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(qi)系統(tǒng) 文章 最新資訊

汽車安全設計——開發(fā)完整的碰撞防護系統(tǒng)

  • 在保護司機和行人的安全方面，電子產(chǎn)品扮演的角色日益重要。雖然車載安全系統(tǒng)具有防止碰撞的“防護及安全”功...
  • 關鍵字： 汽車  安全  碰撞  防護  系統(tǒng)  

汽輪機蒸汽濕度測量系統(tǒng)的頻率跟蹤設計

  • 在蒸汽濕度測量系統(tǒng)中，為解決頻率跟蹤時延過長問題，提出了一種新的頻率跟蹤方法。根據(jù)微波諧振腔對不同頻率輸入信號的調(diào)制作用，通過鑒幅、鑒相判斷輸入信號頻率與微波諧振腔諧振頻率的關系，進而利用單片機控制壓控振蕩器(VC0)的輸出頻率，從而減小頻率跟蹤的時延，并實現(xiàn)頻率跟蹤的智能化。
  • 關鍵字： 頻率  跟蹤  設計  系統(tǒng)  測量  蒸汽  濕度  汽輪機  單片機  放大器  

高集成度環(huán)繞聲編解碼器降低音頻系統(tǒng)設計門檻

基于P87C591的 CAN總線超聲測距系統(tǒng)設計

  • 介紹一種以Philips公司的P87C591作為超聲波傳感器控制核心及CAN總線控制器，以TJAl040作為CAN總線收發(fā)器的CAN總線智能超聲波測距系統(tǒng)；詳細介紹其硬件電路構(gòu)成、工作原理及軟件設計思想。該系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。
  • 關鍵字： 測距  系統(tǒng)  設計  超聲  總線  P87C591  CAN  基于  單片機  CAN  

提高物流跟蹤系統(tǒng)定位精度的濾波算法

  • 提出一種以MSP430單片機為控制核心，GPS和GsM為控制對象的物流跟蹤系統(tǒng)設計新方法；介紹該系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和軟硬件設計；同時還詳細介紹了卡爾曼濾波算法，以及強跟蹤卡爾曼濾波算法在物流跟蹤系統(tǒng)中的應用。通過軟件仿真和試驗測量，驗證了該系統(tǒng)跟蹤結(jié)果的可靠性。該系統(tǒng)體積小、功耗低、定位精度高、實時跟蹤性好、接口友好，適合貴重物品等在長距離運輸跟蹤中的應用。
  • 關鍵字： 精度  濾波  算法  定位  系統(tǒng)  物流  跟蹤  提高  單片機  GPS  卡爾曼濾波  

基于TMS320C6713控制的USB數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)設計

  • 基于TMS320C6713控制的USB數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)設計,介紹了基于TMS320C6713型DSP控制的通用串行總線(Universal Serial Bus，簡稱USB)嵌入式主控制器SL811HS的設計方案：給出硬件設計電路和軟件設計流程。由于USB協(xié)議的復雜性，因此重點介紹了驅(qū)動程序設計在數(shù)據(jù)傳輸時對各種狀態(tài)的判斷和處理，尤其是Bulk一Only協(xié)議中CBW包的傳輸。實驗證明，該方案可實際用于野外數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
  • 關鍵字： 存儲  系統(tǒng)  設計  數(shù)據(jù)  USB  TMS320C6713  控制  基于  USB  數(shù)據(jù)存儲  dsp  微控制器  

用在系統(tǒng)可編程模擬器件實現(xiàn)雙二階型濾波器

基于神經(jīng)網(wǎng)絡電機 速度控制器的SOPC系統(tǒng)

