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ST機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案助力車企探索汽車AI可能性

意法半導(dǎo)體的首款車規(guī)機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案SL-AIAID012401V1由AEKD-AICAR1?評(píng)估套件、AI?人工智能插件和AutoDevKit?車規(guī)開發(fā)板組成，能夠識(shí)別駐車、正常路況、崎嶇道路、車輪側(cè)滑或突然轉(zhuǎn)向四種汽...

ST 機(jī)器學(xué)習(xí) 汽車AI 2023-08-28

針對(duì)車載應(yīng)用的高頻噪聲，來(lái)試試村田這款共模扼流線圈

近年來(lái)，隨著ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）精度的提高，汽車行業(yè)開始安裝大量毫米波雷達(dá)、LiDAR等高速傳感設(shè)備。如果噪聲從外部進(jìn)入這些設(shè)備，系統(tǒng)可能無(wú)法正常工作。相反，如果這些設(shè)備產(chǎn)生噪聲，則可能會(huì)對(duì)其他設(shè)備產(chǎn)生不利影響，...

總線與網(wǎng)絡(luò) 村田共模扼流線圈 2023-08-23

基于雙無(wú)跡卡爾曼濾波的自動(dòng)駕駛狀態(tài)慣性監(jiān)測(cè)

自動(dòng)駕駛的完成需要設(shè)計(jì)合適的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。為了能夠?qū)囕v動(dòng)力慣性參數(shù)開展非線性評(píng)價(jià)，開發(fā)了一種分布結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)力電動(dòng)汽車雙無(wú)跡卡爾曼濾波(Dual unscented Kalman filter, DUKF)方法與狀態(tài)觀測(cè)系...

202308 電動(dòng)汽車狀態(tài)觀測(cè) 慣性參數(shù) 雙無(wú)跡卡爾曼濾波 2023-08-21

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的工業(yè)輕型電動(dòng)汽車充電器方案

2023年8月17日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）STDES-2KW5CH48V的工業(yè)輕型電動(dòng)汽車充電器方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的工...

BMS與供電系統(tǒng) 大聯(lián)大友尚 ST產(chǎn)品電動(dòng)汽車充電器 2023-08-17

用于汽車以太網(wǎng)車載系統(tǒng)中噪聲抑制的共模扼流圈

對(duì)高速汽車網(wǎng)絡(luò)的需求不斷增加并達(dá)到更高的復(fù)雜程度，以支持駕駛員安全、減少環(huán)境負(fù)荷并提高乘客舒適度。然而，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)的是采用高清攝像頭進(jìn)行停車輔助、鳥瞰視覺系統(tǒng)、雷達(dá)和激光雷達(dá)來(lái)增強(qiáng) ADAS 系統(tǒng)。隨著行業(yè)轉(zhuǎn)向全自動(dòng)...

總線與網(wǎng)絡(luò) 噪聲抑制 2023-08-15

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于凌陽(yáng)科技產(chǎn)品的車載娛樂(lè)系統(tǒng)方案

2023年8月15日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于凌陽(yáng)科技（Sunplus）SPHE8368-U和SPHE8268K芯片的車載娛樂(lè)系統(tǒng)方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于...

智能座艙大聯(lián)大友尚凌陽(yáng) 車載娛樂(lè)系統(tǒng) 2023-08-15

【DEMO】ST VCU 整車控制器演示

整車控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽車的核心部件，它能采集駕駛員操作輸入，包括加速踏板、制動(dòng)踏板及擋位等傳感器信號(hào)；完成對(duì)電氣系統(tǒng)的輸出控制，包括繼電器、水泵、散熱風(fēng)扇等的控制；與其他系...

總線與網(wǎng)絡(luò) ST VCU Automotive 車用 2023-08-10

適用于自動(dòng)駕駛(ADAS)平臺(tái)的ASIL-Ready智能供電與監(jiān)控解決方案

功能安全成為汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)近年來(lái)汽車行業(yè)在追求自動(dòng)化、互聯(lián)化、電氣化和服務(wù)化方面取得了快速進(jìn)步，而支撐這些領(lǐng)域各種創(chuàng)新的重中之重，則是對(duì)功能安全的關(guān)注。在最高等級(jí)的安全性變得越來(lái)越重要的同時(shí)，安全標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越嚴(yán)格、具體...

自動(dòng)駕駛 ADAS 智能供電 2023-08-07

聚焦車載高速串行總線，解析泰克GMSL/FPD-LINK 測(cè)試解決方案

GMSL是美信的車載SERDES總線，用于高性能攝像頭及高清視頻連接，可以同時(shí)在同軸及屏蔽雙絞線上進(jìn)行傳輸。對(duì)于車載ADAS攝像頭應(yīng)用，需要考慮的關(guān)鍵點(diǎn)包括：? 帶寬，以備份輔助廣角攝像頭為例，1...

車載高速串行總線泰克 GMSL/FPD-LINK 2023-08-04

大聯(lián)大世平推出基于onsemi產(chǎn)品的電動(dòng)汽車充電樁方案

2023年8月1日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NTBG022N120M3S和NCD57084產(chǎn)品的電動(dòng)汽車（EV）充電樁方案。圖示1-大聯(lián)...

大聯(lián)大世平 onsemi 電動(dòng)汽車充電樁 2023-08-01

電子診斷技術(shù)在汽車自動(dòng)變速器維修中的應(yīng)用

為增強(qiáng)自動(dòng)變速器的維修效果，降低維修誤差比率，營(yíng)造更加穩(wěn)定、安全的應(yīng)用環(huán)境，結(jié)合電子診斷技術(shù)，對(duì)電子診斷技術(shù)在汽車自動(dòng)變速器維修中的應(yīng)用分析研究。針對(duì)變速器應(yīng)用情況，提取出故障特征，在標(biāo)定的環(huán)境中，逐一設(shè)定動(dòng)態(tài)電子診斷監(jiān)...

