越來(lái)越重要的作用。本文著重對(duì)基于網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)的 CAN總線進(jìn)行研究，提出了網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)擴(kuò)展 CAN總線模塊的設(shè)計(jì)，詳細(xì)介紹了 CAN總線模塊的硬件原理和軟件實(shí)現(xiàn)。
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基于SPCE061A智能小車機(jī)器人語(yǔ)音辨識(shí)系統(tǒng)的研究

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隨著科技的發(fā)展，智能設(shè)備大量涌現(xiàn)，其中智能汽車作為典型代表之一，對(duì)其進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)也相當(dāng)普遍，當(dāng)然人與這些智能化設(shè)備之間快捷可靠的交互方式很多，其中語(yǔ)音辨識(shí)技術(shù)以其獨(dú)特的趣味性成為了人與智能
關(guān)鍵字：辨識(shí) 系統(tǒng) 研究語(yǔ)音機(jī)器人 SPCE061A 智能小車基于

一種新型改進(jìn)仿人智能控制在時(shí)滯系統(tǒng)中的研究

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積分作用從某種意義上來(lái)說(shuō)是人的記憶功能的模擬。對(duì)人而言，記憶功能具有某種選擇性；在控制中，人總是有選擇地記憶有用的信息而不記憶無(wú)用的信息。根據(jù)這一發(fā)現(xiàn)，周其鑒于1983年提出了著名的仿人智能積
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 研究時(shí)滯智能控制改進(jìn) 新型

基于MSP430的小型望遠(yuǎn)鏡防抖系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　1 引言　　防抖系統(tǒng)正日益廣泛地應(yīng)用于照相機(jī)和望遠(yuǎn)鏡等光學(xué)設(shè)備中。防抖主要分為光學(xué)防抖和電子防抖，光學(xué)防抖通過(guò)光學(xué)器件進(jìn)行影響穩(wěn)定；電子防抖采用軟件的方法，針對(duì)數(shù)字圖像設(shè)計(jì)基于圖像處理的影像穩(wěn)定算法[
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 望遠(yuǎn)鏡小型 MSP430 基于

AD7416在低功耗系統(tǒng)中的應(yīng)用

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在測(cè)量與儀器儀表中，溫度的檢測(cè)幾乎成為必不可少的一部分。傳統(tǒng)的模擬溫度傳感器或是外圍電路復(fù)雜，或是需要設(shè)計(jì)A／D轉(zhuǎn)換、操作煩瑣，在使用上都受到一定的限制，用數(shù)字溫度傳感器AD7416設(shè)計(jì)各種控制系
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隨鉆測(cè)井系統(tǒng)井下的設(shè)計(jì)

提出了隨鉆測(cè)井系統(tǒng)井下傳感器的一種低功耗設(shè)計(jì)方法。介紹了隨鉆測(cè)井系統(tǒng)，其需要在井下長(zhǎng)時(shí)間工作且只能通過(guò)電池供電的特殊性，決定了低功耗設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)低功耗電路設(shè)計(jì)原則的分析，結(jié)合隨鉆測(cè)井系統(tǒng)的要求，采用Freescale公司的MC9S12Q128單片機(jī)，在硬件和軟件兩個(gè)方面對(duì)隨鉆測(cè)井系統(tǒng)井下傳感器進(jìn)行了低功耗設(shè)計(jì)，采用低功率器件和動(dòng)態(tài)功耗分配的省電管理模式。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 井下系統(tǒng) 測(cè)井單片機(jī) 傳感囂低功耗 ADC

火車站信號(hào)自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

介紹一種鐵路信號(hào)自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)和軟件編程方案。詳述了基于ISD4004芯片設(shè)計(jì)的單片機(jī)控制系統(tǒng)，對(duì)鐵路信號(hào)進(jìn)行采集、識(shí)別，實(shí)現(xiàn)了信號(hào)室控制臺(tái)信息的語(yǔ)音自動(dòng)播報(bào)，消除了控制臺(tái)電鈴提示噪音，降低了值班員的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工作環(huán)境，提高了反違章操作的警示作用。設(shè)計(jì)的樣機(jī)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安裝使用，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，信號(hào)播報(bào)準(zhǔn)確、可靠，具有一定的推廣使用價(jià)值。
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懸掛式汽車電子油門(mén)踏板功能測(cè)試系統(tǒng)

針對(duì)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電子油門(mén)踏板的新技術(shù)要求，設(shè)計(jì)了一套性能穩(wěn)定的懸掛式電子油門(mén)踏板功能測(cè)試系統(tǒng)。選用高精度伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器、行星減速機(jī)以及配套的運(yùn)動(dòng)控制卡和數(shù)據(jù)采集卡，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)高速同步采集以及對(duì)伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)的精確控制。利用LabVIEW圖形化開(kāi)發(fā)環(huán)境編寫(xiě)主控程序，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫集成；設(shè)計(jì)了專門(mén)的數(shù)據(jù)分析軟件，能夠?qū)y(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算，從而對(duì)踏板性能做出判斷。該系統(tǒng)已在電子油門(mén)生產(chǎn)廠家投入使用，結(jié)果表明該系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠。
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嵌入式語(yǔ)音通信系統(tǒng)中VxWorks BSP的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

嵌入式語(yǔ)音通信系統(tǒng)中VxWorks BSP的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),介紹基于實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks和微處理器MPC860構(gòu)建的多通道語(yǔ)音實(shí)時(shí)通信系統(tǒng)。MPC860負(fù)責(zé)完成語(yǔ)音通信、語(yǔ)音壓縮、解壓縮和IP封裝、解封裝?；贔PGA實(shí)現(xiàn)的通信控制器協(xié)調(diào)語(yǔ)音采集和回放模塊同工作在QMC(多通道時(shí)分復(fù)用)模式的SCC(串行通信控制器)串口間的通信。針對(duì)實(shí)際軟硬件環(huán)境定制BSP并開(kāi)發(fā)了SCC串口的QMC驅(qū)動(dòng)程序。
關(guān)鍵字： BSP 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) VxWorks 系統(tǒng) 語(yǔ)音通信嵌入式轉(zhuǎn)換器