免费国产一级爱c视频2021,日本亚洲欧洲免费

Global IP Sound為三星電子提供語音優(yōu)化技術(shù)

Global IP Sound 公司宣布，三星電子現(xiàn)已選用 GIPS VoiceEngine™ PC Advanced 和 VoiceEngine Mobile 解決方案，以改善無線語音應(yīng)用的質(zhì)量。 ...

總線與網(wǎng)絡(luò) 通訊 2006-04-14

Olympus延續(xù)并擴充Tensilica公司Xtensa微處理器內(nèi)核的授權(quán)

Tensilica公司日前宣布Olympus公司延續(xù)并擴充了與Tensilica公司的針對Xtensa技術(shù)的授權(quán)協(xié)議。Olympus公司日本和美國研發(fā)中心的設(shè)計團隊們目前正在采用包括Xtensa LX技術(shù)在內(nèi)的...

動力總成與電驅(qū) 模擬技術(shù) 2006-03-28

瑞薩科技選擇ARM11 MPCore技術(shù)

新協(xié)議進一步鞏固了ARM技術(shù)在消費娛樂市場的地位為汽車、移動和個人電腦及影音市場提供高度集成的半導(dǎo)體系統(tǒng)解決方案的設(shè)計制造商瑞薩科技公司（Renesas Technology Corp.）與ARM&...

汽車電子汽車電子 2006-03-28

長城上的IT烽火臺歷時7年國內(nèi)數(shù)萬技術(shù)專家11次匯聚英特爾中國信息技術(shù)峰會

如果你想知道一個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖對行業(yè)的影響力，那么英特爾IDF（英特爾信息技術(shù)峰會）最值得一去。美國時間2006年3月7日至9日，英特爾新一輪全球IDF將首先亮相在美國舊金山。本次春季IDF大會的主題為“技術(shù)洞察力”。大會將展...

汽車電子汽車電子 2006-03-28

FlexRay(tm)：汽車網(wǎng)絡(luò)的未來

　　您經(jīng)常要給汽車剎車加制動液嗎？需要抽出制動液，以確保制動液管中沒有氣體，雖然這些工作可能并不由車主親自動手完成，但這個事實卻證明，即使在更加現(xiàn)代化的電動液壓制動系統(tǒng)中，我們?nèi)匀灰淌芩^的“濕”系統(tǒng)帶來的困擾。隨著“...

汽車電子汽車電子 2006-01-12

采用FPGA的低功耗系統(tǒng)設(shè)計

　　結(jié)合采用低功耗元件和低功耗設(shè)計技術(shù)在目前比以往任何時候都更有價值。隨著元件集成更多功能，并越來越小型化，對低功耗的要求持續(xù)增長。當把可編程邏輯器件用于低功耗應(yīng)用時，限制設(shè)計的低功耗非常重要。本文將討論減小動態(tài)和靜態(tài)功...

動力總成與電驅(qū) FPGA 嵌入式消費電子 2006-01-07

ADI發(fā)布《Embedded Media Processing》

美國模擬器件公司，今日發(fā)布由高級工程師David J. Katz和Rick Gentile編著的新書《Embedded Media Processing（嵌入式媒體處理）...

動力總成與電驅(qū) ADI DSP Embedded Media Processing 嵌入式媒體處理 2005-12-23

基于TLC2274新的電流采樣方案及其在DSP中的實現(xiàn)

摘要：介紹了一種新的電流采樣方案，提出了實用電路，闡述其工作原理，并給出了在TMS320LF240x DSP中實現(xiàn)的子程序。關(guān)鍵詞：電流采樣數(shù)字信號處理器運算放大器引言在絕大多數(shù)電機調(diào)速以及其它控制系統(tǒng)中...

動力總成與電驅(qū) 電流采樣 DSP TLC2274 2005-11-12

電動機驅(qū)動器提高多媒體設(shè)備效率

　　從事ASIC的Interpion半導(dǎo)體公司推出了一種可用于多媒體設(shè)備（如CD播放機、DVD播放機和VCD播放機）的5通道電動機驅(qū)動器IC。這種型號為IP4504的電動機驅(qū)動器實際上集成了兩種電動機驅(qū)動器IC，以便降低...

智能座艙消費電子消費電子 2005-11-09

基于FPGA的毫米波多目標信號形成技術(shù)的研究

毫米波多目標信號發(fā)生器通過模擬的方法產(chǎn)生多種類型高精度的雷達多目標回波信號，在實際雷達系統(tǒng)前端不具備的條件下對雷達系統(tǒng)后級進行調(diào)試，便于制導(dǎo)武器的性能測試，大大加快新武器的研制進程。毫米波多目標信號產(chǎn)生的關(guān)鍵是要求回波信...

動力總成與電驅(qū) FPGA 2005-10-13

FPGA 設(shè)計的四種常用思想與技巧

　　本文討論的四種常用FPGA/CPLD設(shè)計思想與技巧：乒乓操作、串并轉(zhuǎn)換、流水線操作、數(shù)據(jù)接口同步化，都是FPGA/CPLD 邏輯設(shè)計的內(nèi)在規(guī)律的體現(xiàn)，合理地采用這些設(shè)計思想能在FPGA/CPLD設(shè)計工作種取得事半功倍...