  • 針對機器人伺服控制系統(tǒng)高速度、高精度的要求，介紹一種全數(shù)字化的基于神經(jīng)網(wǎng)絡控制的直流電機速度伺服控制系統(tǒng)的設計方案。速度控制器采用BP網(wǎng)絡參數(shù)辨識自適應控制，并將其在FPGA進行硬件實現(xiàn)；同時用Nios II軟核處理器作為上位機，構(gòu)成一個完整的速度伺服控制器的片上可編程系統(tǒng)(SOPC)。實驗結(jié)果表明，該控制系統(tǒng)具有較高的控制精度、較好的穩(wěn)定性和靈活性。
  • 關鍵字： SOPC  系統(tǒng)  控制器  速度  神經(jīng)網(wǎng)絡  電機  基于  神經(jīng)網(wǎng)絡   伺服控制   現(xiàn)場可編程門陣列   Verilog HDL  

基于51單片機的無線識別裝置系統(tǒng)

  • 介紹一種簡單射頻識別系統(tǒng)設計。該設計包括閱讀器、應答器和線圈3部分。由單片機控制閱讀器向應答器發(fā)射無線信號，并接收應答器回送的信號，再通過分析回送信號識別物品。閱讀器和應答器之間以半雙工通信方式通信。
  • 關鍵字： 51單片機  無線識別  裝置  系統(tǒng)    

Y?CN總線供電及通信系統(tǒng)

  • XY?CN總線的電源系統(tǒng)是總線穩(wěn)定工作的重要保證。對于這樣復雜的現(xiàn)場控制系統(tǒng)，其備電系統(tǒng)設計相對簡單，是您選擇該系統(tǒng)設計的一大優(yōu)勢。
  • 關鍵字： 系統(tǒng)  電源  連載  電壓  IB  設計  選取  通信  總線  控制器  

我國首部完全自主知識產(chǎn)權(quán)分子影像醫(yī)械

  • 檢測技術國內(nèi)唯一國際領先長久以來觸動國內(nèi)醫(yī)藥研發(fā)人員傷痛的是，中國不曾擁有一個完全自主知識產(chǎn)...
  • 關鍵字： 影像  熒光  高端  檢測  系統(tǒng)  

NPXI智能傳感器的TPMS系統(tǒng)設計

  • 針對GE公司的NPXI芯片進行了直接式TPMS系統(tǒng)設計。該方案發(fā)射模塊由NPXI集成壓力傳感器和RF發(fā)射芯片PCH7900實現(xiàn)，接收模塊由RF接收芯片MAXl473和單片機C8051F410構(gòu)成。在此基礎上，本文探討了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸袷揭约鞍l(fā)射、接收軟件流程。與以前的TPMS方案相比較，由NPX芯片構(gòu)成的TPMS系統(tǒng)由于將傳感器與MCU集成在同一塊芯片之中，因此校準更容易、性能更穩(wěn)定。
  • 關鍵字： TPMS  NPXI  設計  系統(tǒng)  傳感器  智能  PCH7900  MAXl473  轉(zhuǎn)換器  

基于狀態(tài)反饋控制的倒立擺系統(tǒng)分析和設計

  • 針對多輸入多輸出的倒立擺系統(tǒng)平衡控制，利用牛頓一歐拉方法建立了直線型一級倒立擺系統(tǒng)的數(shù)學模型。在分析的基礎上，采用狀態(tài)反饋控制中極點配置法設計了用于直線型一級倒立擺系統(tǒng)的控制器。通過采用MATIAB仿真及其對實際系統(tǒng)的調(diào)試驗證，表明了該控制器的設計是合理的。
  • 關鍵字： 設計  系統(tǒng)  倒立  控制  分析  反饋  基于  分析  狀態(tài)  

基于GPS和電子海圖的嵌入式船舶導航系統(tǒng)設計

  • 基于GPS和電子海圖的嵌入式船舶導航系統(tǒng)設計,介紹了一種基于GPS和電子海圖、使用嵌入式Linux操作系統(tǒng)的船舶導航系統(tǒng)，討論了船舶導航GUI、電子海圖數(shù)據(jù)的預處理和海圖顯示等關鍵技術，并給出了解決方案。
  • 關鍵字： 導航  系統(tǒng)  設計  船舶  嵌入式  GPS  電子  基于  
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(qi)系統(tǒng)介紹

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