202307 電子診斷自動(dòng)變速器汽車維修遠(yuǎn)程控制電子檢測(cè) 汽車變速控制 2023-07-31

復(fù)雜場(chǎng)景下車輛跟蹤系統(tǒng)研究

智能交通系統(tǒng)可緩解車多路少的矛盾，但在實(shí)際道路場(chǎng)景中，車輛的跟蹤監(jiān)測(cè)受到各種惡劣條件，如天氣變化、光照強(qiáng)度變化等影響而難以精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。本文針對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景下的車輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，在車輛發(fā)生變化的場(chǎng)景下提取車輛特征，通過(guò)算法進(jìn)行差...

202307 車輛跟蹤運(yùn)動(dòng)目標(biāo)監(jiān)測(cè) 2023-07-31

基于模型設(shè)計(jì)提高車規(guī)級(jí)芯片功能安全設(shè)計(jì)效率

在汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展的今天，汽車所用的芯片數(shù)量與種類也日益增多。電氣化引領(lǐng)了汽車電子電氣架構(gòu)的革新，催生出域控制器等集中式大算力芯片和 IGBT 等功率芯片。智能化則引入了多種類的傳感器和 AI 應(yīng)用，帶...

模型設(shè)計(jì) 車規(guī)級(jí)芯片功能安全設(shè)計(jì) 2023-07-27

大聯(lián)大友尚推出基于onsemi產(chǎn)品的車規(guī)級(jí)圖像傳感器方案

2023年7月18日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）AR0233AT芯片的車規(guī)級(jí)圖像傳感器方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于onsemi...

大聯(lián)大友尚 onsemi 車規(guī)級(jí)圖像傳感器 2023-07-18

一文讀懂比亞迪CTB電池車身一體化技術(shù)

5 月 22 日，一場(chǎng)以“e 啟聊聊 CTB”為主題的比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 分享沙龍?jiān)诒本╉樌e辦。在沙龍現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自比亞迪的技術(shù)人員詳細(xì)講解了比亞迪e 平臺(tái) 3.0 的核心技術(shù)，尤其是CTB電池車身一體化技術(shù)給車輛帶...

比亞迪 CTB 2023-07-14

基于Infineon MOTIX? Embedded Power ICs的新能源車水泵方案

隨著汽車電子化程度的提升，自動(dòng)駕駛及智能化的進(jìn)展，電機(jī)在車中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，電機(jī)的類型和驅(qū)動(dòng)也在發(fā)生著變化，傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)或者電機(jī)繼電器控制正在向 PWM（脈寬調(diào)制）調(diào)速和BLDC（無(wú)刷直流）電機(jī)控制方向轉(zhuǎn)變。汽車電子...

BMS與供電系統(tǒng) FOC BLDC sensorless Infineon TLE9879QXA40 MOTIX? Embedded Power ICs 新能源汽車 2023-07-10

ST VCU 整車控制器演示

BMS與供電系統(tǒng) ST VCU Automotive 車用 2023-07-04

基于 NXP NCJ29D5D 的厘米級(jí)定位的汽車數(shù)字鑰匙方案

想象一下，當(dāng)你距離車輛三米開外，車輛，大燈、尾燈、車內(nèi)燈亮起；距離1米時(shí)車門解鎖，進(jìn)入車內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)空調(diào)或者座椅加熱，中控大屏播放一聲歡迎回來(lái)，這一切是不是很科幻和炫酷，不要羨慕，今后汽車應(yīng)用了 UWB 技術(shù)這一切都可以照...

BMS與供電系統(tǒng) NXP UWB NCJ29D5D 車身電子 2023-07-04

ST機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案助力車企探索汽車AI可能性

針對(duì)車載應(yīng)用的高頻噪聲，來(lái)試試村田這款共模扼流線圈

基于雙無(wú)跡卡爾曼濾波的自動(dòng)駕駛狀態(tài)慣性監(jiān)測(cè)

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的工業(yè)輕型電動(dòng)汽車充電器方案

用于汽車以太網(wǎng)車載系統(tǒng)中噪聲抑制的共模扼流圈

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于凌陽(yáng)科技產(chǎn)品的車載娛樂(lè)系統(tǒng)方案

【DEMO】ST VCU 整車控制器演示

適用于自動(dòng)駕駛(ADAS)平臺(tái)的ASIL-Ready智能供電與監(jiān)控解決方案

聚焦車載高速串行總線，解析泰克GMSL/FPD-LINK 測(cè)試解決方案

大聯(lián)大世平推出基于onsemi產(chǎn)品的電動(dòng)汽車充電樁方案

電子診斷技術(shù)在汽車自動(dòng)變速器維修中的應(yīng)用

復(fù)雜場(chǎng)景下車輛跟蹤系統(tǒng)研究

基于模型設(shè)計(jì)提高車規(guī)級(jí)芯片功能安全設(shè)計(jì)效率

大聯(lián)大友尚推出基于onsemi產(chǎn)品的車規(guī)級(jí)圖像傳感器方案

一文讀懂比亞迪CTB電池車身一體化技術(shù)

基于Infineon MOTIX? Embedded Power ICs的新能源車水泵方案

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基于 NXP NCJ29D5D 的厘米級(jí)定位的汽車數(shù)字鑰匙方案

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