動力總成與電驅(qū) FPGA 嵌入式 2005-10-12

大型設(shè)計中FPGA的多時鐘策略

　　利用FPGA 實現(xiàn)大型設(shè)計時，可能需要FPGA 具有以多個時鐘運行的多重數(shù)據(jù)通路，這種多時鐘FPGA 設(shè)計必須特別小心，需要注意最大時鐘速率、抖動、最大時鐘數(shù)、異步時鐘設(shè)計和時鐘/數(shù)據(jù)關(guān)系。設(shè)計過程中最重要的一步是確...

動力總成與電驅(qū) FPGA 嵌入式 2005-10-12

自適應(yīng)算術(shù)編碼的FPGA實現(xiàn)

　　算術(shù)編碼是一種無失真的編碼方法，能有效地壓縮信源冗余度，屬于熵編碼的一種。算術(shù)編碼的一個重要特點就是可以按分數(shù)比特逼近信源熵，突破了Haffman編碼每個符號只不過能按整數(shù)個比特逼近信源熵的限制。對信源進行算術(shù)編碼，...

動力總成與電驅(qū) FPGA 嵌入式 2005-10-11

瑞薩與中國汽車技術(shù)研究中心進行合作

瑞薩與中國汽車技術(shù)研究中心進行合作瑞薩科技(Renesas Technology)與國家級汽車研究機構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心(China Automotive Technology & R...

汽車電子汽車電子 2005-09-20

中國將加速汽車電子標準制定工作

中國將加速汽車電子標準制定工作日前在深圳舉行的“2005汽車電子技術(shù)應(yīng)用高級研討會”上，來自行業(yè)研究機構(gòu)的專家表示，隨著近年來中國汽車電子市場的興起，中國將推進在車載診斷系統(tǒng)(OBD)、車載網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議、汽車電子術(shù)語、電...

汽車電子汽車電子 2005-09-20

數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中的回聲消除技術(shù)

數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中的回聲消除技術(shù)互聯(lián)網(wǎng)在全球的普及導(dǎo)致了創(chuàng)新和應(yīng)用的爆炸性發(fā)展。這個趨勢還將繼續(xù)（主要由消費需求推動），因此電信運營商注定要在數(shù)據(jù)通信占主導(dǎo)的現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施中支持話音業(yè)務(wù)?！　”M管數(shù)據(jù)通信現(xiàn)在已經(jīng)超過了話音業(yè)務(wù)...

總線與網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò) 2005-09-09

基于C的設(shè)計方式簡化FPGA/協(xié)處理器混合平臺軟硬件協(xié)同設(shè)計

基于C的設(shè)計方式簡化FPGA/協(xié)處理器混合平臺軟硬件協(xié)同設(shè)計在最近幾年中日益流行在高性能嵌入式應(yīng)用中使用現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）。FPGA已經(jīng)被證明有能力處理各種不同的任務(wù)，從相對簡單的控制功能到...

動力總成與電驅(qū) FPGA/協(xié)處理器 2005-09-04

DSP把示波器性能帶入新水平

DSP把示波器性能帶入新水平幾十年來，實時示波器一直是電子器件設(shè)計和研發(fā)應(yīng)用的中流砥柱?；谑静ㄆ鞯臏y量一直為航空和高清電視、蜂窩網(wǎng)絡(luò)和筆記本電腦提供支持。示波器性能正不斷提高，以迎接帶寬和精度挑戰(zhàn)。 &nb...

動力總成與電驅(qū) DSP 2005-09-01

Global IP Sound為三星電子提供語音優(yōu)化技術(shù)

Olympus延續(xù)并擴充Tensilica公司Xtensa微處理器內(nèi)核的授權(quán)

瑞薩科技選擇ARM11 MPCore技術(shù)

長城上的IT烽火臺歷時7年國內(nèi)數(shù)萬技術(shù)專家11次匯聚英特爾中國信息技術(shù)峰會

FlexRay(tm)：汽車網(wǎng)絡(luò)的未來

采用FPGA的低功耗系統(tǒng)設(shè)計

ADI發(fā)布《Embedded Media Processing》

基于TLC2274新的電流采樣方案及其在DSP中的實現(xiàn)

電動機驅(qū)動器提高多媒體設(shè)備效率

基于FPGA的毫米波多目標信號形成技術(shù)的研究

FPGA 設(shè)計的四種常用思想與技巧

大型設(shè)計中FPGA的多時鐘策略

自適應(yīng)算術(shù)編碼的FPGA實現(xiàn)

瑞薩與中國汽車技術(shù)研究中心進行合作

中國將加速汽車電子標準制定工作

數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中的回聲消除技術(shù)

基于C的設(shè)計方式簡化FPGA/協(xié)處理器混合平臺軟硬件協(xié)同設(shè)計

DSP把示波器性能帶入新水平

深度體驗Microchip自動輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開啟報名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動汽車的可靠性

談一談車機芯片【EEPW編輯部】

選型指南-TI AWRL6844毫米波雷達傳感器

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線

安森美的汽車電源方案