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芯擎科技采用 Arteris FlexNoC 總線互連和 Resilience套件的IP技術(shù),用于開發(fā)符合ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級系統(tǒng)芯片

智能座艙 2020-04-03

Melexis 推出高線性度低漂移的線性霍爾效應(yīng)傳感器IC,面向安全苛求的汽車扭矩傳感應(yīng)用

科銳推出新型650V MOSFET,提供業(yè)界領(lǐng)先效率,助力新一代電動汽車、數(shù)據(jù)中心、太陽能應(yīng)用創(chuàng)新

貿(mào)澤電子即日起備貨Analog Devices AD242x汽車音頻總線收發(fā)器

ROHM推出業(yè)界首創(chuàng)的LED驅(qū)動器“BD18336NUF-M”

智能座艙 2020-03-31

意法半導(dǎo)體推出面向汽車網(wǎng)關(guān)及域控制器應(yīng)用的智能網(wǎng)關(guān)平臺

Cerence產(chǎn)品組合增添了全新用戶體驗(yàn)服務(wù),助力汽車制造商提供功能強(qiáng)大、引人入勝的用戶體驗(yàn)

意法半導(dǎo)體推出面向汽車網(wǎng)關(guān)及域控制器應(yīng)用的智能網(wǎng)關(guān)平臺

宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)推出ePower(TM) 功率級集成電路系列, 重新定義功率轉(zhuǎn)換

Power Integrations宣布旗下適用于SiC MOSFET的SCALE-iDriver現(xiàn)已通過AEC-Q100汽車級認(rèn)證

推動新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)

智能座艙 2020-03-16

兩輪機(jī)動車尾燈的理想選擇:ROHM開發(fā)出4通道線性LED驅(qū)動器 “BD183x7EFV-M”

Allegro發(fā)布業(yè)界首款獨(dú)立式無磁芯電流傳感器,可降低電動汽車逆變器的尺寸、重量和系統(tǒng)成本

德州儀器推出業(yè)界首款0級數(shù)字隔離器,可在超過125°C的HEV/EV系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)可靠通信和保護(hù)

車載用TACT Switch? SKSU款式,擴(kuò)充小型靜音的中行程型開關(guān)

智能座艙 2020-02-29

Allegro率先推出首款背磁式GMR變速箱速度和方向傳感器,氣隙可擴(kuò)大50%

Maxim發(fā)布業(yè)界最小的LiDAR IC,帶寬提高2倍以上,加速自動駕駛汽車平臺設(shè)計

Nexperia與Ricardo合作開發(fā)基于GaN的EV逆變器設(shè)計

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