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如何一站式搞定智能汽車電源環(huán)路響應(yīng)測(cè)試？

隨著汽車智能化程度不斷提升，與之密切相關(guān)的智能座艙和自動(dòng)駕駛功能對(duì)芯片的算力要求越來越高。伴隨芯片算力的持續(xù)提升其功耗也在不斷增加，面臨的場(chǎng)景也更加復(fù)雜多變，但市場(chǎng)卻需要盡可能的降低整體功耗，以延長(zhǎng)車輛續(xù)航里程，這些變化...

BMS與供電系統(tǒng) 智能汽車 2023-10-20

SiC主驅(qū)逆變器讓電動(dòng)汽車延長(zhǎng)5%里程的秘訣

不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)需求、持續(xù)提高的環(huán)保意識(shí)/環(huán)境法規(guī)約束，以及越來越豐富的可選方案，都在推動(dòng)著人們選用電動(dòng)汽車 (EV)，令電動(dòng)汽車日益普及。高盛近期的一項(xiàng)研究顯示，到 2023 年，電動(dòng)汽車銷量將占全球汽車銷量的 10%；...

電動(dòng)汽車逆變器 SiC MOSFET 2023-10-19

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的汽車數(shù)字儀表盤方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）CYT3DL微控制器的汽車數(shù)字儀表盤方案。圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的汽車數(shù)字儀表盤方案...

大聯(lián)大品佳 Infineon 汽車數(shù)字儀表盤 2023-10-18

新能源汽車電池自動(dòng)化組裝過程中的傳感器應(yīng)用

新能源汽車電池自動(dòng)化組裝過程中的傳感器應(yīng)用隨著新能源汽車的發(fā)展，許多汽車電池制造商的新能源電池裝配線實(shí)現(xiàn)了電池組裝生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化，從電芯的裝載到電池組的卸載，最大限度地采用自動(dòng)化生產(chǎn)。在高度自動(dòng)化的電池...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源汽車傳感器模擬 2023-10-16

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用: 連接器解決方案

隨著汽車安全化，互聯(lián)化、舒適化與自動(dòng)駕駛程度的發(fā)展需求不斷提高，汽車的功能設(shè)計(jì)和電子模塊日趨增加，多樣性的數(shù)據(jù)通訊及接口傳輸通道量需求增長(zhǎng)，從而實(shí)現(xiàn)更高效更精準(zhǔn)的通信，提供更優(yōu)質(zhì)的用戶駕駛體驗(yàn)。介紹車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)給...

總線與網(wǎng)絡(luò) 艾睿電子車聯(lián)網(wǎng) 2023-10-10

基于 NXP PCF7991 低成本 PEPS 方案

PEPS 指無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)（Passive Entry & Passive Start System )，該項(xiàng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于車輛門禁無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車輛無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電摩接近檢測(cè)系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域，給...

總線與網(wǎng)絡(luò) PEPS pcf7991 nxp 恩智浦無鑰匙進(jìn)入 pke S32K144 無鑰匙射頻 2023-10-08

基于 NXP S32K118 的無鑰匙進(jìn)入之 NFC 汽車門把手方案

汽車是最廣泛使用的交通工具，絕大多數(shù)都是機(jī)械、手動(dòng)控制汽車門把手的開關(guān)。從汽車誕生至今，車鑰匙經(jīng)歷了多個(gè)個(gè)發(fā)展階段：從實(shí)體鑰匙到遙控開關(guān)車門的遙控鑰匙，再到無鑰匙啟動(dòng)的智能鑰匙、手機(jī)云鑰匙、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，隨之而衍生出的解...

總線與網(wǎng)絡(luò) NXP S32K 車用 Automotive NFC 無鑰匙進(jìn)入 2023-10-08

基于onsemi AP0200AT+AR0147AT的車載以太網(wǎng)攝像頭方案

此方案采用onsemi AP0200AT ISP芯片結(jié)合AR0147AT車規(guī)影像傳感器，應(yīng)用于車載以太網(wǎng)攝像頭; AP0200AT 是一款專用的汽車圖像協(xié)處理器，能夠?qū)崿F(xiàn)使用安森美半導(dǎo)體百萬像素高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）傳...

總線與網(wǎng)絡(luò) onsemi Automotive ap0200at 攝像頭 ar0147at 車載以太網(wǎng) 安森美 2023-10-08

基于INTEL 11代芯片Tiger Lake 在AI 套件OPENVINO上所開發(fā)之智合科技車聯(lián)網(wǎng)暨駕駛行為解決方案

隨著 5G 及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，物流業(yè)主需要更具智慧的管理物流駕駛的系統(tǒng)，現(xiàn)行市場(chǎng)中仍處于安裝行車記錄器來進(jìn)行事后究責(zé)，無法達(dá)到事前預(yù)警及駕駛行為有效的改善。本提案透過兩支攝影機(jī)（車前影像及駕駛畫面）進(jìn)行在線影像分析，使用高效...

總線與網(wǎng)絡(luò) AI 人工智能智合英特爾車聯(lián)網(wǎng) intel 2023-10-08

基于ST L99LD21 的汽車LED前大燈方案

汽車前大燈不僅能完成照明的功能，還能根據(jù)路況及時(shí)地調(diào)節(jié)照明亮度與區(qū)域，既為駕駛員提供良好的視覺范圍，也能做到不影響前方車輛和對(duì)向來車，提高駕駛的安全性。相比傳統(tǒng)的鹵素大燈，LED大燈具有光效高，壽命長(zhǎng)，響應(yīng)速度快，體積小...

動(dòng)力總成與電驅(qū) LED大燈 ST L99LD21 LED 2023-10-08

基于Microchip MCU的汽車流水轉(zhuǎn)向燈方案

此方案的主要芯片選用汽車級(jí)MCU PIC16F15324-I/SLVAO，輸出11個(gè)信道，每信道控制2顆LED，形成流水燈效果。LY E67F是OSRAM 汽車級(jí)高亮LED，廣泛應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向燈，尾燈等應(yīng)用。方...

總線與網(wǎng)絡(luò) Microchip PIC16F15324-I/SLVAO OSRAM LED 汽車流水轉(zhuǎn)向燈 15324 2023-09-27

基于ON NCV78247的汽車矩陣式大燈系統(tǒng)

隨著自動(dòng)駕駛的迅速發(fā)展，汽車前燈性能的要求也越來越高。畢竟，在自動(dòng)駕駛普及的理想世界中，任何司機(jī)或行人在夜間行駛或走路時(shí)都能十分安全，完全不用擔(dān)心被車撞。然而，據(jù)交管部門相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，夜間發(fā)生交通事故的幾率要比白天多1....

總線與網(wǎng)絡(luò) ON NCV78247 汽車矩陣式大燈系統(tǒng) 78247 2023-09-27

Polyspace靜態(tài)程序代碼分析高效遵循多重規(guī)范

當(dāng)軟件質(zhì)量目標(biāo)明確規(guī)定了分析指針、編程指南，以及運(yùn)行時(shí)錯(cuò)誤的接受標(biāo)準(zhǔn)和閾值，車用軟件系統(tǒng)透過這些標(biāo)準(zhǔn)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行評(píng)估，軟件變更時(shí)執(zhí)行，就成為軟件開發(fā)流程中完整的一部分。如何降低程序代碼質(zhì)量評(píng)估的主觀性，并改善軟件開發(fā)周期的...

總線與網(wǎng)絡(luò) Polyspace 靜態(tài)程序代碼分析車用軟件 2023-09-25

四大技術(shù)爭(zhēng)奪EV充電樁主流標(biāo)準(zhǔn)

各國(guó)正重點(diǎn)推廣電動(dòng)車，車廠也紛紛公布了應(yīng)對(duì)的策略。隨著電動(dòng)車的普及，意味著汽車的動(dòng)力來源已從補(bǔ)充汽油的形式，傳換補(bǔ)充電力的形式，這也使得充電站的普及變得非常重要。目前，汽車電動(dòng)化（EV）在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展。不僅僅在歐洲...

BMS與供電系統(tǒng) EV 充電樁電動(dòng)汽車直流充電樁 2023-09-25

互連技術(shù)如何與eVTOL飛行汽車一起“玩跨界 ”？

面對(duì)日益擁擠的城市交通，未來出行的解決之道在哪里？當(dāng)我們思考這個(gè)問題的時(shí)候，有人將目光投向腳下的大地，于是我們有了便捷的地鐵網(wǎng)絡(luò)；也有人抬頭仰望天空，這時(shí)會(huì)看到eVTOL正在向我們飛來。eVTOL是“電動(dòng)垂直起降飛行器”...

總線與網(wǎng)絡(luò) Mouser eVTOL 飛行汽車 2023-09-22

一文帶你了解汽車區(qū)域架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)！

如果我們將一輛乘用車想象為多個(gè)電子控制單元 (ECU) 的集合，這些 ECU 會(huì)分布在汽車的各個(gè)位置并使用不同的網(wǎng)絡(luò)相互通信。在為實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng) (V2X)、自動(dòng)駕駛和汽車電氣化添加更多先進(jìn)的汽車電子產(chǎn)品時(shí)，ECU 數(shù)量和交...

動(dòng)力總成與電驅(qū) TI 汽車區(qū)域架構(gòu) 2023-09-19

實(shí)現(xiàn)下一代車載信息娛樂系統(tǒng)

博客，發(fā)布于2023年7月20日，作者：Mark Hoopes，汽車和工業(yè)細(xì)分市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)“汽車行業(yè)正在迅速發(fā)展，在新技術(shù)的加持下，尤其是區(qū)域架構(gòu)的出現(xiàn)、ADAS傳感器的優(yōu)化以及在車輛中越來越多地使用高質(zhì)量顯示器，汽車也...

智能座艙車載信息娛樂系統(tǒng) 2023-08-30

比亞迪多合一電控及MCU需求

今天借比亞迪針對(duì)多合一控制器的設(shè)計(jì)，看下其結(jié)構(gòu)和對(duì)MCU的需求本文參考文檔，BYD專利：電動(dòng)汽車及其控制器，集成控制系統(tǒng)本文目錄：融合的背景比亞迪多合一方案及說明多合一控制器中的MCU需求1 融合的背景電動(dòng)汽車的零部件向...

比亞迪 MCU 電控 2023-08-29

如何一站式搞定智能汽車電源環(huán)路響應(yīng)測(cè)試？

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基于ST L99LD21 的汽車LED前大燈方案

基于Microchip MCU的汽車流水轉(zhuǎn)向燈方案

基于ON NCV78247的汽車矩陣式大燈系統(tǒng)

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